Naon anu kudu dipariksa di mobil sanggeus usum?
Sateuacan datangna musim semi, anjeun kedah ngurus kaayaan mobil urang sareng ngalereskeun sadaya karusakan anu kajantenan saatos usum tiis. Janten, naon anu anjeun kedah perhatosan heula?
Kami bakal mariksa kaayaan cet ku ngabersihan kendaraan urang - sagala goresan kedah dijagi sabab 
lamun dipaliré, aranjeunna bisa ngakibatkeun korosi. Ngumbah chassis jeung roda arch niches taliti pisan. Nalika urang perhatikeun sababaraha irregularities, tanpa ragu urang masihan mobil ka spesialis. perhatian husus ogé kudu dibayar ka sistem steering, gantung na hoses marake - elemen karét maranéhna bisa ruksak nalika kontak jeung és. Dina usum tiis, sistem knalpot ogé rentan ka ruksakna - hayu urang pariksa mufflers, sabab suhu luhur di jero jeung kondensasi uap cai, digabungkeun jeung hawa low di luar, bisa gampang ngakibatkeun korosi.
"Dina mangsa pamariksaan cinyusu mobil, ban kedah dirobih janten usum panas. Kuring teu nelepon pikeun pamakéan ban sadaya-musim, sabab condong ngagem kaluar gancang sarta leungit sipat maranéhanana lamun dipaké dina hawa positif. Alesan pikeun ieu sanyawa karét lemes ti mana aranjeunna dijieun, kitu ogé bentuk husus tina tapak tatu. Ngagunakeun éta sapanjang taun ngan ukur tiasa mayar kanggo jalma anu jarang nganggo mobil. nyebutkeun Marek Godziska, Diréktur Téknis Auto-Boss.
Sateuacan musim semi, urang bakal pariksa kaayaan ban usum panas. Anjeun ogé kedah émut ngajaga ban usum tiris - upami aranjeunna dina kaayaan anu saé. kudu dikumbah, garing sarta dirawat kalayan produk perawatan ban husus pikeun manjangkeun umur maranéhanana.
Sistem rem ogé teu pikaresepeun dina usum tiis - kusabab bédana suhu anu luhur, bantalan rem sareng cakram langkung tiis saatos dianggo, anu nyumbang kana ngagem langkung gancang. Cai dina bagian gerak calipers ngabalukarkeun korosi - tanda ieu tiasa squeak atanapi creak nalika ngerem, kitu ogé pulsation noticeable mun anjeun mencet pedal nu. Upami aya ragu, ngalaksanakeun diagnostik rem.
Nalika inspecting mobil sanggeus usum, ulah poho ngeunaan interior na. "Dina usum tiis, urang mawa loba cai dina mobil. Ieu accumulates handapeun floor Mats, nu bisa jadi ruksak jeung corrode komponén listrik di jero mobil. Ogé, ulah nganggap enteng ukuran anu aya hubunganana sareng fumigasi AC sateuacan awal cuaca panas, sabab ngalalaworakeun ieu tiasa mangaruhan kaséhatan urang. nambihan Marek Godziska, Diréktur Téknis Auto-Boss.
Urang ngabéréskeun ulasan ku mariksa sareng ngeusian cairan kerja - kami henteu ngan ukur ngontrol tingkatna, tapi, upami mungkin, kualitas - oli mesin, cairan power steering, coolant, cairan marake sareng cairan cuci. Perlu ngagentos cairan usum tiris ku cairan usum panas kusabab sipat anu béda tina cairan ieu.
Kandaraan urang merlukeun perhatian husus sapanjang taun. Najan kanyataan yén sanggeus usum urang tiasa ngalakukeun loba lampah dina mobil "sorangan", pikeun ieu perlakuan leuwih serius mobil kudu dibikeun ka spesialis a. Urang bakal nyobian ngalakukeun cék rutin, ieu bakal ngajaga urang tina malfunctions langkung serius.
