Naon hartosna lampu peringatan dina dasbor?

Lampu peringatan dina dasbor bakal nyarioskeun ka anjeun upami aya masalah di handapeun tiung. Basajan. Leres?

Sabenerna teu kitu gampang. Aya seueur lampu peringatan dina mobil modern anu tiasa ngabingungkeun. Hayu urang demystify ieu.

Lampu peringatan dina panel instrumen mangrupikeun bagian tina diagnostik on-board (OBD). Nepi ka 1996, automakers boga sistem diagnostik sorangan. Kodeu sareng indikator rupa-rupa dumasar kana merek sareng modél. Dina 1996, industri standarisasi seueur Kode Masalah Diagnostik (DTC). Standar 1996 disebut OBD-II.

Dorongan pikeun gerakan ieu di industri nyaéta patuh kana peraturan émisi kendaraan. Tapi miboga éfék positif tambahan. Kahiji, geus jadi gampang pikeun nu boga mobil jeung teknisi jasa pikeun nangtukeun jenis panyakitna masalah mesin.

Nalika lampu peringatan hurung, éta hartosna sistem diagnostik kendaraan anjeun parantos mendakan masalah. Ieu nyimpen kodeu sesar dina mémori na.

Kadang-kadang mesin bakal nyaluyukeun kana masalah sorangan. Contona, upami sensor oksigén Anjeun ngadeteksi masalah, éta bisa nyaluyukeun campuran hawa / suluh pikeun ngalereskeun masalah.

Lampu peringatan konéng sareng beureum dina dasbor

Penting pikeun supir terang bédana antara konéng sareng beureum.

Upami lampu peringatan hurung beureum, eureun di tempat anu aman pas mungkin. Teu aman nyetir kendaraan. Upami anjeun terus nyetir, éta tiasa ngabahayakeun panumpang atanapi komponen mesin anu mahal.

Upami lampu peringatan nyaéta amber, bawa kendaraan anjeun ka pusat servis pas mungkin.

Indikator Cék Engine (CEL).

Upami CEL kedip-kedip, masalahna langkung relevan tibatan upami éta terus hurung. Ieu tiasa hartosna sababaraha masalah anu béda. Seueur masalah ieu aya hubunganana sareng sistem émisi anjeun. Hayu urang miharep éta hal sasederhana salaku cap gas leupas.

Solusi Gampang: Pariksa Cap Tank Gas

Lamun anjeun teu tighten tutup tank bensin pageuh, ieu bisa ngabalukarkeun CEL beroperasi. Pariksa tutup tanki bensin jeung tighten eta pageuh lamun manggihan eta leupas. Sanggeus sababaraha waktu, lampu bakal pareum. Upami kitu, anjeun panginten parantos ngalereskeun masalahna. Nganggap diri anjeun untung.

Masalah Anu Bisa Nyababkeun Lampu Mesin Cek Gawé

Upami éta sanés tutup tanki bénsin, aya kamungkinan sanés:

• Kasalahan mesin anu tiasa nyababkeun konverter katalitik overheat
• Sénsor oksigén (ngatur campuran hawa-bahan bakar)
• Sénsor massa hawa
• Colokkeun colokan

Lampu peringatan dina dasbor

Kumaha upami CEL kuring hurung sabab sistem émisi kendaraan kuring henteu jalan?

Sababaraha supir henteu peryogi tagihan perbaikan upami aranjeunna ngaluarkeun polutan sakedik. (Kami teu di dieu pikeun éra saha pikeun tapak suku karbon maranéhanana.) Tapi éta shortsighted. Nalika sistem émisi anjeun henteu jalan, éta sanés masalah anu terasing. Upami teu dipalire, masalahna tiasa langkung mahal. Hadé pisan mun éta nalungtik dina tanda mimiti kasulitan.

Pangropéa anu diperyogikeun henteu sami sareng Mesin Cek

Dua warnings ieu mindeng bingung. Ladenan anu diperyogikeun ngingetkeun supir yén éta waktuna pikeun pangropéa anu dijadwalkeun. Ieu lain hartosna yén aya anu salah. Lampu Check Engine nunjukkeun masalah anu henteu aya hubunganana sareng pangropéa anu dijadwalkeun. Sanajan kitu, jadi sadar yen neglecting pangropéa dijadwalkeun bisa nyieun masalah anu bisa memicu indikator.

Hayu urang ngobrol ngeunaan lampu peringatan dasbor penting lianna.

batre

Lampu hurung nalika tingkat tegangan handap normal. Masalahna tiasa aya dina terminal batré, sabuk alternator, atanapi batréna sorangan.

Perhatosan Suhu Coolant

Lampu ieu diaktipkeun nalika suhu luhur normal. Ieu tiasa hartosna sakedik coolant, aya bocor dina sistem, atanapi kipas henteu jalan.

Suhu mindahkeun

Ieu bisa jadi alatan masalah coolant. Pariksa duanana cairan transmisi anjeun sarta coolant.

Peringatan tekanan minyak

Tekanan minyak penting pisan. Pariksa tingkat oli langsung. Upami anjeun henteu yakin kumaha mariksa oli anjeun, tingali manual pamilik anjeun atanapi lirén ku Chapel Hill Tire kanggo ganti oli ayeuna.

Kasalahan airbag

Masalah dina sistem airbag merlukeun bantuan profésional. Ieu sanés hal anu anjeun kedah nyobian ngalereskeun nyalira.

Sistim rem

Ieu bisa disababkeun ku tingkat cairan marake low, rem parkir dilarapkeun, atawa marake gagal.

Kontrol Traksi/Program Stabilitas Éléktronik (ESP)

Nalika sistem ngerem anti konci ngadeteksi masalah, indikator ieu bakal caang. Sistem ngerem anjeun sanés hal anu teu dipaliré.

Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS)

Sistem ngawaskeun tekanan ban parantos nyalametkeun nyawa anu teu kaétang ku nyegah kacilakaan anu aya hubunganana sareng ban. Éta ogé ngajantenkeun pangropéa mobil langkung gampang. Kusabab alat anu saé ieu, seueur supir ngora henteu terang kumaha pariksa tekanan ban ku cara baheula. Ieu sanés fitur standar pikeun kendaraan AS dugi ka diwanohkeun dina 2007. Sistem anu langkung énggal masihan anjeun laporan waktos nyata ngeunaan tingkat tekanan anu akurat. Sistem anu langkung lami terang upami tekanan ban turun di handap 75% tina tingkat anu disarankeun. Upami sistem anjeun ngan ukur ngalaporkeun turunna tekanan, éta hadé pikeun pariksa tekanan ban anjeun sacara teratur. Atawa hayu ahli pas ban urang ngalakukeun hal eta pikeun anjeun.

Low Power Perhatosan

Nalika komputer ngadeteksi ieu, aya loba kemungkinan. Chapel Hill Tire Service Technician anjeun gaduh alat diagnostik profésional pikeun nunjukkeun masalahna.

Siaga Kaamanan

Upami switch ignition dikonci, ieu tiasa kedip-kedip sadetik dugi ka ngaleungit. Upami anjeun tiasa ngamimitian mobil tapi tetep hurung, meureun aya masalah kaamanan.

Warnings Kandaraan Diesel

Colokkeun hérang

Upami anjeun nginjeum mobil solar atanapi treuk babaturan anjeun, anjeunna kedah ngajelaskeun kumaha ngamimitianana. Mesin solar gaduh colokan glow anu kedah dipanaskeun sateuacan ngamimitian mesin. Jang ngalampahkeun ieu, ngahurungkeun konci satengahna sarta antosan dugi indikator glow plug dina dasbor kaluar. Nalika dipareuman, éta aman pikeun ngamimitian mesin.

Saringan Partikulat Diesel (DPF)

Ieu nunjukkeun masalah sareng saringan partikulat solar.

Cairan knalpot Diesel

Pariksa tingkat cairan knalpot solar.

Chapel Hill Tirus Service diagnostik

Naha anjeun terang yén unggal mobil kasapuluh anu beroperasi ngagaduhan CEL? Kami ngarepkeun mobil anjeun sanés salah sahijina. Hayu urang ngurus masalah. Tingali halaman lokasi kami pikeun milarian pusat jasa anu caket sareng anjeun, atanapi pasini sareng para ahli kami ayeuna!

Balik deui ka sumberdaya