Naon anu tiasa nyababkeun cairan transmisi mobil bocor?
Sistem cairan transmisi mobil disegel, anu hartosna cairan atanapi oli di jero teu tiasa kaluar nalika sadayana berpungsi leres. Janten nalika mobil bocor cairan transmisi, éta nunjukkeun masalah anu béda sareng sanés ngan ukur ...
Sistem cairan transmisi mobil disegel, anu hartosna cairan atanapi oli di jero teu tiasa kaluar nalika sadayana berpungsi leres. Ku alatan éta, nalika kandaraan bocor cairan transmisi, éta nunjukkeun masalah béda, teu ngan perlu pikeun nambahkeun leuwih cairan atawa minyak. Nanging, upami transfer anjeun bocor, ulah otomatis nganggap anu paling awon. Aya seueur alesan pikeun bocor transmisi, tina perbaikan saderhana dugi ka masalah anu cukup serius. Ieu henteu hartosna yén anjeun kedah ditunda pikeun pariksa mobil anjeun. Malah reureuh perbaikan basajan bisa ngakibatkeun masalah badag lamun dipaliré, nu bakal mungkas nepi ngabalukarkeun nyeri sirah badag sarta nganiaya dompét anjeun engké. Ieu mangrupikeun panyabab paling umum tina bocor cairan transmisi:
Pan gratis: Oli transmisi atawa sump cairan dirancang pikeun bubu kaleuwihan cairan nu bisa disebutkeun bocor kaluar, jadi lamun sump teu diamankeun aya nanaon pikeun ngeureunkeun bocor tina transmisi. Sump bisa saukur jadi bolted on salah sanggeus ngarobah filter, atawa unscrewed bari nyetir ngaliwatan rupa bumi kasar.
Gasket pan minyak: Suhu anu luhur atanapi cacad manufaktur tiasa nyababkeun retakan atanapi karusakan anu sanés dina gasket pan minyak. Bari bagian ieu murah pikeun ngaganti, lamun masalahna ditinggalkeun unattended, masalah leuwih serius bisa lumangsung.
colokan solokan salah: Saatos flushing cairan transmisi atawa ngalakukeun pangropéa transmisi sejenna, colokan solokan bisa jadi teu geus bener tightened sapanjang threads. Ieu tiasa nyababkeun transmisi bocor, tapi ieu rélatif gampang dibenerkeun.
Awak bel ruksak: Nalika nyetir di jalan kerikil atanapi permukaan anu sesah, batu atanapi obyék sanés tiasa nabrak awak bel kalayan kakuatan sapertos kitu retakan atanapi nyiptakeun liang dimana cairan transmisi tiasa bocor.
Garis cairan anu ditindik atanapi retak: Kitu ogé, obyék anu diangkat tina jalan sareng dibuang tina ban tiasa nabrak saluran cairan transmisi sareng nyababkeun transmisi bocor.
Konverter torsi lepat: Kurang umum, konverter torsi, anu tanggung jawab pikeun ngalihkeun gear dina transmisi otomatis, tiasa ruksak, ngarah kana bocor transmisi. Hanjakalna, ieu mangrupikeun perbaikan anu mahal anu ogé sesah didiagnosis.
Upami anjeun henteu mariksa tingkat cairan dina mobil atanapi treuk anjeun salaku bagian tina pangropéa umum, atanapi perhatikeun yén gear anjeun henteu ngagentos normal, anjeun moal terang yén transmisi kendaraan anjeun bocor. Tanda sejen tina bocor oli transmisi nyaéta akumulasi cairan beureum, leueur handapeun kandaraan, nu bisa jadi ukuran hiji koin leutik atawa leuwih badag, gumantung kana severity tina bocor cairan transmisi. Lamun nyaho anjeun boga tingkat cairan low, atawa geus katempo tanda bocor di tempat parkir anjeun atanapi driveway, nelepon kami pikeun konsultasi kalayan salah sahiji mékanika kami ngalaman. Anjeunna tiasa ngabantosan ngadiagnosa anu nyababkeun bocor transmisi anjeun sareng ngadamel saran perbaikan anu pas.
