naon eta dina mobil? Poto jeung tujuan

Towbar (TSU) mangrupakeun alat towing husus dirancang pikeun aman nyepetkeun trailer ka mesin guna ngadistribusikaeun beban sakumaha merata sabisa, nu dijieun ku inersia jeung beurat. TSU ngalegaan kamampuan kendaraan, ogé ngajamin kasalametan sareng reliabilitas kargo anu diangkut.

Towbar anu didamel saé sareng dipasang moal ngarusak penampilan mobil.

Fungsi utama

Sababaraha motorists salah yakin yén towbar nu ngalakukeun hiji fungsi pelindung éksklusif: maranéhna ngomong yén dina acara kacilakaan lalulintas, alat nu nyandak sakabeh gaya dampak ti tukang. Ieu bakal sigana yen sagalana geus bener, tapi naha éta mastikeun dilarang di sakuliah dunya ngajalankeun kalawan towbar tanpa trailer a? Alesan pikeun ieu nyaéta kendaraan, sabalikna, bakal ruksak langkung-langkung upami dampakna lumangsung dina kendaraan penarik, sanés dina bemper.

Éta pisan sababna naha eta disarankeun pikeun ngagunakeun towbar removable, ku kituna lamun iinditan tanpa trailer a, anjeun teu ngalaan "kuda beusi" kana bahaya teu perlu.

spésiés

Kabéh towbars dibagi conditionally kana kategori di handap ieu (gumantung kana metoda ngalampirkeun assembly bal):

• removable (dibereskeun ku konci);
• conditionally removable (dibereskeun ku bolts);
• dilas;
• tungtung.

Kapisah, éta patut ngobrol ngeunaan alat removable conditionally (aranjeunna disebut oge flanged). Éta dipasang dina platform anu tos dilengkepan di tukangeun mobil (utamina treuk pickup) sareng dipasang ku dua atanapi opat bolts. Towbar sapertos kitu ogé tiasa dileungitkeun, tapi ieu langkung sesah dilakukeun tibatan dina kasus anu tiasa dicabut biasa. Alat Flanged pisan dipercaya, ku kituna dianggo dina kalolobaan kasus pikeun ngangkut kargo beurat sareng ageung. Leuwih ti éta, maranéhna nyadiakeun sarat nu tangtu pikeun mobil, nu utama ayana struktur pigura.

Sakumaha urang nyarios, pikeun alesan kaamanan, TSU kedah tiasa dicabut. Catet ogé yén towbars dirancang pikeun kandaraan model béda bisa béda sacara signifikan. Ku kituna, pikeun mobil domestik, Kulon jeung Jepang, titik ngeunyeud tina hitch ngerek sagemblengna béda, nu teu bisa dipaliré lamun milih towbar a.

produksi

Dina sadaya tahapan produksi, téknologi sareng alat khusus dianggo. Kahiji, model tilu diménsi mobil dijieun ku cara maké mesin ukur, nu diuji di laboratorium handapeun pengawasan departemén pamaréntah.

Dina produksi masal, mesin bending jeung mékanisme motong laser precision tinggi dipaké, kitu ogé blasting makéna logam maké bubuk poliéster kualitas luhur. Téknologi produksi kedah diperhatoskeun, naha éta kualitas dikawasa sacara harfiah dina unggal tahapan produksi.

pilihan

Lamun milih ngeunyeud, hiji kudu tumut kana akun parameter kayaning beban vertikal / horizontal maksimum dina alat gandeng. Pikeun leres ngitung beban ieu, anjeun kedah terang titik-titik penting ieu:

• beurat maksimum barang diangkut;
• merek kendaraan;
• wates beurat trailer;
• jenis pakakas wahana;
• jenis ngeunyeud dina trailer a.

Lamun beban dina towbar ngaleuwihan maksimum allowable, teu ukur alat gandeng, tapi ogé awak mobil sorangan bisa ruksak. Leuwih ti éta, lamun ngarecahna misalna lumangsung dina lebet, éta bisa ngabalukarkeun kacilakaan lalulintas.

Dina kecap, nyokot pilihan towbar pikeun mobil anjeun kalayan sagala seriousness jeung tanggung jawab.

Pernah skimp on kualitas. Masihan leuwih sering dipake tinimbang model Certified nu geus lulus sagala tés diperlukeun tur geus diverifikasi ku produsén. Towbar anu awét sareng kualitas luhur mangrupikeun jaminan kasalametan di jalan nalika nyetir mobil nganggo trailer.

Pamakéan séjén pikeun towbar a.

Naon ari towbar?

Ngunggah…