naon éta? Naon hartosna batré VET?
Batré muterkeun hiji peran penting dina kandaraan modern. Di dinya aya akumulasi muatan tina generator. Batré ensures operasi normal sadaya pamakéna listrik dina mobil dina hiji waktu nalika mobil téh cicing. Ogé, nalika ngamimitian mesin, dorongan awal tina batréna dikirimkeun ka starter pikeun muterkeun flywheel crankshaft.
Salaku hasil tina operasi, batré pabrik dianggo kaluar sumberdaya sarta supir kudu meuli batré anyar. Dina halaman portal inpormasi Vodi.su, kami parantos sababaraha kali nyarioskeun prinsip operasi, gangguan sareng jinis batré. Dina tulisan ieu, kuring hoyong ngémutan batré WET sacara langkung rinci.
Jinis batré timbal-asam
Lamun batréna kaluar tina urutan, cara panggampangna pikeun nyokot nu anyar nyaeta maca naon parentah nyebutkeun. Di toko suku cadang mobil, anjeun tiasa mendakan sababaraha jinis batré, seueur anu kami tulis sateuacana:
- GEL - batré bébas pangropéa. Aranjeunna teu boga éléktrolit cair biasa, alatan tambahan silika gél ka éléktrolit, éta dina kaayaan jelly-kawas;
- AGM - dieu éléktrolit dina sél fiberglass, nu dina konfigurasi maranéhanana nyarupaan bolu. Jenis alat ieu dicirikeun ku arus awal anu luhur sareng kamampuan pikeun beroperasi dina kaayaan anu sesah. Batré sapertos kitu tiasa disimpen kalayan aman di sisi sareng dibalikkeun. Milik kana tipe unattended;
- EFB mangrupikeun téknologi anu sami sareng AGM, sareng hiji-hijina bédana nyaéta piring sorangan disimpen dina separator anu didamel tina serat gelas anu diresapi ku éléktrolit. Batré jenis ieu ogé gaduh arus awal anu luhur, discharges langkung laun sareng idéal pikeun téknologi ngamimitian-eureun, anu peryogi suplai arus konstan ti batré ka starter pikeun ngamimitian mesin.
Lamun urang ngobrol ngeunaan accu, dimana designation WET dituduhkeun, urang keur kaayaan téhnologi konvensional nu piring anu immersed dina éléktrolit cair. Janten, batré WET mangrupikeun jinis batré asam timbal anu paling umum sareng éléktrolit cair ayeuna. Kecap "WET" ditarjamahkeun tina basa Inggris - cair. Kadang anjeun tiasa mendakan nami "Batre Sél Baseuh", nyaéta, batré anu tiasa dicas deui sareng sél cair.
Rupa-rupa Batré Sél baseuh
Sacara umum, aranjeunna digolongkeun kana tilu kategori lega:
- pinuh dilayanan;
- semi-layanan;
- teu dijaga.
Urut praktis leungit. Kauntungannana nya éta kamungkinan disassembly lengkep jeung ngagantian teu ukur éléktrolit, tapi ogé piring kalungguhan sorangan. Anu kadua nyaéta batré biasa sareng colokan. Dina situs wéb Vodi.su kami, kami ngémutan cara pikeun ngajaga sareng ngecas aranjeunna: cek rutin tingkat cairan, topping ku cai sulingan upami diperyogikeun (disarankeun ngeusian éléktrolit atanapi asam sulfat ngan ukur dina pangawasan teknis anu berpengalaman. staf), metode ngecas langsung sareng arus bolak-balik.
Dina mobil produksi Jerman sarta Jepang, accu bébas pangropéa mindeng dipasang langsung ti garis assembly, nu bisa balik dina singketan:
- SLA;
- VRLA.
Teu mungkin pikeun muka accumulator bébas pangropéa, tapi maranéhna boga mékanisme klep husus pikeun normalize tekanan. Kanyataan yén éléktrolit condong ngejat dina beban atawa salila overcharging, masing-masing, tekanan dina kasus naék. Upami klepna leungit atanapi tersumbat ku kokotor, dina hiji waktos batréna bakal ngabeledug.
SLA mangrupakeun batré jeung kapasitas nepi ka 30 Ah, VRLA leuwih 30 Ah. Sakumaha aturan, batré disegel dihasilkeun ku merek tersukses - Varta, Bosch, Mutlu jeung sajabana. Aranjeunna henteu peryogi perawatan naon waé. Hiji-hijina hal nyaeta aranjeunna kudu rutin cleaned tina kokotor pikeun nyegah klep blocking. Lamun batré tipe ieu mimiti ngurangan gancang ti biasa, kami nyarankeun ngahubungan jasa profésional, sabab ngecas batré misalna merlukeun monitoring konstan, pangukuran biasa arus jeung tegangan di bank.
Ngunggah…
