Naon anu kudu dipigawé lamun pedal gas dina mobil nyangkut
Média Amérika ngalaporkeun kasus James Sykes, 61 taun, anu henteu tiasa ngeureunkeun Toyota Prius na, anu ngagaduhan pedal akselerator macét.
Salasa, média AS ngalaporkeun kasus James Sykes, 61 taun, anu henteu tiasa ngeureunkeun Toyota Prius na, anu ngagaduhan pedal akselerator macét. 
Masalah anu rada nyaring sareng pedal akselerator caket dina kendaraan Toyota nyababkeun kabutuhan tindakan jasa global ku perusahaan pikeun ngaleungitkeun cacad.
Supir mobil nganggo transmisi manual teu kedah hariwang, sabab ku mencét pedal clutch, anjeun tiasa mareuman drive iraha waé sareng ngeureunkeun mobil. Pamilik versi anu dilengkepan transmisi otomatis kedah ati-ati.
Pikeun transmisi ieu, pindahkeun tuas shift ti D (Drive) ka N, i.e. nétral, teras mareuman mesin sareng konci sareng ngeureunkeun kendaraan.
Upami mobilna gaduh tombol eureun/mimiti, upami anjeun hoyong ngeureunkeun mesin (teu paduli kagancangan), tahan tombolna langkung ti 3 detik, saatos éta mesin kedah lirén damel.
Dina kasus mobil Toyota, euweuh nyegah pamakéan tambahan tina rem darurat (leungeun), nu dina mobil ieu mékanis jeung teu gumantung kana komputer on-board.
- Kacilakaan di jalan Amérika ngalibetkeun mobil Toyota keur ditalungtik ku duanana otoritas lokal jeung perhatian sorangan. Ayeuna, teu aya inpormasi yén pedal gas anu salah mangrupikeun anu nyababkeun kacilakaan lalu lintas di Polandia. Pasar urang utamana ngajual mobil kalayan transmisi manual, nu supir boga di pembuangan na clutch nu disconnects mesin ti sesa drive, ngécéskeun Robert Mularczyk ti Toyota Motor Polandia.
