Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis
Tips anu berguna pikeun pengendara

Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis

Konci panto tiasa gagal iraha waé, tapi dina usum tiis kamungkinan ieu ningkat sababaraha kali. Alesan pikeun ieu bakal kabentukna és tina cai sareng kondensatna, anu sok aya dina bagian awak. Masalahna tiasa timbul ngadadak sareng sok nyababkeun kasulitan anu ageung, khususna upami anjeun buru-buru ngamimitian nganggo kakuatan.

Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis

Naha panto mobil moal dibuka dina usum tiis?

Biasana aya dua alesan - ayana és jeung masalah lubrication. Malah lamun éta hadir dina jumlah katuhu, sipatna sawaréh leungit dina tiis.

Naon anu kudu dipigawé lamun panto Audi A6 C5 teu muka - konci panto supir urang macet

Larva beku puri

Silinder konci mangrupikeun mékanisme anu rumit sareng hipu anu ngodekeun kombinasi konci sareng konci. Ngan lamun Konci cocog, éta bisa ngahurungkeun leungeun baju, muka konci panto.

Tanggung jawab pikeun coding pin spring-sarat dipasang dina silinder larva. Aranjeunna kasampak kawas pigura plat ipis geometri béda. Ngan upami lokasina cocog sareng bentuk alur konci, larva tiasa dihurungkeun.

Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis

Janten jelas yén upami pigura kaleungitan mobilitasna kusabab és, maka leres-leres henteu aya gunana pikeun nerapkeun gaya di dieu. Sakabéh sirkuit kakuatan benteng bakal nolak, sarta teu és rapuh. Aya henteu aksés ka dinya. Bisa dilebur, tapi teu pegat.

anjing laut beku

Koncina tiasa dianggo saé, muka konci sareng ngonci mékanisme, tapi moal tiasa dianggo pikeun muka panto. Alesanana nyaéta katirisan anjing laut.

Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis

Sapanjang perimeter, panto dina lawang na perenahna dina segel profiled karét, diwangun ku tulangan baja jeung edges elastis.

Nalika sakabéh struktur katutupan ku és, éta ngabentuk jenis solder gabungan antara lawang jeung lawang.

Upami teu aya kompaktor, teras ku aplikasi gaya anu tangtu, és tiasa ambruk. Tapi karét mangrupikeun titik lemah di dieu, sareng anjeunna anu bakal ambruk di tempat munggaran.

Ku alatan éta, téhnik misalna bisa dipigawé ngan dina kasus darurat, lajeng, preferably dina hubungan salah sahiji lawang panumpang. Upami teu kitu, mangka anjeun kudu indit kalawan draf kuat pikeun supir.

Macét gagang panto tarik

Masalah sareng dua batang tiasa kritis - tina larva sareng tina gagang panto. Dina tiis, palastik ti mana mendi bal dijieun dieu hardens sarta ceases pikeun ngirimkeun gaya kalayan gesekan minimal, nyaeta, wedges, atawa malah saukur megatkeun.

Aya ngan hiji jalan kaluar - pikeun nyobaan muka sagala panto séjén, dina harepan yén aya hadé. Penerapan gaya bakal ngakibatkeun hasil tradisional - pegatna bagian masih hirup.

Naon anu henteu kedah dilakukeun

Peta nu ngakibatkeun breakdowns, sarta teu muka mesin, dumasar kana pamakéan gaya kaleuleuwihan.

Sareng sesah dosisna di dieu, sabab ngan ukur mékanika otomatis anu berpengalaman anu gaduh mékanisme sareng bahan sapertos kitu.

Sababaraha kasus tipikal mungkin:

Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis

Prinsip dasar bukaan bertentangan sareng kaayaan - anjeun moal tiasa buru-buru di dieu, sanaos anjeun hoyong pisan. Aya ngan ukur hiji jalan kaluar - pikeun ngaramalkeun kaayaan sateuacanna sareng nyandak tindakan.

5 cara pikeun muka panto beku

Henteu aya anu pikasieuneun pisan dina katirisan panto, anjeun ngan ukur kedah kompeten pikeun ngatasi kaayaan éta.

Ngadagoan ngalembereh

Ninggalkeun mobil pikeun sababaraha bulan bakal teu wijaksana. Tapi dina kasus ékstrim, éta bisa dikirimkeun ka kamar dipanaskeun dina treuk ngerek.

Sababaraha mobil anu jadi mahal pikeun ngalereskeun sanggeus lawang gancang-gancang yén masalah harga cukup ditarima.

pengering industri

Upami anjeun gaduh aksés ka mains, tapi anjeun tiasa nganggo aliran hawa haneut tina pengering rambut anu kuat. Hiji rumah tangga sigana moal ngabantosan, kamampuanna terbatas, sareng anu profésional tiasa ngalembereh logam, sanés ngan ukur és.

Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis

Tapi anjeun kedah sacara saksama sareng laun-laun, suhu hawa di outlet alat sapertos kitu ngahontal 600 derajat atanapi langkung. Gampang ngaduruk cet sareng bagian plastik.

Pelincir aerosol

Sapertos biasa, hal anu pangsaéna henteu nyiptakeun sapédah nganggo perkakas dapur, tapi mésér bahan kimia otomatis khusus.

Aya sprays sareng aerosol anu murah pisan sapertos defrosters konci panto sareng sealant. Aranjeunna héd wewengkon masalah. Upami teu aya pangaruh langsung, operasi diulang dugi ka meunangna.

Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis

Ulah dianggo kalayan formulasi universal dumasar kana produk minyak bumi. Résistansi ibunna rendah, pangaruh defrosting ogé, sareng nalika akumulasi, aranjeunna moal langkung saé tibatan és.

Salaku tambahan, aranjeunna bakal mangaruhan négatip bagian karét. Pangecualian nyaéta perlakuan preventif sareng gajih silikon, anu nétral pikeun varnish sareng bahan elastis, sanaos di dieu ogé langkung dipercaya ngagunakeun alat khusus pikeun ngajaga anjing laut tina katirisan.

konci panas

Dina suhu teu pisan low, pemanasan terus-terusan tina nyeureud konci kalayan immersion na dina larva mantuan. Laun-laun bakal haneut, sareng koncina tiasa dihurungkeun. Gayana kedah teratur, paningkatanna moal ngabantosan jalur coding tetep.

Naon anu kudu dipigawé lamun panto mobil teu muka dina tiis

Palayanan mobil

treuk ngerek geus disebutkeun, sarta pamakéan na hartina teu ukur warming up sakabéh awak, tapi ogé percanten ka professional jasa mobil.

Aranjeunna langkung ngartos naon anu kajantenan, sareng damel sareng karugian minimal. Biaya kauangan sareng waktos masih langkung handap tibatan mékanisme rusak, anu masih kedah dibalikeun dina jasa anu sami. Bari nungguan pangiriman bagian perlu.

Tambahkeun komentar