Naon anu kudu dipigawé lamun tiung teu muka

Kalawan saeutik pisan pengecualian, konci tiung mobil dibuka maké kabel malapah. Prinsip operasi téh basajan - cangkang komprési-teuas napel awak, sarta sambungan kabel tensile-teuas napel cecekelan dina hiji tungtung, sarta létah konci jeung lianna.

Salaku asuransi ngalawan lawang darurat dina lebet tina "buaya" tipe hoods, tambahan, kancing dipencet sacara manual disadiakeun. Éta salawasna gampang pikeun muka, tapi lamun konci drive utama gagal, masalah dimimitian ku aksés ka kompartemen mesin.

Alesan keur blocking konci tiung

Paling sering drive gagal. Utamana lamun, pikeun alesan ékonomi, tinimbang kabel full-fledged dipaké hiji kawat elastis dina palapah a. Benteng sorangan ogé nyobian simplify saloba mungkin.

Hasilna muncul dina waktosna:

• pegatna kabel atawa kawat, paling sering ieu lumangsung di tempat-tempat ngalipet struktural greatest, nyaeta, dina cecekelan atawa kaluar cangkang ka konci;
• cangkang bisa cacad, éta ogé disederhanakeun nepi ka dipaké tinimbang logam twisted tube plastik biasa tina rigidity sedeng, kabel sapertos jalan normalna ngan pikeun kahiji kalina, nepi ka bahan cangkang geus sepuh, atawa dékomposisi suhu na teu acan. lumangsung;
• Konci sorangan ogé bisa gagal, éta tunduk kana clogging, ngumbah kaluar jeung drying of pelumas nu, maké jeung bending bagian individu;
• aya ogé konci listrik, aranjeunna dijieun kalayan perhatian hébat kana kualitas, tapi alatan pajeulitna relatif desain, kamungkinan gagalna teu ngurangan, komo konci sapertos merlukeun tegangan suplai;
• Salian konci utama, aranjeunna sering nempatkeun tambahan dina bentuk pameungpeuk anu dikawasa ku sistem kaamanan, upami éléktronika gagal atanapi batréna discharged, tiung bakal diblokir, anu bakal ngagedekeun masalah.

Tanda tina kabel rusak tina konci mékanis bisa jadi gampang teuing gerakan cecekelan na. Dina cara nu sarua yén gaya kaleuleuwihan diperlukeun bakal sinyal pikeun lubricate tur saluyukeun mékanisme jeung drive, lamun teu dipalire, lajeng kagagalan bakal lumangsung pisan geura-giru.

Cara pikeun muka tiung

Perlindungan idéal ngalawan gangguan luar teu disadiakeun, jadi lamun konci tiung gagal, bukaan mungkin. Sanajan eta dimaksudkeun pikeun ieu, ku kituna teu mungkin mun meunang kana kompartemen engine tanpa nyadiakeun aksés ka kabin nu.

Kabel pegat

Lamun kabel megatkeun deukeut cecekelan, sakumaha biasana kajadian, éta cukup pikeun nangtukeun tempat putus jeung evaluate kamungkinan nyekel sapotong kabel jeung alat.

Sakumaha aturan, tétéla yén tang biasa cukup. Prosedurna saderhana pisan ku seueur jalma anu teras-terasan ngagunakeunana, nunda ngagantian kabel.

Nalika gawir hiji lumangsung di benteng sorangan atawa dimana wae di bojong, moal aya deui solusi basajan. Eta sadayana gumantung kana desain drive mobil husus. Éta tiasa diajar ti anu sanés anu sami.

Métode bubuka sami:

• ngaliwatan niches dekoratif atawa konstruktif dina awak, anjeun bisa meunang ka palapah kabel ku cara narik eta, exposing tungtung rusak kawat, teras nganggo tang sarua;
• ti handap, contona, dina lift atawa ngarojong dipercaya tina awak jacked, make uas pikeun meunang ka konci sorangan sarta meta langsung dina kancing nu;
• ngabongkar (jigana ku karuksakan parsial tina fasteners) bagian hareup lapisan radiator terus pencét mékanisme kait dipasang dina pigura radiator.

kumaha carana muka tiung lamun kabel megatkeun, ngarengsekeun masalah konci misalna

Hiji leyuran tebih-sighted bakal masang rod kaamanan sateuacanna kalawan cingcin dina tempat rusiah disambungkeun ka kait a. Sarta ku kituna kabel teu megatkeun, eta sia mariksa perenah na keur bends bahaya, sarta paling importantly, ulah nerapkeun loba usaha pikeun cecekelan.

Konci anu disaluyukeun sareng lubricated ogé gampang dibuka tanpa ngabahayakeun drive na.

Konci beku atanapi macét

Biasana konci henteu gagal ngadadak sareng teu tiasa dicabut. Kalayan jamming na, anjeunna bakal ngingetkeun kaayaan téknis anu goréng. Dina kasus sapertos kitu, éta ngabantosan ngaleungitkeun bagian tina beban tina kancing nalika nyobian dibuka.

Tiung katutup sacara elastis diapit antara segel elastis sareng karét eureun dina hiji sisi, sareng konci dina sisi sanésna.

Nu leuwih gede gaya réaksi antara bagian ieu, mencét dina tiung dina arah nu lalawanan, beuki usaha bakal diperlukeun pikeun nerapkeun ka mékanisme bubuka. Loosening saderhana pisan - hiji jalma mencét dina tiung, anu kadua narik gagangna.

Upami cai asup kana benteng sareng beku, maka metode pikeun ngatasi ieu tradisional. Ngan teu perlu cai eta tina ketel, éta ends parah pikeun awak, lajeng caina bakal freeze deui.

Anjeun tiasa nganggo pengering rambut industri dina kakuatan rendah, kaléng defroster mobil khusus, atanapi kamar anu haneut. Rushing dieu ngan bakal ngakibatkeun ngarecahna bagian.

Sanggeus muka konci kudu cleaned, garing sarta lubricated. Anu penting sanés jumlah pelumasan, tapi frékuénsi pembaharuan. Bakal dianggo salaku pelumas motor pikeun ranté kabuka, kitu ogé pelindung biasa (universal). Ulah make silicone.

Kumaha carana muka tiung lamun batréna pareum

Nalika drive éléktromékanis atanapi interlocks gagal kusabab turunna tegangan, hiji-hijina jalan nyaéta nyayogikeun tegangan éksternal tina alat sapertos power bank atanapi jump starter, anu mangrupikeun batré cadangan sareng kabel.

Éta bisa disambungkeun, contona, ngaliwatan stop kontak roko torek, tapi aksés ka salon diperlukeun. Carita ngeunaan nyambungkeun bohlam lampu ka cartridges kudu attributed ka tugas ti buku ajar populér dina rékayasa listrik.

Anu langkung serius nyaéta pamasangan sateuacanna tina outlet darurat rusiah kalayan aksés éksternal.

Kumaha carana muka konci tiung lamun batréna pareum.

Upami interior diblokir pikeun alesan anu sami, sareng konci panto mékanis henteu tiasa dianggo, maka kaayaanana turun ka mobil anjeun nyalira. Henteu aya saran umum di dieu, sadayana gumantung teuing kana modél mobil.

Sababaraha kabuka cukup basajan, tapi alesan atra, métode ieu teu kudu diémbarkeun. Sanajan teu hese neangan informasi diperlukeun lamun hayang.

Hese ngabayangkeun nu boga VAZ Palasik heubeul anu teu nyaho ngeunaan aksés gampang kana konci ngaliwatan grilles ventilasi. Kira-kira kalemahan anu sami aya dina kalolobaan mobil sanés.