Naon anu kudu dipigawé lamun mobil teu lulus inspeksi?

Nyetir tanpa pamariksaan kendaraan anu sah ningkatkeun résiko kacilakaan. Upami aya henteu rata, anjeun tiasa kapendak kaliru tina kacilakaan sareng perusahaan asuransi bakal ngabales biaya perbaikan. Upami tés téknis henteu lulus dina percobaan anu munggaran, salian ti dewan diagnostik utama, anjeun kedah mayar biaya parsial pikeun mariksa ulang unsur anu cacad. Sabaraha biaya pamariksaan kendaraan taunan sareng sabaraha waktos anjeun pikeun perbaikan, anjeun bakal terang dina tulisan kami.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Sabaraha biaya pamariksaan mobil?
• Naon anu kudu dilakukeun upami kendaraan henteu lulus pamariksaan?
• Dupi abdi tiasa kéngingkeun tikét pikeun pamariksaan anu teu sah?

Pondokna

Inspeksi taunan diwajibkeun pikeun kendaraan anu umurna langkung ti 5 taun. Upami pamariksaan di Stasion Inspeksi nunjukkeun gangguan tina komponén naon waé, ahli diagnostik henteu nempatkeun tanda dina sertipikat pendaptaran, tapi ngan ukur ngaluarkeun sertipikat, anu cacadna kedah dileungitkeun dina 14 dinten. Saatos perbaikan, anjeun kedah nguji deui komponén anu relevan sareng mayar biaya uji ulang.

Sabaraha anjeun bakal mayar kanggo pamariksaan kendaraan?

Upami Anjeun gaduh mobil anyar langsung ti dealer mobil, inspeksi kahiji kudu dilaksanakeun sanggeus 3 taun, nu kadua - sanggeus 2 taun, sarta saterusna - taunan, bari dina mobil kalawan instalasi elpiji, paduli umur maranéhanana, éta dilarapkeun survey taunan... Pikeun gampang ngaliwat diagnostics sarta ngahindarkeun perbaikan mahal, eta sia mariksa kaayaan mobil anjeun kalawan montir a. Anjeun tiasa sacara gampil mariksa minyak, saringan sareng lampu utama, atanapi kanggo segitiga peringatan sareng pamadam seuneu di garasi anjeun nyalira.

Biaya standar pamariksaan mobil nyaéta PLN 98. Dina kasus kandaraan anu dipasangan elpiji, tiasa ningkat kana PLN 160. Kendaraan anu henteu (hasil) lulus pamariksaan standar kedah ngajalanan pamariksaan parsial.... Hanjakal, ieu merlukeun waragad tambahan. Pikeun ngurangan aranjeunna saeutik, sanggeus perbaikan, pariksa ku diagnostician sarua, sabab lajeng anjeun bakal ngalakukeun tanpa fee baku, sarta anjeun ngan perlu mayar mariksa ulang unsur husus. Contona: Anjeun bakal mayar PLN 14 pikeun pariksa operasi bener tina lampu jalan, single-axle shock absorbers atawa émisi knalpot, sarta PLN 20 mariksa tingkat noise atawa kinerja rem.

Kumaha cara pamariksaan kendaraan?

Perda 13 Nopémber 2017 jelas nyatakeun yén zsareng anjeun kedah mayar survey téknis sateuacan dimimitian. Hatur nuhun kana ieu, kapentingan duanana pihak anu ditangtayungan - supir teu boga kasempetan pikeun ninggalkeun tanpa mayar inspeksi, atawa diagnostician bakal ngeureunkeun test ngan sabab geus kapanggih loba malfunctions laborious. Ieu tanggung jawab diagnostik. mariksa dokumén jeung nyirian mobil, dipingpin ku nomer VIN (nomer idéntifikasi kendaraan). Bagian téknis diwangun ku sababaraha sub-studi. Gantung, lampu, alat, polusi, rem sareng kaayaan sasis dipertimbangkeun. Kaayaan mobil dipasrahkeun penilaian dina skala tilu titik:

• defects minor - euweuh dampak dina lalulintas atawa lingkungan, biasana kaasup dina laporan, tapi biasana teu reflected dina hasil tina inspeksi teknis;
• cacad signifikan - kalawan dampak poténsial dina kasalametan pamaké jalan jeung lingkungan, supir kudu ngaleungitkeun aranjeunna dina 14 poé pikeun bisa mayar fee parsial pikeun inspeksi tina item repaired;
• Faults bahaya - i.e. malfunctions nu ngaluarkeun kendaraan ti lalulintas.

Mobil teu lulus inspeksi - naon salajengna?

Upami mobil henteu lulus pamariksaan, ahli diagnostik ngaluarkeun sertipikat anu jelas nyatakeun, naon cacad perlu ngaleungitkeun dina 14 poé... Méré hak mindahkeun mobil pikeun ngungkulan. Sateuacan waktos ieu tos kaliwat, anjeun kedah nganjang deui ka stasion diagnostik pikeun mastikeun yén kendaraan henteu deui bahaya lalu lintas. Nalika anjeun mesen diagnostik deui di tempat anu sami, anjeun moal ditagihkeun biaya pinuh pikeun tés, tapi ngan ukur inspeksi parsial bagian-bagian anu mobilna henteu acan dipariksa. Upami anjeun hoyong nganggo jasa diagnostik anu sanés, anjeun kedah mayar jumlah pinuh pikeun kadua kalina.... Saatos periode perbaikan 14 dinten parantos dilampahkeun, anjeun kedah mayar perbaikan sareng ngulang sadayana cek.

Lamun mobil teu kaasup ti lalulintas jalan, sertipikat dikaluarkeun pikeun 14 poé ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun kandaraan sanajan validitas sertipikat pendaptaran geus ngaleuwihan, ngan pikeun ngaleungitkeun defects. Ti 13 Nopémber 2017 faults kauninga diasupkeun dina Central Vehicle ngadaptar sarta geus sadia pikeun sakabéh diagnosticians. Saatos ngaleungitkeun kasalahan anu pas, diagnostician ngalaksanakeun tés parsial sareng, upami kendaraan aya dina kaayaan téknis anu saé, segel dipasang dina sertipikat pendaptaran.

Pamariksaan sisi jalan sareng kurangna cap dina sertipikat pendaptaran

Sanajan tanggal inspeksi patut remembering, éta kajadian yén supir sono momen katuhu pikeun nyandak mobil ka titik diagnostik. Sakali aranjeunna sadar kana reureuh, aranjeunna biasana hariwang ngeunaan konsékuansi tina kaleungitan pamariksaan kaamanan sisi jalan anu saleresna. Departemen lalulintas menta sertipikat pendaptaran, tapi ngaluarkeun sertipikat confirming kamampuhan pikeun mindahkeun mobil dina jangka waktu nu ditangtukeun., Ku kituna, paling sering teu immobilize wahana jeung kudu nelepon treuk ngerek. Supir ogé tiasa didenda dugi ka PLN 500. Upami aya kacilakaan lalu lintas, akibatna tiasa langkung parah. Lamun insurer nangtukeun yén mobil éta dina kaayaan teknis goréng, anjeunna henteu ngan moal mayar santunan, tapi ogé. sadaya biaya pegatna bakal ditanggung ku supir upami pamariksaan henteu sah.

Henteu kedah ngayakinkeun saha waé anu peryogi pikeun ngawas audit - ieu dicadangkeun ku aspék anu aman sareng kauangan. Upami anjeun hoyong ngajagi mobil anjeun tina kaayaan naon waé sareng milarian sakumpulan bulbs, wipers, kit pertolongan cemas anu lengkep atanapi segitiga peringatan, anjeun bakal mendakanana di toko online kami avtotachki.com.

Anjeun tiasa mendakan langkung seueur ngeunaan pamariksaan mobil tina blog kami:

Kumaha carana nyiapkeun mobil pikeun inspeksi periodik?

Ulasan LongLife - Penipuan pangbadagna dina industri otomotif?

Kami pariksa kaayaan téknis sistem rem. Iraha ngamimitian?