Naon kajadian lamun eusian minyak tinimbang bahan keur anti ngagibleg
eusi
Anu ngabalukarkeun bau kaduruk nyaéta bahan anti ngagibleg anu asup kana minyak. Konsentrasi zat asing anu ningkat nyababkeun penampilan rasa kaduruk anu diucapkeun. Ieu mangrupikeun cara anu pasti pikeun nangtoskeun upami aya bocor.
Lamun tuang minyak tinimbang bahan keur anti ngagibleg, dina glance kahiji, nanaon dahsyat bakal kajadian. Ngan sistem cooling teu dirancang pikeun percobaan misalna. Kapadetan zat oily leuwih luhur ti bahan keur anti ngagibleg, sarta konduktivitas termal goréng.
Minyak tiasa lebet kana anti ngagibleg
Minyak asup kana bahan anti ngagibleg pikeun sababaraha alesan. Biasana ieu lumangsung alatan karuksakan atawa deformasi bagian, nu ngabalukarkeun palanggaran tightness. Ignoring masalah ngancam overheating sistematis.
Konsékuansi pikeun mobil tiasa deplorable:
- ngagem gancang sareng korosi bantalan;
- deformasi jeung karuksakan gaskets;
- clogging saringan;
- macét motor.
Naon anu nyababkeun rereged asup kana sistem pendingin
Gagalna sirah silinder mangrupikeun alesan utama naha minyak asup kana bahan anti ngagibleg. Masalah anu mungkin:
- korosi bagian logam;
- retakan leutik, chip sarta scuffs;
- maké gasket;
- deformasi bagian.
Nyababkeun gagalna sanésna:
- gagalna mékanis tina cooler minyak atawa radiator;
- depreciation pompa;
- karuksakan tank;
- deformasi tina radiator atawa pipa;
- clogging saringan;
- ngagem tina gasket exchanger panas.
Lamun ditambahkeun minyak tinimbang bahan keur anti ngagibleg, éta laun bakal ngaganggu operasi sistem cooling.
Antibeku
Tanda minyak kaluar tina sistem cooling
Tanda utama anu bakal ngabantosan anjeun ngartos yén bahan anti ngagibleg asup kana minyak:
- Cairan geus robah warna na dénsitas. Cooling jalan alatan refrigerant transparan tina sahadé tangtu. Bisa jadi poek, tapi biasana ieu prosés panjang. Lamun warna robah sateuacanna, sarta komposisi mimiti nambahan sarta thicken, alesanana nyaéta minyak nu lebet kana bahan keur anti ngagibleg nu.
- Noda greasy parantos muncul dina permukaan waduk sareng / atanapi coolant. Sakumaha aturan, anjeun tiasa ngakuan aranjeunna ku mata taranjang.
- Upami anjeun tuang minyak kana bahan anti ngagibleg, émulsi ngabentuk nalika dicampur. Ka luar, éta nyarupaan mayonnaise kentel anu netep dina permukaan internal.
- Overheating gancang. Alatan pangotor asing, cairan bakal leuwih tiis leuwih goreng. Konduktivitas termal bakal turun sareng tekanan bakal mimiti naék. Ieu alesan yén minyak dina tank tekenan dina bahan keur anti ngagibleg nu, naha dimungkinkeun mimiti ngalir kaluar.
- Coba teundeun komposisi saeutik dina dampal leungeun anjeun sarta rub eta. Refrigerant Undiluted cair jeung teu ninggalkeun corétan, éta evaporates ogé.
Kumaha carana ngalereskeun kaayaan nalika anjeun tuang minyak kana bahan keur anti ngagibleg
Lamun minyak dina bahan keur anti ngagibleg dituang ku kacilakaan, Anjeun kudu ngabersihan sistem. Bahan keur anti ngagibleg leuwih beurat, jadi pikeun sawatara waktu lapisan greasy bakal tetep dina beungeut cai na. Jang ngalampahkeun ieu, sacara saksama ngompa kaleuwihan zat nganggo jarum suntik anu panjang.
Anti ngagibleg tinimbang minyak
Upami minyak anu dituang kana coolant parantos leyur, anjeun kedah:
- Pegatkeun sambungan waduk jeung buang anti ngagibleg nu kacemar. Bilas wadahna sacara saksama sateuacan tuang bahan anti ngagibleg anyar.
- Lamun euweuh tank, cairan asup langsung kana radiator. Pilihan anu paling dipercaya nyaéta ngagentos lengkep. Pilihan ngabongkar sareng ngabersihkeun pipa radiator dina tekanan cai anu kuat henteu dileungitkeun.
Ieu kudu dipikaharti yén lamun mobil dimimitian, Anjeun kudu siram sakabéh sistem:
- Tambahkeun cleaner husus ka anti ngagibleg. Jalankeun mesin salila 5-10 menit pikeun haneut nepi tur mimitian coolers.
- Leupaskeun refrigerant ngaliwatan liang solokan. Sanggeus éta, sistem cooling kudu dibongkar. Leupaskeun résidu kokotor tina bagian jeung, upami diperlukeun, ngaganti gaskets.
- Leupaskeun tank ékspansi. Ganti wadahna ku anu énggal atanapi bersihkeun sacara saksama, siram sadayana sateuacan dipasang deui.
- Tuang cai sulingan kana tanki, ngajalankeun mobil pikeun sejen 10 menit tur solokan cairanana. Malikan deui léngkah 2-4 dugi ka cairan anu disaring janten jelas.
Pikeun pitulung profésional, ngahubungan stasiun layanan. Kanyataan yén lamun eusian minyak tinimbang bahan keur anti ngagibleg, beban dina pompa naek sababaraha kali. Film greasy ngabentuk dina beungeut cai, nu ngurangan efisiensi cooling.
