Naon kajadian upami anjeun nyampur terminal batréna dina mobil

Kaseueuran pamilik mobil yakin éta аккумулятор - alat saderhana sareng masalah panggunaan na henteu kedah. Hijina kasalahan anu ngantosan supir nyaéta kamungkinan ngabingungkeun terminal nalika ngecas atanapi masang batréna dina mesin. Dina mobil modéren, terminal positip ukuranana langkung ageung, janten sanaos dipasang dina gelap anu lengkep, éta tiasa gampang dideteksi ku keuna.

Nanging, anjeun tiasa lebet kana kaayaan anu henteu pikaresepeun nalika masang batréna dina kendaraan gaya baheula, ogé nalika ngecas atanapi nyetél roko.

Langkung detil di dieu: kumaha cara lereskeun mobil tina mobil anu sanés.

Klip buaya ukuranana sami, janten tiasa gampang nyambung kana tambah sareng dikurangan. Balukar tibalik polaritasna gumantung kana kaayaan sareng modél kendaraan.

Konsékuansi tina sambungan anu salah tina terminal batréna dina mesin

Skénario anu paling sedih nyaéta peluncuran mesin kalayan batréna teu leres nyambung. Skala "musibah" gumantung kana kagancangan réaksi supir sareng modél mobil. Masalah ieu tiasa timbul:

1. Panutupanana. Dina 100% kasus, ngamimitian mesin nganggo batré anu salah dipasangna dieusian ku sirkuit pondok. Spark némbongan dina sendi, pencét kadéngé komo haseup kaluar. Ngembangkeun salajengna tina kajadian gumantung kana perhatosan sareng kagancangan réaksi supir. Upami anjeun langsung mareuman ignition sareng ngeureunkeun mesinna, anjeun tiasa kéngingkeun "sakedik getih": kabelna bakal lebur, teras sekeringna bakal kaduruk. Dina hal ieu, cekap pikeun ngagentos sekering sareng kabel.
2. Hurungkeun. Teu maliré kana percikan ngarah kana seuneu handapeun tiung. Kawat ipis lebur sareng hurung gancang. Dibikeun deukeutna béngsin sareng minyak, résiko kahuruan pisan tinggi.
3. Ngarecah ECU. Gagalna éléktronika mangrupikeun akibat anu sami-sami serius tina kasalahan panyambungan. Ditinggalkeun tanpa "uteuk" éléktronik, mobilna ngan saukur bakal lirén jalan. Perbaikan ECU ngancam nu gaduh mobil kalayan biaya bahan serius.
4. Daya batre ngirangan. Upami pelat batréna leres teu nyambung, bakalan bakalan ngalebetkeun prosés "overdiving" sareng mimiti rubuh. Konsékuansi tina prosés négatip ieu nyaéta turunna kakuatan batre.
5. Gagalna generator. Dina kasus anu pangsaéna, jambatan dioda bakal mimiti kabeuleum upami dipasang dina generator. Upami henteu, polaritasitas anu dibalikkeun bakal ngahasilkeun burnout generator. Lampu batre dina panel bakal hurung. Ieu bakal hartosna yén generator kedah diganti.

Sambungan batre lepat nalika ngecas

Kamungkinan sambungan anu salah tina terminal nalika ngecas batréna langkung luhur. Ti nalika dipasang dina mesin, kusabab teu aya bédana visual antara terminal tina "charger". Kamekaran kajadian dina hal ieu tiasa béda-béda. Dina kualitas carjer sekering bakal niup sareng prosés na bakal abort sorangan. Anu tetep nyaéta ngarobih sekering sareng ngeusi batre upami nyambung leres. Nganggo carjer Cina anu murah bakal nyababkeun kagagalan na lengkep.

Dina sababaraha kasus, sekering henteu ngabantosan sareng ngecas teras-terasan. Upami kasalahan dideteksi dina waktos anu teratur, cukup pikeun ngarobah polaritasna sareng neraskeun prosedur ngecas.

Dina batréna anu dieusi pinuh, prosés internal pikeun "positip deui" lumangsung. Alami, mustahil pikeun nyambungkeun unit sapertos kana mesin. Éror na tiasa dibenerkeun ku cara lereskeun batre ku nyambungkeun autolight atanapi diménsi. Sakali batréna ditumpeskeun, éta dieusi ku polaritasna anu leres.

Upami anjeun lieur terminal nalika "lampu" mobil

Kasalahan konéksi nalika pencahyaan mangrupikeun kasus anu paling hese, anu tiasa tungtungna kasulitan pikeun duanana kendaraan. Unggal mobil bakal ngalaman dampak dobel: dina sambungan kabel sareng sistem dina waktos anu sami. Upami cahayana dilaksanakeun kalayan mesinna ngaji, generator ogé bakal sangsara.

Gagal niténan polaritasna tiasa ngakibatkeun gagal sareng bahkan ledakan batréna kakuatan handap. Upami anjeun henteu réaksi dina waktos 4-5 detik, batréna bahkan moal gaduh kakuatan anu cekap pikeun ngamimitian mesin. Alat-alat listrik naon waé ogé tiasa dipangaruhan: AC, lift jandela, radio recorder, sinyalna jeung sajabana

Konsékuansi tina kasalahan nalika nyambungkeun terminal henteu hadé dina sagala hal. Bahkan kendang kadua tiasa nyababkeun kagagalan sababaraha komponén mobil, janten anjeun kedah ati-ati pisan nalika nyambungkeun batréna.

Patarosan na waleran:

Dina urutan naon anjeun kudu nyambungkeun terminal on batréna? Éta gumantung kana kumaha batréna dipasang. Hal utama nalika nyambungkeun terminal positif - teu nutup eta kalawan dikurangan disambungkeun (ulah toél awak mobil).

Naon anu kedah dihubungkeun heula dina batré tambah atanapi minus? Dina raraga teu ngahaja nutup éléktronika (ku tightening nut, anjeun tiasa noel awak), nalika nyambungkeun terminal, eta leuwih hade mun mimiti nempatkeun dina positif lajeng terminal négatip.

Kumaha nyambungkeun carjer ka batréna leres? Sambungkeun terminal positif heula, teras terminal négatip. Pariksa kakuatan fiksasi tina "buaya" (supaya teu spark), lajeng colokan carjer kana stop kontak.

Kumaha megatkeun batré dina mobil? The terminal bisa jadi haseum, ku kituna konci teu hook dina awak grounded, eta leuwih hade pikeun mimiti nyabut terminal négatip, lajeng ngahurungkeun hiji positif. Teras cabut pangikat batré.