Choppers, atawa "thinner" versi motor Harley. Chopper nu bakal jadi pilihan pangalusna pikeun motor munggaran?

Pikeun ngartos karakteristik choppers, anjeun kedah terang naon anu urang bahas. Ti mana asalna ngaran motor jenis ieu, nu undoubtedly nyekel panon? Puluhan taun ka tukang, sateuacan suku cadang tuning sayogi di pasar, pamilik motor hoyong ngirangan ukuran Harley dina sagala biaya. Nyoplokkeun sakabeh elemen teu perlu, kayaning fenders atawa lampu, dijieun bikes kagok torek jeung leuwih senang. Ku kituna, choppers, atawa "thinner" versi Harleys, lahir.

Motor Chopper - naha jalma resep pisan?

Loba ieu alatan pilem. Ngabodoknu ngajadikeun choppers pohara populér. Ti ayeuna, unggal jalma anu hayang ngarasa bebas tur cukup ngatur motor maranéhanana, ngandelkeun téhnik misalna. Garpu maju jauh, ban heureut, jok lemah sareng kétang luhur teu aya tandingna dina dunya roda dua. Ditambah gurgle mesin V2 kuat (iwal mun boga lamunan Frank Ole jeung hayang hiji mesin aero) sarta kabayang pungkur disproportionately lega dibandingkeun hareup. Hiji-hijina watesan nyaéta lokasi SPBU.

Méméh mikir ngeunaan nu Chopper meuli

Alesan naha henteu seueur teuing helikopter di nagara urang henteu ngan ukur popularitasna (dibandingkeun sareng jinis sanésna), tapi ogé biaya panggunaan. Hayu urang nyanghareupan éta, sapédah chopper henteu murah. Salian ti biaya bahan bakar (unit V2 tiasa ngaduruk sorangan), aya masalah pangropéa sareng suku cadang. Desain kompak henteu ngagampangkeun perbaikan dasar sareng ningkatkeun biaya. Nanging, ieu sanés sadayana anu anjeun kedah terang sateuacan milih shredder.

Choppers - harga pikeun kabebasan jeung kamerdikaan

Naon salah sahiji kaunggulan pangbadagna bikes ieu ogé bisa jadi kalemahan pangbadagna maranéhanana. mesin V2 ayana sapanjang pigura mindeng boga masalah cooling. hawa tiis tradisional rushing tanggung jawab meunang panas. Ku kituna, silinder pungkur téh saeutik goréng, sabab ditiup ku blast panas ti hareup unit. Overheating konstan mesin ngabalukarkeun masalah sareng segel bobot klep, cingcin sarta, salaku hasilna, konsumsi minyak kaleuleuwihan. Ku alatan éta, choppers pangalusna pikeun mimitian ku ngan cair-cooled.

Kumaha pariksa kaayaan chopper?

Masalah sanésna nyaéta jasa chopper pajeulit anu parantos disebatkeun. Sababaraha urang ngajual bikes anu merlukeun adjustment klep pikeun nyimpen duit. Aksés ka bagian ieu mesin téh hésé alatan desain pigura jeung pipa. Tangtu, urang ngobrol ngeunaan Unit V2, sabab Unit single-silinder teu boga masalah ieu. Kumaha anjeun terang upami sapédah chopper anu anjeun tingali ngagaduhan masalah klep? Pariksa:

•  sabaraha lila waktu nu diperlukeun pikeun ngamimitian mesin;
• naon sora piston;
• ku kituna valves teu nyieun knocks noticeable.

Motor dipaké - Chopper sampurna pikeun anjeun?

Méméh meuli motor nu geus ngumbara sababaraha kilométer di nagara urang, nyandak katingal ngadeukeutan dina kaayaan unsur krom. Anu terakhir mangrupikeun alesan sanés naha anjeun mutuskeun mésér motor sapertos kitu. Eta kudu caang jeung shimmer di panonpoé, jadi evaluate kaayaan visual na taliti pisan. Kunaon hal ieu penting, khususna dina kasus motor anu parantos lami ngurilingan nagara urang? Choppers nu geus ridden pikeun taun dina kaayaan baseuh bisa keyeng salaku unsur logam béda datangna kana kontak saling.

Chopper mana anu anjeun kedah mésér?

Abdi hoyong nyebutkeun yén éta téh leutik tur dipaké, tapi ieu teu bener. Ieu bisa pamadegan naha Anjeun keur pilari jawaban kana patarosan nu motor munggaran meuli, atawa naha anjeun wondering nu Chopper milih pikeun motor munggaran anjeun. Sareng ieu mangrupikeun bédana utama. Pengendara motor anu berpengalaman sareng sadar terang kumaha ngajalankeun roda dua sareng tiasa ngadamel kakuatan anu langkung ageung. Nanging, pamula lengkep langkung saé henteu ékspérimén sareng unit anu kuat. Pikeun kaamanan sareng kanyamanan latihan, anjeun kedah milih motor chopper bekas. Lajeng abrasions maranéhanana henteu jadi nyeri.

Disarankeun merek choppers, atanapi model mana anu kedah dipertimbangkeun?

Upami anjeun hoyong mésér chopper munggaran anjeun, Chopper Yamaha Drag Star 650 bakal janten modél anu pikaresepeun. Naha ieu? Firstly, éta kawilang hampang, gesit sarta anggun dina maneuvering, sarta mesin na teu dahsyat dina watesan konsumsi bahan bakar. Kauntungannana pikeun beginners teu mesin pisan kuat, nu, kumaha oge, noticeably sangsara di speeds jalan raya. Sanajan kitu, pikeun meunang sabudeureun kota atawa dina jalan pungkal - a deal gede. Utamana dina awal.

Honda - chopper teu nepi ka par

Modél séjén nyaéta Chopper Honda Shadow VT750c.. 45 hp mesin dua-silinder delivers kinerja pisan ditarima duanana di jalan raya sarta dina trails lokal. Laju pangluhurna nyaéta 160 km / jam, anu cukup pikeun ngamimitian. Helikopter ieu bakal tiasa dipercaya sanaos ngalangkungan puluhan rébu kilométer. Ieu nyaman ngajalankeun modél Honda ieu, sarta cornering teu hese. Ieu saran alus keur beginners.

Meuli helikopter munggaran anjeun ... ayeuna naon?

Choppers ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun tenang jeung furiously. Peminat olahraga kedah toléran kana karakteristik penanganan jenis sapédah ieu atanapi henteu ngalih pisan. Nanging, upami anjeun milarian helikopter dina awal petualangan anjeun, anjeun bakal biasa saatos atanapi dua usum. teras naon? Anjeun tiasa milih ti model sejen nu bakal mere Anjeun malah leuwih pelesir. Sanajan kitu, di sawatara titik anjeun bakal aya bewara nu ngaganti ti 1100 ka 1700 teu meunang anjeun loba. Éta pisan sababna naha éta pilihan pikeun motorcyclists sadar.

Choppers tiasa janten sapédah anu pikaresepeun pikeun ngamimitian petualangan tunggang anjeun. Nanging, anjeun kedah sadar kana sababaraha résiko anu aya hubunganana sareng operasi, anu tiasa janten beban. Janten anjeun kedah mikirkeun mésér sareng henteu rurusuhan.