Ngabersihan radiator mobil sorangan
eusi
Radiator mobil aya di payuneun mobil anu sanés, sareng éta sababna peryogi lebu, kokotor, sareng serangga anu dipaéhan ku éta. Ieu pangaruh éksternal kana radiator. Salian ti éta, aya ogé prosés kimia internal anu ngotoran radiator ti jero sareng produkna.
Ngabersihan radiator mobil sorangan
Sagalana bakal rupa lamun radiator teu nedunan fungsi pangpentingna - cooling engine.
Radiator mobil sacara stuktur lokasina dina sistem cooling engine, akting salaku exchanger panas, nu ngawengku dua sirkuit: coolant panas tina mesin, asup kana radiator, cools handap sarta dikirim deui ka mesin.
Pikeun operasi stabil tina radiator, perlu yén éta bersih duanana di luar jeung di jero, utamana.
Sacara prinsip, meresihan radiator teu jadi hésé, utamana pikeun supir anu teu pingsan dina kecap "rengkuh" atawa "obeng". Hiji-hijina kaayaan pikeun meresihan radiator ku panangan anjeun sorangan: akurasi sareng palaksanaan ati-ati prosedur pikeun meresihan radiator.
Kanyataanna, para ahli nyarankeun yén pikeun beberesih éksternal kualitas pangluhurna tina radiator mobil, éta kudu dipigawé dina dihapus (dibongkar) radiator. Barina ogé, tempat di handapeun tiung mobil modern dipak ka eureun, sarta meresihan radiator ti luar ku cai atawa hawa dikomprés dina tekanan tinggi bisa ngaruksak honeycombs na tabung radiator kuningan.
Tapi gumantung kana kahayang anjeun pikeun terang desain sistem cooling sareng kasadiaan waktos. Barina ogé, pikeun ngabongkar radiator, anjeun kedah nyabut grille.
Ngabersihan éksternal radiator sorangan
Radiator tradisional tina sistem pendingin nyaéta desain tubular-lamellar atanapi tubular-pita gratings. Kuningan atawa alumunium dipaké pikeun tujuan ieu, duanana logam pisan hipu jeung lemes. Aranjeunna sagemblengna tahan ka karuksakan mékanis. Perlu tumut kana akun kualitas radiator ieu nalika ngabongkar - pamasangan sareng beberesih langsung.
Pembersih éksternal radiator diwangun ku niupan sél kalayan tekanan hawa atanapi cai anu dikomprés. Kami parantos nyarios ngeunaan tekanan tinggi. Purging dilaksanakeun ti dua sisi, kalayan ati-ati pisan pikeun ngahindarkeun karusakan sél.
Pamakéan bahan kimia anu ngandung komponén asam agrésif pikeun beberesih éksternal henteu disarankeun.
Flushing internal tina radiator
Hal kahiji anjeun kedah nengetan nalika draining coolant tina radiator - kaayaan na. Lamun cairanana beresih, flushing bakal ngan hiji ukuran preventif. Upami aya karat sareng skala dina coolant anu lemes, maka radiator dibersihkeun dina waktosna.
Pikeun beberesih internal tina radiator, urang masang eta di tempat. Urang eusian cai sulingan ku agén beberesih, sakumaha aturan, éta Antinakipin (teu bisa dipaké kalawan coolant, ngan kalawan cai). Saméméhna dipaké soda caustic.
Saatos ngeusian cai, hurungkeun mesin sareng ngantepkeunana salami 15-20 menit. Saatos éta, urang solokan cai nganggo agén beberesih sareng siram radiator kalayan cai sulingan bersih sahenteuna 5 kali. Eusian sistem ku coolant. Kami ngamimitian mesin tanpa nutup tutup radiator supados hawa kaluar tina sistem pendingin. Sagalana. Anjeun siap ngaléngkah.
Eta bakal mangpaat pikeun ngelingan yén antifreezes kualitas luhur modern ngandung pelumas jeung agén anti korosi, nu nyegah karat jero radiator. Tapi pencegahan mangrupikeun panyabab suci.
Wilujeng sumping ka anjeun pencinta mobil.
