Ngabersihan awak throttle - step by step parentah. Parios kumaha ngabersihan awak throttle anjeun!

Nyababkeun Throttle Fouling

Alesan kahiji awak throttle ngumpulkeun kokotor aya hubunganana sareng lokasi sareng peranna dina kendaraan. Salaku urang disebutkeun dina bubuka, lokasina di gigireun mesin. Alatan kanyataan yén tugas na - ngalirkeun hawa, éta terus kakeunaan transporting kokotor éksternal, nu bisa ngabalukarkeun gagalna klep. Ieu bakal alatan unsur ruksak atawa kotor sejen - filter hawa. Kokotor asup kana klep throttle sareng sisi séjén tina mesin. Ieu utamana gas haseup, minyak atawa soot (soot).

Kumaha throttle kotor mangaruhan mobil?

Kokotor akumulasi dina awak throttle négatip mangaruhan operasi mobil. Anu mimiti, éta meungpeuk bukaan bébas sareng nutup damper na, salaku hasil tina mesin mimiti dianggo henteu rata. Hawa disayogikeun sacara acak-acakan, biasana dina jumlah leutik teuing dina hubunganana sareng kabutuhan mesin. Ieu mimiti parah. Saatos sababaraha waktos, anjeunna nampi dosis hawa anu langkung ageung, anu nyababkeun anjeunna nyepetkeun - sareng ngalambatkeun deui.

The repeatability tina prosés ieu pakait sareng konstan, komo kanaékan henteu rata dina kakuatan, anu dina gilirannana hartina konsumsi bahan bakar luhur. Turunna ngadadak dina kakuatan mesin dina kagancangan rendah nyababkeun mesin macet sareng cuk nalika pedal akselerator diteken. Ku alatan éta, beberesih rutin awak throttle penting pisan dina hal pangropéa. mobil dina kaayaan sampurna.

Kumaha jeung kumaha carana ngabersihan throttle sorangan? Inget saringan!

Tangtosna, anjeun tiasa angkat ka bengkel kalayan pesenan. Nanging, upami anjeun resep ngurus mobil anjeun nyalira, anjeun pasti tiasa ngalakukeun beberesih awak throttle. Janten kumaha sareng naon anu ngabersihan throttle? Proses ieu dijelaskeun di handap dina sababaraha léngkah saderhana.

• Nyiapkeun lawon microfiber atanapi sikat bulu lemes sareng pembersih awak throttle siap. Anjeun bakal mendakanana online atanapi di toko mobil kalayan nami "karburator sareng pembersih throttle". Biaya produk sapertos rata-rata ti 10 dugi ka 4 euro rata-rata. Solusi alternatif tiasa ékstraksi naphtha, anu ogé ngagaduhan sipat ngabersihkeun sareng degreasing.
• Tangtukeun lokasi throttle body - ayana antara intake manifold jeung filter hawa dina mesin. Éta tiasa dina posisi nangtung atanapi horizontal, gumantung kana arah asupan hawa kana mesin. Biasana eta dipasang dina kasus plastik sarta boga bentuk silinder (jero), eta dibédakeun ku damper ciri.
• Taliti ngabongkar perumahan filter sareng pipa suplai hawa.
• Pegatkeun sambungan kawat motor stepper (elemen throttle).
• Leupaskeun awak throttle.
• Mimitian beberesih nurutkeun parentah produsén pikeun produk nu dibeuli. Paling sering, eta kudu dilarapkeun ka tempat kotor, ditinggalkeun pikeun sababaraha atawa sababaraha puluhan detik, lajeng ngusap beungeut ku rag atawa sikat. Ngulang prosedur dugi sadayana kokotor geus dihapus. Kosmétik iteuk ogé bisa datang dina gunana, nu bakal meunang ka sadaya tempat teuas-to-ngahontal. Alternatif anu disebatkeun nyaéta ékstraksi naphtha, anu kedah diurus ku cara anu sami.

Ngabersihan awak throttle tanpa disassembly - éta mungkin?

Panginten teu kedah dipiceun throttle body tina kendaraan. Eta sadayana gumantung kana tingkat polusi. Anggap pamaké mertahankeun unsur rutin sarta henteu ngabalukarkeun lapisan kandel deposit pikeun ngumpulkeun, meresihan throttle tanpa ngabongkar kedah euweuh masalah. Mangka cukup pikeun nyabut pipa suplai hawa jeung perumahan filter. Sanajan kitu, perhatian husus kudu dibayar ka thoroughness tina beberesih. Visibilitas bakal rada goréng dibandingkeun jeung unsur dihapus. 

Sanajan kitu, lamun awak throttle keur dikumbah pikeun kahiji kalina dina waktu anu pohara lila atawa keur cleaned alatan aya masalah jeung wahana, eta bisa jadi kudu dipegatkeun sambungan.

Naha kuring kedah rutin ngabersihan awak throttle dina mesin? Pariksa sabaraha sering ngalakukeun eta

Ngabersihan, tangtosna, kedah dilaksanakeun sacara teratur sareng preventif. Ngingetkeun diri ngeunaan kabutuhan ieu ngan ukur dina waktos operasi mesin sesah tiasa ngakibatkeun gagalna salah sahiji elemen sistem asupan. Frékuénsi naon anu paling aman? Hésé pikeun masihan jawaban anu teu jelas pikeun patarosan ieu. Eta sadayana gumantung kana sabaraha sering mobil dipaké. Éta patut pariksa tingkat polusi unggal puluhan rébu kilométer.

Ngabersihan awak throttle henteu nyandak seueur waktos. Éta ogé saderhana pisan, janten sadayana kedah ngawasaan éta, henteu paduli tingkat pangaweruh mékanika otomatis. Ulang ieu sacara rutin pikeun ngajaga motor sareng sénsor tetep lancar salami mungkin.