Naon bahaya Uap dina mobil jeung kumaha carana meunang leupas tina eta

Kalembaban anu luhur dina interior mobil mangrupikeun masalah anu dipikanyaho ku seueur motor. Utamana hariwang pamilik anggaran sareng kendaraan lami. Jandéla fogging, bau kapang sareng cai dina karpét mangrupikeun ujung gunung es tina masalah ieu. Ngadegkeun panyabab Uap dina kabin bakal ngabantosan anjeun terang kumaha cara ngaleungitkeunana sacara efektif.

Kumaha Uap asup kana mobil?

Anu jadi sabab paling umum cai asup kana interior mobil nyaéta:

1. Jandéla teu ditutup. Mindeng culprits dina kaayaan ieu téh barudak diuk dina korsi tukang jeung maén sabudeureun kalawan jandela kakuatan. Hasilna, salju atawa hujan asup kana mobil. Kaayaanana tiasa diperparah upami pamilik kendaraan mutuskeun nganjang ka tempat cuci mobil tanpa merhatikeun jandela anu ajar.
2. Deterioration of anjing laut dina panto jeung hatch, kitu ogé gaskets tina kabel clutch, anteneu radio, lampu pungkur. Ieu timbul salaku hasil tina operasi jangka panjang mobil, pamakéan produk murah kualitas-low.
3. Kaca spion bocor. Masalah sareng mesin anyar ieu nunjukkeun cacad pabrik nalika ngarakit. Pikeun mobil dipaké, éta bisa lumangsung sanggeus ngagantian kaca spion kualitas goréng di bengkel.
4. Kaayaan sistem ventilasi teu tiasa dianggo. Ngagantian saringan anu teu pas nyababkeun palanggaran aliran hawa interior sareng akumulasi Uap. Ditutup bukaan ventilasi kapaksa téhnologis ayana dina kalapa atawa di lantai mobil exacerbate kaayaan.
5. talang tersumbat, liang anu biasana aya di handapeun panto handapeun segel. Ngabersihan elemen ieu henteu ngan diperlukeun pikeun mobil anyar.
6. Cai asup ngaliwatan asupan hawa tina kompor. Mindeng lumangsung nalika liang solokan dina Ecological handapeun tiung nu clogged sarta nyumbang kana penampilan puddles handapeun rug.
7. Ngaliwatan korosi handap wahana, atawa leungitna colokan di dinya. Ieu bakal dibuktikeun ku penampilan konstan cai di lantai.

Ulah hilap ngeunaan alesan pangbasajanna pikeun asupan Uap: salju dina sapatu panumpang atawa sanggeus meresihan interior.

Naon bahaya akumulasi Uap dina kabin

Kalembaban anu luhur nyababkeun fogging tina jandéla, anu ngirangan pisibilitas di jalan sareng ningkatkeun résiko kacilakaan.

Uap konstan nyumbang kana penampilan kapang, inhalation spora nu adversely mangaruhan kaséhatan supir jeung panumpang. Penampilan bau - konsekuensi pikaresepeun sejen tina cai dina kabin.

Balukar bahaya tina Uap di jero mesin - korosi logam, gagalna sababaraha komponén, rakitan, sirkuit pondok dina jaringan listrik.

Kumaha garing interior

Pilihan anu paling ekonomis nyaéta ngalakukeunana nyalira, ngantunkeun kendaraan di garasi anu haneut, saatos muka kalapa sareng panto, ngahapus korsi sareng nyabut rugs. Éféktivitas prosedur ieu kapangaruhan ku kualitas ventilasi di garasi. Dina poé cerah haneut, anjeun tiasa garing mobil di luar.

Ngagunakeun kompor standar oge hiji metodeu éféktif affordable. Hurungkeun alat kalayan aliran hawa maksimum, ngarahkeun aliran hawa "kana suku".

Ulah maranéh ngalalaworakeun kana alat improvisasi, contona, koran, nu kudu nempatkeun dina lapisan kandel handapeun karpét jeung di dinya. Éta merenah ngagunakeun gél silika: nalika zat nyerep Uap, éta kudu dikumpulkeun ku vacuum cleaner.

Pikeun ngahemat waktos sareng usaha, ogé pikeun ngahontal hasil anu saé, anjeun tiasa mercayakeun prosedur ka para profesional. Aya sababaraha metode pengeringan anu efektif:

1. Metodeu non-kontak dimana aliran hawa dipanaskeun nganggo lampu khusus dianggo.
2. Radiasi infra red. Pangaruh suhu lampu quartz dianggo.
3. The autohair dryer ngidinan Anjeun pikeun miceun Uap tina bahan porous tur leupas, éta workstation kalawan hoses sarta susunan panutup.

Kumaha carana nyegah Uap dina mangsa nu bakal datang

Éta langkung gampang pikeun nyegah masalah kalembaban anu luhur tibatan ngalereskeunana. Aturan di handap ieu kedah diperhatoskeun:

1. Ninggalkeun kompor sakedap saatos perjalanan. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaleungitkeun Uap anu dileupaskeun nalika engapan.
2. Mésér tikar karét sareng bemper, aranjeunna tiasa dipercaya ngumpulkeun cai tina sapatu.
3. Parios waktos mobil pikeun bocor, contona, nganggo cuci mobil kompak.
4. Paké defogger kaca hareup bari nyetir.
5. Ganti segel sareng gasket dina waktosna, atanapi ngubaranana nganggo gajih silikon.
6. Ngawas operasi sistem ventilasi, ulah poho pikeun ngarobah filter nu.
7. Rutin ngabersihan kompartemen mesin, piceun daun jeung objék séjén tina handapeun tiung.
8. Ngabersihan talang anu aya di panto mobil.
9. Paké "drying pads" nu nyerep Uap tina hawa sarta bisa dipaké deui.

Penerapan aturan basajan pikeun pencegahan sareng pamariksaan anu pas dina kaayaan téknis kendaraan bakal ngabantosan ngahindarkeun kabut tina jandéla, kasusah dina nyetir kendaraan salaku akibat tina ieu, ogé lumangsungna gangguan mesin salaku hasil tina ayana konstan Uap dina kabin.