angka cetane. Naon hartosna sareng kumaha carana ngangkatna?
eusi
Naon angka cetane?
Salah sahiji kriteria utama pikeun bahan bakar solar kualitas luhur nyaéta résistansi kana timer ignition. Parameter ieu dijelaskeun nganggo nomer cetane. Dina leuwih jéntré, angka cetane suluh solar dicirikeun interval waktu nu cairan asup ka silinder saméméh ignited. Nu leuwih luhur angka cetane, beuki saeutik waktu nu diperlukeun pikeun ngahurungkeun. Sasuai, nu gancang mesin dimimitian jeung kurang waktu nu diperlukeun pikeun disebut "haseup bodas".
Ulah hilap yén parameter angka cetane tinggi mangaruhan akselerasi fungsi unit kakuatan mobil jeung ngajadikeun eta urutan gedena leuwih kuat.
Naha nyaho angka cetane?
Nyaho parameter tina angka cetane, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nangtukeun darajat ramah lingkungan tina suluh, sabab komposisi hidrokarbon mangaruhan kamampuh cairan pikeun timer ngahurungkeun.
Contona, sanyawa nu ngandung parafin leuwih rentan kahuruan ti hidrokarbon aromatik. Sasuai, kurang hidrokarbon aromatik dina komposisi suluh, nu leuwih gede parameter angka cetane.
Lamun jumlah sual dina suluh solar kirang ti 40, mesin mobil bakal beroperasi dina wates kamampuhan na. Sering pisan, dina modeu teuas sapertos, sambel kusam muncul dina dianggurkeun, sarta aya ogé maké gancang sadaya bagian mékanisme.
Standar naon anu diadopsi di nagara-nagara Uni Éropa, sareng anu mana di Rusia?
Angka cetane anu luhur sanes indikator kualitas bahan bakar anu paling luhur. Nilai optimal nyaéta dina rentang ti 50 nepi ka 60. Nilai ieu has pikeun bahan bakar anu dianjurkeun pikeun kandaraan kalayan mesin Euro 5.
Lamun nilai angka cetane ngaleuwihan wates nu dituduhkeun ka luhur, bahan bakar bisa disebut "supersaturated". Hartina, unggal kanaékan saterusna dina parameter moal asup akal.
Numutkeun sarat tina GOSTs domestik, nilai angka cetane sahenteuna kudu 45. wates Ieu nilai panghandapna diidinan. Numutkeun standar nagara EU, ambang handapna sakitar 48.
Kumaha carana ningkatkeun nilai angka cetane?
Tangtu, kualitas mesin solar dipangaruhan teu ukur ku angka cetane. Masalah ngaronjatkeun kualitas suluh solar tetep salah sahiji nu pangdesek pikeun motorists. Henteu janten rahasia yén kalolobaan kilang nagara nyobian ngahasilkeun bahan bakar kalayan nilai angka cetane dina wates handap anu diidinan ku standar.
Pikeun ngaronjatkeun jumlah cetane, perlu ngagunakeun correctors cetane husus nu bisa ngimbangan elemen leungit.
Produk sapertos ieu mangaruhan kanaékan kaduruk suluh, bari mastikeun ngamimitian engine henteu aya rasa nyeri sanajan dina hawa négatip. Sajaba ti éta, aditif mangaruhan operasi mesin, sahingga smoother, kitu ogé ngurangan emisi knalpot jeung ngurangan bising mesin.
