Holden Commodore na Ford Falcon harga kaluar kontrol, Tapi anjeun bakal fool a meuli hiji dipaké pikeun ampir $ 100,000 | Pamadegan
Dupi anjeun mayar ampir $ 100,000 pikeun Holden Commodore?
Joni Mitchell éta katuhu; Anjeun teu terang naon anu anjeun gaduh dugi ka leungit.
Ieu mangrupikeun taun anu ageung pikeun mobil buatan Australia anu ageung artos - sapasang HSV GTSR W1 Maloos dijual $ 2.2 juta - tapi éta ngan ukur puncak gunung es. Langgeng Padagang Otomatis Anyar-anyar ieu, kuring kagum kana harga anu luar biasa dimana angkatan terakhir mobil produksi lokal dijual.
Sadaya harga mobil bekas parantos naék dina waktos larangan suplai anu disababkeun ku pandémik, tapi harga modél Holden sareng Ford buatan Australia patut ditingali. Tapi janten jelas, aya bédana badag antara naroskeun hargana jeung inohong nu mobil bakal dijual, jadi punten ulah kasampak di ieu salaku pituduh harga pikeun Holdens na Fords.
Tangtosna, dina taun-taun engké Holden Commodore sareng Ford Falcon, kuring terang yén jalma-jalma ngagaleuh mobil-mobil ieu kalayan niat ngagunakeunana salaku kasempetan investasi - ngajaga jarak tempuh rendah sareng ngarep-ngarep kas dina nostalgia masarakat sareng kakuranganana. produksi anyar.
Sakumaha anu bakal dicarioskeun ku kolektor seni, karya seniman almarhum langkung berharga sabab seni henteu tiasa diciptakeun deui. Sareng sami sigana manglaku ka mobil. Pupusna Holden sareng pupusna Falcon sigana parantos nyababkeun pasar anu ageung pikeun modél anu dianggo.
Ningali Padagang OtomatisKuring éta amazed dina harga nanyakeun keur panungtungan Australia dijieun Holdens. Hoyong VF Series II SS-V Redline? Kuring miharep anjeun disimpen duit Anjeun. Dina waktos nyerat, aya 290 SS-V anu diobral, sareng 14 VF SS-V Redline diémbarkeun langkung ti $80,000, kalayan harga pangluhurna $99,990.
Ieu mangrupikeun tingkat pangajen anu pikaresepeun dina ngan ukur lima taun dibandingkeun sareng harga naroskeun asli $58,690 sateuacan biaya perjalanan.
Museurkeun HSV? Tahan kana dompét anjeun sabab anjeun peryogi langkung ti $200K pikeun kéngingkeun conto GTSR jarak tempuh anu handap. Bari W1s nyieun duit badag dina auctions alatan kinerja tambahan sarta jumlah kawates, GTSR masih dina paménta tinggi.
Hiji conto kalawan mileage low, ngan 47 km on odometer nu, waragad $299,999, tapi sanajan kalawan leuwih ti 50,000 km anjeun bakal butuh $239,000. Ku ngabandingkeun, Kompetisi BMW M5 anyar - sedan olahraga ukuran sarupa - dimimitian dina $246,900 (tambah expenses perjalanan).
Ieu mah sakadar ngeunaan Holden. Padagang Otomatis diémbarkeun 2014 FPV GT F 351 pikeun $179,888. Éta cukup pikeun ngagaleuh anjeun ampir dua satengah Falcons nalika éta énggal (dimimitian $77,990K).
FPV GT-P ogé luncat dina harga, sareng genep pamilik nyobian ngajual unitna langkung seueur tibatan harga aslina ($ 75,990 taun 2008). Batesan luhur nyaéta 89,500 GT-P naroskeun $ 13,510, nyaéta $ 13 langkung pikeun mobil XNUMX taun.
Malah panganyarna Ford Falcon XR8 dijual pikeun deukeut jeung harga aslina, dina rentang low $60k on Autotrader.
Naon hartina sakabéh ieu? Nya, kanyaah Australia pikeun mobil otot buatan lokal tetep kuat sanajan sababaraha taun saatosna.
Harga Holden, khususna, nyarioskeun kakuatan merek sareng Commodore anu dikembangkeun sacara lokal, sareng nunjukkeun naha parobahan nameplate kana modél anu diimpor ditakdirkeun ti mimiti.
Pamustunganana, harga ieu sigana unsustainable dina jangka panjang, dibere jumlah sheer conto sadia kalawan mileage rélatif low.
Eksklusivitas mangrupikeun konci pikeun pangajen sustainable, ku kituna panginten anjeun tiasa ngagaleuh SS-V Redline pikeun $ 80K dina 2021 sareng éta bakal ngarugikeun $ 100K atanapi langkung di 2031 nyaéta, paling saé, investasi anu bernilai tinggi.
Panginten upami langkung seueur jalma anu daék mayar harga anu langkung luhur pikeun mobil buatan Australia nalika aranjeunna énggal, urang bakal ngagaduhan industri mobil?
