Harga pikeun mesin VAZ 2110 énggal

Sakumaha anjeun terang, unit kakuatan mobil VAZ 2110 ngagem langkung gancang tibatan anu tiasa dianggo ku mobil sorangan. Salaku conto, kalayan jarak tempuh mobil rata-rata 30 km per taun, langkung ti 000 taun operasi, jarak tempuh 20 kilométer cukup realistis. Tapi jarang wae mesin, sanajan kalawan perbaikan, bisa indit pikeun lila.

Éta pisan sababna naha loba nu boga mobil resep mésér mesin anyar lamun heubeul geus teu cocog pikeun perbaikan. Sanajan, aya loba motorists sapertos anu resep mésér motor dipaké sarta ngalereskeun aranjeunna sorangan. Kadua pilihan ieu bakal dibahas di handap.

Harga pikeun mesin anyar modifikasi 2111 kalawan volume 1,5 liter

Unit kakuatan pikeun modifikasi VAZ 2110 2111 - ngabogaan volume 1,5 liter, sarta sirah silinder 8-klep. Kanyataanna, modél mesin ieu ngan hiji modernisasi tina well-dipikawanoh VAZ 2108, sarta béda ti dinya ukur dina sistem suntik suluh dipasang, sarta sababaraha mounts pikeun generator jeung sensor ECM. Sésana nyaéta desain anu sami.

Ieu alatan injector dipasang motor ieu hargana saeutik leuwih sarta harga na 49 rubles, tapi ieu téh minimum, sarta di sababaraha toko harga beda-beda ti 000 nepi ka 50 sarébu rubles.

Eta sia noting kanyataan yén di hal nu ilahar, unit dijual langsung dirakit, nyaeta, aranjeunna dilengkepan sagala kantétan, kayaning generator na starter a. Sareng ogé, aya sistem suntikan - injector. Kakuatan nyaéta 77 horsepower.

Biaya model 21114 kalawan volume 1,6 liter

Jigana eta teu patut ngajelaskeun tur ngawangkong di jéntré ngeunaan kanyataan yén VAZ 2110 dipasang teu ukur mesin 1,5 liter, tapi ogé 1,6 liter. Alatan kanaékan displacement, kakuatan mesin ogé rada luhur - nepi ka 81,6 hp.

Ogé, kinerja mesin kapangaruhan ku ngaronjat stroke piston dina silinder ka 76,5 mm dibandingkeun 71 mm. Sanajan, kalawan sagala perbaikan, motor ieu boga fitur design tangtu - sora bubbling salila operasi, nu alatan kanyataan yén piston nu teu sapinuhna cocog sareng ukuran silinder.

Harga unit ieu ogé 49 rubles.

Harga pikeun mesin 16-klep 21124 sareng 2112

Salian mesin dalapan klep biasa, mesin 2110-klep ogé dipasang dina 16. Dina awalna, ieu model ti 2112, kalawan volume 1,5 liter, sarta engké aranjeunna mimiti masang modifikasi tina mesin jeung indéks 21124, nu geus miboga volume badag nepi ka 1,6 liter.

Aya bédana dina desain antara versi ieu: mesin leuwih voluminous teu ngabengkokkeun klep nalika timing belts megatkeun, kawas nu munggaran. Harga pikeun modifikasi ieu dibasajankeun 62 nepi ka 63 sarébu rubles.

Meuli mesin dipaké dipaké

Lamun urang nganggap pilihan pikeun meuli unit dipaké, éta patut nengetan husus ka kaayaan teknis bagian jeung rakitan kayaning:

• nyambungkeun rod-piston group
• Crankshaft jeung camshaft
• Sirah silinder

Anjeun tiasa pariksa sadaya mékanisme ieu sareng rakitan sapertos kieu. Anjeun tiasa meunteun kaayaan piston ku mariksa komprési dina silinder. Crankshaft, dina kaayaan normal, bakal tiasa ngajaga tekanan minyak optimal dina sistem. Tangtu, éta kacida desirable mariksa kinerja dina aparatur gawé!