Gancang Aman

Mobil modern dilengkepan cushions gas, nu nyadiakeun layanan invaluable dina acara kacilakaan.

Éféktivitasna gumantung kana kumaha gancangna dibuka saatos tabrakan.

Cushion gas mangrupikeun alat anu ngaktipkeun. Pikeun ngamimitian, anjeun peryogi sensor sareng controller éléktronik. Hirup urang sering gumantung kana laju sensor. Dina sababaraha kandaraan, sensor mimiti jalan sanggeus 50 milliseconds ti momen dampak, sarta dina batur sanggeus 15 milliseconds. Eta gumantung kana kelas alat. Eta sia nambahan yén sensor sarua dipicu na pretensioners sabuk korsi.

Kusabab posisi hampang anu béda, sénsor disimpen dina sababaraha tempat. Ngagunakeun dua sensor di hareup bay mesin, sistem ngadeteksi jeung nganalisa severity tina tabrakan frontal dina tahap awal. Dina sistem paling modern, dua sensor akselerasi disimpen dina zona naksir. Aranjeunna ngirimkeun sinyal ka controller, nu ngitung énergi diserep jeung laju deformasi wahana urang salaku awal ngeunaan 15 milliseconds sanggeus dampak. Ogé assesses naha éta téh dampak lampu nu teu perlu ngaktipkeun airbag, atawa tabrakan serius nu kudu ngaktipkeun sakabéh SRS. Gumantung kana sifat tabrakan, sistem panyalindungan pangeusi tiasa diaktipkeun dina hiji atanapi dua fase.

Dampak samping dideteksi dumasar kana opat sénsor dampak samping. Aranjeunna ngirimkeun sinyal ka sénsor sentral dina unit kontrol airbag, dimana aranjeunna dianalisis. Konsep ieu ngajamin aktivasina mimiti tina airbags samping ngajaga sirah jeung dada.

Mobil anu dilengkepan kantong udara dianggap aman. Loba gumantung kana generasi sistem kaamanan. Sistem anu langkung lami langkung laun.