Bugatti Centodieci ngungkabkeun: naha ieu mobil paling awon di dunya?
Bugatti ngan bakal ngawangun 10 Centodieci sareng aranjeunna parantos dijual.
Éta patut $ 13 juta sareng gaduh wajah anu ngan ukur indung anu tiasa dipikacinta - pariksa Bugatti Centodieci.
Perusahaan hypercar milik Volkswagen ngumumkeun kreasi édisi terbatas panganyarna na di Monterey Car Week di AS. Centodieci ditarjamahkeun kana 110 sabab kreasi panganyarna ieu mangrupa upeti ka Bugatti 1990s EB110, anu sakeudeung mantuan resurrecting pausahaan saméméh bubuka Veyron di 2005.
Bugatti ngan bakal ngawangun 10 Centodieci sareng aranjeunna parantos dijual sanajan penampilanna kontroversial. Bari mobil acara rengse di bodas (anu mere eta stormtrooper katingal), konsumén bakal tiasa milih sahadé sorangan; sanajan ieu rada lumrah, dibere harga pikaresepeun.
"Kalayan Centodieci, kami ngahormatan ka EB110 super sports car anu diwangun dina taun 1990-an sareng mangrupikeun bagian tina sajarah anu beunghar tradisi urang," saur Présidén Bugatti Stefan Winkelmann. "Kalayan EB110, Bugatti angkat deui ka puncak dunya otomotif saatos 1956 kalayan modél énggal."
Teu heran, nyobian ngagabungkeun bentuk modéren mobil donor Chiron sareng éstétika tina supercar bentuk ngaganjel has taun 90an mangrupikeun tantangan pikeun désainer, sareng hasilna mangrupikeun tampilan dramatis anu anjeun tiasa resep atanapi hate.
"Tantangan éta henteu ngantepkeun diri urang teuing kabawa ku desain mobil bersejarah sareng damel sacara éksklusif di retrospect, tapi pikeun nyiptakeun interpretasi modéren ngeunaan bentuk sareng téknologi waktos éta," terang Achim Anscheidt, lulugu desainer. Bugatti. .
Pikeun sahenteuna nyoba menerkeun biaya kaleuleuwihan, Bugatti junun ngurangan beurat Centodieci ku 20kg dibandingkeun Chrion biasa. Pikeun ngahontal ieu, pausahaan indit ka ekstrim ku nyieun wiper kaca serat karbon.
Di handapeun tiung Chrion aya mesin 8.0 liter W16 quad-turbo anu sanggup nganteurkeun 1176 kW, tapi perusahaan parantos dugi ka kecepatan luhur 380 km / jam. Sanajan kitu, Bugatti ngaklaim bisa naek 0 km/jam dina ngan 100 detik, 2.4-0 km/jam dina 200 detik jeung 6.1-0 km/jam dina 300 detik.
"Henteu ngan ukur kecepatan luhur anu ngajantenkeun mobil hypersport. Kalayan Centodieci, kami nunjukkeun sakali deui yén desain, kualitas sareng kinerja sami pentingna, ”saur Winkelmann.
