Tungtunan pikeun ngatur gerakan aman para cyclists bakal dijieun
Sistem kaamanan

Tungtunan pikeun ngatur gerakan aman para cyclists bakal dijieun

Tungtunan pikeun ngatur gerakan aman para cyclists bakal dijieun Popularitas sapédah salaku alat transportasi ngembang, utamina di kota. Évolusi sapédah ogé nyababkeun tangtangan énggal dina hal ngamaksimalkeun kasalametan jalan pikeun para pesepeda.

Ayeuna, di Polandia, sapédah janten alat transportasi anu langkung populer, utamina di kota. Anjeun tiasa nyéwa sapédah kota di seueur kota Polandia. Alatan mangpaat sapeda, kayaning dampak positif kana lingkungan jeung aktivitas fisik masarakat, kirang ngagem dina jaringan jalan atawa ngurangan kamacetan lalulintas, promosi sapeda mangrupa salah sahiji tujuan kawijakan publik.  

Ngembangkeun sapédah ogé nyababkeun tangtangan énggal dina hal ngamaksimalkeun kasalametan jalan pikeun para pesepeda. "Ku sabab éta, perlu pikeun ngalaksanakeun analisa anu jero ngeunaan panyabab kacilakaan anu ngalibetkeun pengendara sareng kamungkinan ningkatkeun kasalametan grup pangguna jalan anu rentan ieu. Ku alatan éta, perlu ngamekarkeun rekomendasi seragam nasional pikeun formasi Ngabuburit aman, kaasup solusi éféktif pikeun ngaronjatkeun kasalametan cyclists, nekenkeun Konrad Romik, sekretaris Déwan Nasional pikeun Kasalametan Jalan.

Dina 6 Maret 2017, di Kamentrian Infrastruktur sareng Konstruksi, Konrad Romik, Sekretaris Déwan Kasalametan Jalan Nasional, sareng Diréktur Institut Otomotif Marcin Slenzak nandatanganan perjanjian ngeunaan pamekaran pituduh, pedoman pikeun ngatur gerakan aman. tukang sapédah. Ku kituna, prosedur tender anu dilakukeun ku IIB réngsé.

Éditor nyarankeun:

Tanda horisontal. Naon anu aranjeunna hartosna sareng kumaha aranjeunna ngabantosan supir?

Nguji SUV anyar ti Italia

Jalan raya atawa jalan nasional? Mariksa naon anu kudu dipilih

"Ulikan éta bakal nyayogikeun sakumpulan rekomendasi pikeun ngarancang infrastruktur siklus anu modéren sareng aman sareng bakal ngira-ngira status hukum anu aya patalina sareng masalah ieu," saur Prof. nu disebut hub dokter. Inggris Marcin Schlenzak, Diréktur Institut Otomotif.

Ahli waris bakal utamina praktisi kaamanan jalan, khususna manajer lalu lintas sareng inspektur lalu lintas sadaya kategori, administrasi jalan, perencana spasial, desainer jalan sareng manajemén lalu lintas, ogé wawakil komunitas ilmiah.

Kontrak nganggap yén nguji éféktivitas alat sareng solusi anu disatujuan pikeun dianggo dina status hukum ayeuna, sareng ngerjakeun manual bakal réngsé dina Séptémber 2018. dipaké sanggeus hukum nyadiakeun kamungkinan parobahan.

Alus uninga: roda dua ti istal Romet. Beuki tarik

Sumber: TVN Turbo / x-news

Tambahkeun komentar