British Oxis Energy sacara intensif ngembangkeun batré litium walirang
Perusahaan Inggris Oxis Energy nampi hibah ampir PLN 34 juta pikeun ngembangkeun sél litium-walirang (Li-S). Ngaliwatan proyék LiSFAB (Lithium Sulphur Future Automotive Batre), produsén hoyong nyiptakeun sél panyimpen énergi anu hampang, dénsitas luhur anu bakal dianggo dina treuk sareng beus.
Sél Litium Walirang / Batré: Hampang tapi teu stabil
daptar eusi
- Sél Litium Walirang / Batré: Hampang tapi teu stabil
- Oxis Energy boga ide
Batré litium-walirang (Li-S) mangrupikeun harepan éléktromobilitas leutik (sapédah, skuter) sareng penerbangan. Ngaganti kobalt, mangan sareng nikel ku walirang, aranjeunna langkung hampang sareng langkung mirah tibatan sél litium-ion (Li-ion) ayeuna. Hatur nuhun kana walirang, urang tiasa ngahontal kapasitas batré anu sami sareng beuratna 30 dugi ka 70 persen kirang.
> Batré Li-S - révolusi dina pesawat, motor sareng mobil
Hanjakal, sél Li-S ogé boga kalemahan: batré ngaleupaskeun muatan dina ragam unpredictable, sarta walirang meta jeung éléktrolit salila ngurangan. Hasilna, batré litium-walirang téh disposable kiwari.
Oxis Energy boga ide
Oxis Energy nyatakeun bakal mendakan solusi pikeun masalah éta. Pausahaan hoyong nyiptakeun sél Li-S anu tiasa tahan sahenteuna sababaraha ratus siklus muatan / ngaleupaskeun sareng gaduh dénsitas énergi 0,4 kilowatt-jam per kilogram. Pikeun babandingan: sél Nissan Leaf anyar (2018) aya dina 0,224 kWh / kg.
> PolStorEn / Pol-Stor-En geus dimimitian. Naha mobil listrik bakal gaduh batré Polandia?
Jang ngalampahkeun ieu, peneliti kolaborasi sareng University College London sareng Williams Advanced Engineering. Upami prosésna lancar, Li-S Oxis Energy bakal angkat ka treuk sareng beus. Ieu ngan hiji hambalan ti dieu pikeun pamakéan maranéhanana dina kandaraan listrik.
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
