Parabot militér

frigates Britania Perang Tiis. sadulur turbocouple

frigates Britania Perang Tiis. sadulur turbocouple

Perluasan frigates Tipe 41 sareng Tipe 61 anu dipidangkeun dina Edisi Husus 3/2016 tina majalah Laut sareng Kapal éta dua séri unit pangiring Angkatan Laut Royal anu katelah Tipe anu ditingkatkeun 12 sareng 12. Éta gaduh fitur hidrodinamika, propulsion sareng alat anu ditingkatkeun.

Pikeun studi ngeunaan proyék Inggris tina blok PDO, dilaksanakeun dina satengah kadua 40s, udagan "exemplary" éta kapal selam sanggup ngahontal laju kira 18 knots dina posisi submerged, kalawan asumsi simultaneous yén éta bisa geura-giru ningkat. Ku alatan éta, Admiralty nungtut yén deui frigates dirancang éta sanggup laju maksimum 25 knots kalawan pembangkit listrik 25 20 km sarta rentang 000 3000 mil laut dina laju knots 15. Syarat ieu valid ngan dugi ka tungtung 1947, ku awal taun anyar, aya parobahan signifikan dina pendekatan Royal Angkatan Laut kana masalah PDO. Numutkeun parentah panganyarna na, kapal pangiring kedah ngahontal speeds 10 knots leuwih gancang ti kapal selam musuh. Ti dieu, sanggeus nganalisa, éta kapanggih yén 27 knots bakal optimal pikeun "hunters" anyar.Sarat penting séjén tina Admiralty éta masalah rentang hiber, nilai nu ngaronjat ti saméméhna 3000 mun sahanteuna 4500 mil laut. dina laju ékonomi sarua. Ieu gancang janten jelas yén ngembangkeun hiji pembangkit listrik turbin uap anu, di hiji sisi, éta hampang tur kompak, sarta di sisi séjén, bisa ngahasilkeun kakuatan diperlukeun pikeun ngahontal 27 watt, bari ngajaga konsumsi bahan bakar nu diwenangkeun 4500 mm. perjalanan, moal jadi jadi basajan. Sangkan tungtutan ieu leuwih realistis, nu Admiralty tungtungna sapuk pikeun ngawatesan laju ékonomi ka 12 knots (panghandapna diwenangkeun pikeun escorting convoys iinditan dina 10 knots).

Mimitina, karya dina Unit PDO anyar proceeded lambat pisan, alatan prioritas tinggi dibikeun ka ngarobah destroyers Perang Dunya II kana peran frigate. Draf rarancang parantos siap dina bulan Pebruari 1950. Gawé dina frigates anyar teu dimimitian nepi ka awal blokade Berlin Kulon, anu lumangsung dina wengi Juni 23-24, 1948. Dina proyék maranéhanana, éta mutuskeun pikeun ngagunakeun elemen injeuman tina tipe 41/61 frigates digambarkeun saméméhna, kaasup. superstructure low, barisan mariem jeung mortir dina bentuk dua-korsi Mk V gun universal dina 114 mm Mk VI turret (dikawasa ku sistem kontrol seuneu Mk 6M), kitu ogé 2 Mk 10 Limbo mortir dipasang dina aft "sumur". Parabot radar ieu diwangun ku tipe radar 277Q jeung 293Q. Engké, dua jenis 262 (pikeun seuneu anti pesawat dina jarak pondok) jeung tipe 275 (pikeun seuneu anti pesawat dina jarak jauh) ditambahkeun kana aranjeunna. Sonar tipe 162, 170 jeung 174 (anu dimungkinkeun ieu engké diganti ku tipe anyar 177) kudu kaasup kana alat sonar. Ieu ogé mutuskeun pikeun masang pakarang torpedo. Mimitina, aranjeunna kedah diwangun ku 4 peluncur tunggal anu dipasang permanén kalayan cadangan 12 torpedo. Engké, sarat ieu dirobah jadi 12 kamar, nu 8 (4 per dewan sakuduna dituju janten launchers cicing), sarta 4 séjén, dina sistem 2xII, usaha Rotary.

Pamakéan pembangkit listrik turbo-uap anyar pikeun propulsion miboga dampak negatif kana beurat jeung ukuran separation. Pikeun bisa ngawangun éta, awakna kedah digedékeun, saatos seueur analisa, panjangna ningkat ku 9,1 m sareng rubak 0,5 m. Parobihan ieu, sanaos mimitina dikritik kusabab sieun naékna harga, tétéla janten move pohara alus, sakumaha nguji kolam renang némbongkeun yén manjang tina Hull ningkat aliran laminar cai, salajengna ngaronjatkeun kagancangan kahontal ("lila ngajalankeun"). Drive anyar ogé diperlukeun pikeun masang liang haseup klasik tinimbang knalpot solar inconspicuous. The cerobong asap rencanana dirancang pikeun nahan blast hiji blast atom. Pamustunganana, kumaha oge, practicality ieu prioritas leuwih tungtutan exorbitant, nu naon kapaksa eta jadi redesigned. Éta dipanjangkeun sareng didengdekkeun deui. Parobahan ieu mawa kauntungan nyata, sakumaha fogging tina kabin ieu dieureunkeun, nu nyata ngaronjatkeun kaayaan kerja awak jam tangan.

Tambahkeun komentar