Bridgestone wraps up 2011 Jalan Tembongkeun
Sajumlah ageung supir Polandia henteu nengetan kaayaan banna - ieu mangrupikeun kacindekan anu ngaganggu tina tés anu dilakukeun ku Bridgestone di kota-kota utama.
Inspeksi ban ageung diayakeun salaku bagian tina acara khusus dina slogan Bridgestone Road Show, édisi salajengna anu diayakeun di Warsawa, Krakow, Zabrze, Wroclaw, Poznań sareng Tricity. Ieu mangrupikeun unsur kawijakan perusahaan Jepang, anu, salian ti produksi sareng kagiatan komersial, aktip aub dina pelatihan supir. Tujuan utama pikeun ngaronjatkeun kaamanan jalan.
BACA DARI
Ecopia EP150 - ban ramah lingkungan ti Bridgestone
Bridgestone unveils diropéa logo
Janten, dina kerangka acara, kota motor khusus diciptakeun di unggal tempat kalayan simulator nyetir niru parobahan cuaca, dimana supir tiasa nguji kaahlianna, kota sapédah sareng jalan pikeun murangkalih, kelas master dina topik. mimiti mantuan. Sanajan kitu, salah sahiji elemen pangpentingna éta bengkel diagnostik mobile, nu spesialis ti parusahaan Jepang dipariksa kaayaan ban mobil. Langkung ti 5300 ban diuji salami genep édisi acara éta. Kumaha aranjeunna di jero?
"Hanjakalna, leuwih ti 1000 ban éta tekanan teuing low, ampir 141 ban éta teuing low tapak tatu, sarta XNUMX ban éta layak pikeun ngagantian saharita," nyebutkeun Dorota Zdebska, Trade Marketing Spesialis di Bridgestone.
Ieu statistik alarming, sabab para ahli satuju yén kaayaan ban boga dampak badag dina kaamanan jalan. Nyetir dina ban kalayan tekanan teuing low, teu nyebut tapak tatu dipaké kaluar, hartina penanganan mobil goréng, ngurangan stabilitas jeung, tungtungna, jarak ngerem deui. Éta ogé patut nyebut kamungkinan, konsékuansi tragis dina acara kagagalan ban bari nyetir. Ieu, hanjakalna, kamungkinan pisan bisi kaayaan ban goréng. Sedengkeun hasil tina Big Test anu worrisome, pajabat Bridgestone teu reuwas.
- Studi di Éropa Kulon jelas nunjukkeun yén tujuh tina sapuluh supir nganggo ban kalayan tekanan anu handap teuing. Uji ageung urang kedahna ngan ukur konfirmasi sareng motivasi pikeun padamelan salajengna pikeun ngawartosan supir Polandia. "Éta pikeun aranjeunna urang ngalaksanakeun proyék Kasalametan Ban di Polandia," saur Aneta Bialach, spesialis hubungan umum di Bridgestone.
Urang ngobrol ngeunaan prinsip pangropéa aman tur operasi ban, dikembangkeun ku insinyur ti perhatian Jepang. Sanajan sigana trivial mun percanten perlu kontrol sistimatis jero tapak tatu atawa tingkat tekanan, hasil tés némbongkeun yén aturan ieu perlu ngingetkeun.
