Gelang anti skid "Grizzly": prinsip alat, situs wéb resmi

Gelang ranté Grizli mangrupikeun bantosan flotasi gancang-gancang sareng tiasa dipasang ku nyalira dina sababaraha menit kalayan sababaraha kaahlian sareng patuh kana paréntahna.

Dina usum tiis, kondisi cuaca parna bisa nyekel motorist ku reuwas dina waktu paling inopportune. Sareng jalan-jalan anu teu tiasa ditembus dina jalan moro atanapi mancing henteu nambihan optimis.

Drivers ngalaman nyaho kumaha carana nungkulan kasusah sapertos di jalan. Sakali dina kaayaan sapertos kitu, pinggel anti skid Grizzly kedah dianggo.

Kumaha pinggel anti skid "Grizzly" jalan

Alat otomotif ieu dirancang pikeun ngaronjatkeun adhesion tina kabayang ka beungeut jalan ditutupan ku és atawa salju, kitu ogé pikeun nungkulan leutak, pasir jeung liat, climbs panjang.

Desain aksésori otomatis diwangun ku dua jajar ranté, sabuk tegangan jeung elemen fastening. Alatna dipasang langsung dina roda supados ranté aya dina luhureun tapak, aman dibenerkeun ku sabuk sareng pengikat.

Pikeun jalan mulus tina bagian ekstrim tina jalan atawa kaluar-jalan, perlu ngagunakeun sahenteuna dua pinggel anti skid, dipasang hiji-hiji dina roda nyetir mobil. Dina hal ieu, pikeun mesin kalayan diménsi 4 × 4, belts kalawan ranté kudu dipasang dina cakram hareup.

ranté salju Grizli

Anu optimal nyaéta pamasangan simultaneous 2 atanapi 3 pinggel per roda. Dina kaayaan jalan anu ekstrim, jumlahna tiasa dironjatkeun ka 5.

Pastikeun pikeun ngagantelkeun jumlah anu sarua tina pinggel anti dieunakeun kana roda hiji as pikeun merata ngadistribusikaeun beban.

Jenis pinggel

Situs wéb resmi gelang anti skid Grizzly (grizli33 ru) nawiskeun desain rupa-rupa modifikasi anu dirancang pikeun sadaya jinis kendaraan.

Gumantung kana kakuatan sareng beurat kendaraan, ogé ukuran ban, aya sababaraha jinis alat anti skid. Pabrikan nawiskeun gelang anti skid Grizzly pikeun jinis mobil ieu:

• mobil;
• SUV jeung jeep;
• SUV +;
• treuk.

Pikeun mobil

Pikeun mesin sapertos beuratna nepi ka 1,5 ton, modifikasi Grizli-L1 na Grizli-L2 cocog pikeun roda kalayan radius R12-R17. Model L1 dirancang pikeun ukuran ban ti 155/60 ka 195/60.

Grizli salju ranté dina kabayang mobil

Pikeun ban gedé tina 195/65 ka 225/70, Grizli-L2 parantos dikembangkeun.

Pikeun crossovers na SUVs

SUV kelas ieu optimal dilengkepan Grizli-V1, V2 / D1 (U), D2 (U) pinggel, kitu ogé versi bertulang maranéhna: Grizli-P1 (U), P2 (U), P3U, nu idéal pikeun kandaraan off-road beuratna nepi ka 8 t.

Pikeun treuk

Supir treuk ringan sareng sedeng tina jinis Gazelle, traktor treuk sareng beus ogé tiasa milih modél anu cocog pikeun sadaya parameter pikeun kendaraanna tina pilihan anu sayogi: Grizli-P1 (U), P2 (U), P3U atanapi Grizli-G1 ( U), G2(U), G3(U), G4(U).

Parentah sareng saran pikeun dianggo

Gelang ranté Grizli mangrupikeun bantosan flotasi gancang-gancang sareng tiasa dipasang ku nyalira dina sababaraha menit kalayan sababaraha kaahlian sareng patuh kana paréntahna.

Aranjeunna nempatkeun pinggel duanana sateuacan bagian jalan anu sesah, sareng pikeun kaluar mandiri tina mobil anu parantos macét.

Prosés instalasi diwangun ku sababaraha tahap:

1. Ieu diperlukeun pikeun mastikeun yén aya gap antara kabayang jeung rak, nu bakal sahenteuna 35 mm.
2. Salajengna, thread sabuk ngaliwatan liang dina disc. Dina sababaraha kasus, hook husus bisa jadi diperlukeun.
3. Teras anjeun kedah manteng pita kana konci sareng pastikeun sabukna henteu bengkok. Ieu penting pikeun pas snug jeung fiksasi aman tina sistem.
4. Dina tungtungna, éta patut taliti tightening sabuk, ngalereskeun pinggel anti skid Grizzly dina beungeut roda jeung ranté up.

Pamasangan gelang anti skid

Kadé dicatet yén sababaraha rims baja dicap teu bisa dipasangan ku kontrol traction alatan bentuk atawa desain maranéhanana. Pilihan ieu kedah dipariksa sateuacan ngagaleuh.

Gelang anti skid sanés analog lengkep tina ranté. Éta mangrupikeun ukuran darurat darurat. Dina tungtung bagian ekstrim tina jalur (nepi ka sababaraha km), alat disarankeun pikeun dihapus. Dilarang ngaléngkah dina aspal sareng éta.

Kalayan gerakan konstan dina rupa bumi kasar, és, jsb. instalasi ranté pikaresep. Dina sistem anti-slip, anjeun tiasa gerak dina laju maksimum 30 km / jam dina salju sareng taneuh, 15 km / jam dina és.

Patuh kana kaayaan operasi bakal manjangkeun umur gelang sareng mastikeun kasalametan panggunaanana.

Tempo ogé: Mobil interior manaskeun "Webasto": prinsip operasi sarta ulasan customer

Harita Pamilik

Seueur pengendara anu parantos gaduh pangalaman nyetir sareng alat anti-slip Grizzly disarankan henteu sakali deui nguji kakuatan kuda beusi (sareng tebih tina saraf beusi), tapi kedah ngurus ningkatkeun kamampuan lintas nagara sateuacanna.

Alat-alat sapertos nyandak sakedik rohangan dina kalapa, sareng kawijakan harga produsén satia sareng demokratis. Ku alatan éta, parabot anti dieunakeun disarankeun pikeun unggal supir anu ngahargaan waktu-Na jeung ngurus mobil alus.

pinggel Grizli