Boss Audi mempertanyakan masa depan R8 sareng TT

CEO anyar Audi, Markus Duisman, parantos ngamimitian perombakan antrian perusahaan pikeun ngirangan biaya. Pikeun tujuan ieu, anjeunna bakal ngalegaan langkah-langkah anu diwanohkeun ku anu sateuacanna, Bram Shot, anu dikonsolidasi kana rencana pikeun ngarobih pabrik Jerman.

Kalakuan Duisman matak cangcaya kana masa depan sababaraha model Audi anu dilengkepan ku mesin durukan internal. Résiko pangbadagna nyaéta TTs sareng R8s anu sporti, anu ngagaduhan dua pilihan pikeun masa depan - boh aranjeunna bakal dipiceun tina rentang merek atanapi janten listrik, numutkeun kana sumber Autocar.

Strategi platform ogé diulas. Audi ayeuna ngagunakeun arsitéktur MQB Volkswagen Grup pikeun mobil leutik na, tapi lolobana model brand - A6, A7, A8, Q5, Q7 na Q8 - diwangun dina chassis MLB. Gagasanna nyaéta "pasangkeun" éta sareng platform MSB anu dikembangkeun ku Porsche sareng dianggo pikeun Panamera sareng Bentley Continental GT.

Dua perusahaan (Audi sareng Porsche) parantos nyiapkeun sajumlah kamajuan gabungan dina taun-taun ayeuna, kalebet mesin bénsin V6. Aranjeunna ogé ngahiji ngawangun platform PPE (Porsche Premium Electric), anu bakal dianggo heula dina vérsi listrik generasi kadua Porsche Macan, teras dina modifikasi Audi Q5 anu ayeuna.