BMW Concept Stunt G 310 Motor Sawangan
BMW svela di anteprima mondiale anu Salao Dois Rodas di São Paulo la Stunt G 310 Konsép, tafsir anu teu kompromis kana sapédah stunt anu agrésif sareng tangkas, dumasarkeun kana panilitian modél silinder tunggal.
BMW Concept Stunt G 310
Hatur nuhun kana konsép anu inovatif mesin silinder tunggaldirancang ti handap nepi ka ngahontal babandingan anu kompak.
Modul payun anu handap sareng buntut luhur ngajanjikeun parobihan arah gancang sareng nyetir dinamis. Perpindahan payun saluran asupan, dibarengan ku ngangkut gas buang ka tukang, ogé ngamungkinkeun muffler knalpot diposisikan sacara vertikal handapeun korsi, antara mesin sareng shock absorber.
Bagian sapédah stunt
"Stuntriding mangrupikeun olahraga anu kompleks sareng multifaceted. Sarana optimal nyaéta kompak, sapédah lincah anu stabil sareng dipercaya. Kasaimbangan sampurna agresi sareng penanganan »anjeunna nerangkeun Chris Pfeiffer, Juara tunggang dunya opat kali sareng juara stunt Éropa, anu nyumbang kana palaksanaan BMW Concept Stunt G 310.
L 'throttle lockable Nyayogikeun daya tarik konstan sanaos panangan kedah ngaleupaskeun throttle. Salaku tambahan, parobahan leutik dina babandingan gear parantos masihan daya tarik anu langkung luhur dina revs low, samentawis rem anu diageungkeun khusus di tukang roda tiasa diandelkeun dina sadaya kaayaan.
Un rem kabayang tukang kadua, malah leuwih badag, ngidinan Anjeun pikeun ngerem kabayang pungkur kalawan ngan ramo tengah kénca - bisi, dina sababaraha trik, suku katuhu henteu dina platform keur ngerem.
Anu disebut lengkah dina as hareupna sareng di daérah sadul nyayogikeun dukungan leg tambahan, nyayogikeun pijakan anu aman salian ti tapak suku konvensional.
Kurung warna beureum dipasang pikeun ngajagaan mesin. Sorotan khusus BMW Concept Stunt G 310 disebutna "Trik ku kode": Komponén aluminium digiling tina bahan padet sareng gaduh liang pusat, anu disebut liang korsi, anu nyayogikeun supir sareng dukungan sampéan.
