Kaamanan. Sapatu jeung nyetir

Topikna sigana teu pati penting pikeun seueur, tapi sapertos papakéan anu teu ngawatesan gerakan urang penting pikeun nyetir anu aman, unsur sanésna nyaéta ... sapatu. Seueur supir, mikirkeun kasalametan nyetir sareng ati-ati di jalan, leungiteun milih sapatu anu leres. Samentara éta, nyetir bari maké wedges, sapatu tinggi, atawa sandal jepit bisa nyieun kaayaan dimana nyetir aman jadi nyata leuwih hese atawa teu mungkin.

Henteu sadayana supir sadar yén salah sahiji faktor penting anu mangaruhan kaamanan nyetir nyaéta sapatu dimana urang calik di tukangeun roda. Sanaos écés yén anjeun kedah ngaleungitkeun sapatu anu ngaganggu nyetir, seueur supir henteu. Perhatian langkung kedah dibayar pikeun milih sapatu anu pas pikeun nyetir. Bisa jadi pikabitaeun naek dina sandal jepit atawa sendal, utamana dina poé panas, tapi éta aman?

Naon sapatu anu pangsaéna pikeun nyingkahan nyetir?

Sering kasalametan sareng kanyamanan perjalanan gumantung kana pilihan sapatu pikeun nyetir mobil. Tekanan pedal anu teu leres atanapi sapatu anu lepat tina pedal tiasa janten faktor tambahan anu nyababkeun setrés, gangguan, sareng kaleungitan kontrol nalika nyetir.

Selop atanapi sendal sanés pilihan anu saé nalika nyetir, sabab tiasa nyéépkeun suku anjeun, kajebak dina pedal, atanapi kajebak dina atanapi di antara tali. Nyetir tataranjang suku ogé bisa ngakibatkeun konsékuansi bahaya, kaasup ngurangan kakuatan ngerem, nyieun bahya di jalan.

Di sisi anu sanés, sapatu anu beurat teuing tiasa nyangkut antara pedal, sareng kalayan sapatu anu beurat teuing, anjeun résiko nabrak dua pedal dina waktos anu sami. Nalika nyetir, pastikeun pikeun ngahindarkeun sapatu kalayan wedges, trekking atanapi Soles kandel, dimana mustahil pikeun nangtoskeun gaya anu urang pencét pedals.

Éditor nyarankeun: lisénsi supir. Kode 96 pikeun kategori B trailer towing

Nalika nyetir mobil, heels tinggi ogé teu cocog, sabab salian kanyataan yén maranéhna bisa jadi teu nyaman jeung urang bakal ngarasa suku capé gancang di aranjeunna, keuneung misalna bisa nyekel dina karpét dina mobil atawa nyangkut dina karpét. , immobilizing leg supir urang. Dina kasus sapatu kalayan heels teuing tinggi, mencét pedals ogé bisa jadi nyata hésé, sarta sakabeh tekanan dina pedals kudu ngumpul dina toes, nalika beurat optimal kudu ditransfer ti metatarsus ka toes.

Sapatu merenah

Pikeun nyetir, éta pangalusna pikeun milih sapatu lemes jeung ipis jeung tambahan non-slip Soles, hatur nuhun nu urang bisa pinuh ngadalikeun gaya nu urang pencét pedals. Contona, nalika tunggang, moccasins atawa sapatu olahraga nu teu tighten ankles ogé cocog. Di sisi anu sanésna, dina sapatu nyetir anu elegan, kriteria penting nyaéta keuneung anu leutik, stabil sareng henteuna kaos kaki anu panjang.

Urang teu kudu nyerah maké sapatu favorit urang. Disarankeun gaduh sapasang sapatu nyetir tambahan dina mobil anu tiasa dianggo nalika nyetir. sapatu cadang oge cocog lamun sapatu urang ngagem, contona dina cuaca hujan, nyerep cai sarta bisa jadi teu cocog pikeun nyetir mobil, sabab Soles baseuh bakal ngageser kaluar pedals, nyebutkeun Adam Bernard, diréktur Renault Aman. Sakola nyetir.

Tempo ogé: Peugeot 308 dina versi anyar