Kaamanan. Bulan usum panas anu paling sering kacilakaan ieu.
Saprak pertengahan Méi, larangan pandémik dina gerakan barudak anu teu dibarengan parantos diangkat. Sababaraha murid ogé balik deui ka sakola. Pikeun supir, ieu hartosna kedah waspada pisan. Unggal taun, jumlah pangbadagna kacilakaan lalulintas jalan ngalibetkeun barudak lumangsung dina usum haneut.
Seueur sakola di Polandia parantos ngamimitian ngasuh budak sareng kagiatan pendidikan pikeun murid kelas 1-3 SD. Ieu ngandung harti yén anak anjeun leuwih gampang jadi di jalan.
Salila bulan haneut taun (Mei-Septémber) jumlah pangbadagna kacilakaan lumangsung ngalibetkeun barudak di handapeun 14 taun. Dina Méi 2019, ampir dua kali langkung seueur kajadian sapertos dina Januari atanapi Pébruari taun anu sami. , sarta jumlah pangbadagna kacilakaan lumangsung dina Juni.
Tempo ogé: lisénsi supir urang. Dupi abdi tiasa ningali rékaman ujian?
Musim semi sareng usum panas sok waktos kanggo perjalanan sareng perjalanan jarak jauh, ogé kagiatan luar ruangan pikeun murangkalih, anu hanjakalna ningkatkeun kamungkinan kacilakaan. Taun ieu, hiji faktor résiko tambahan bisa jadi yén supir geus disapih tina tetempoan barudak pindah sabudeureun tanpa pangawasan kolot. Leuwih ti éta, anjeun kudu ati utamana deukeut pameuntasan pedestrian, kindergartens, sakola atawa wewengkon padumukan, nyebutkeun instruktur ti Renault Aman Driving School.
Supir kedah émut yén murangkalih henteu acan terang kumaha leres-leres ngevaluasi kaayaan lalu lintas, ku kituna aranjeunna, contona, teu kaduga tabrakan sareng pameuntasan pejalan kaki. Sajaba ti éta, stature pondok ngajadikeun eta harder pikeun barudak ditempo kaluar ti tukangeun mobil diparkir atawa halangan lianna. Dina kaayaan kitu, konci konsentrasi supir jeung speed bener, nu bakal ngidinan Anjeun pikeun gancang eureun lamun perlu.
Tingali ogé: Ieu mangrupikeun generasi kagenep Opel Corsa.
