Bensin jeung mobil solar: naon meuli?

Upami anjeun mésér mobil bekas, anjeun kedah mutuskeun jinis bahan bakar mana anu paling cocog sareng kabutuhan anjeun. Sanaos langkung seueur pilihan hibrida sareng listrik ti kantos, kendaraan béngsin sareng solar masih janten seuseueurna kendaraan anu diical. Tapi anu mana anu kedah dipilih? Ieu pituduh serius kami.

Naon mangpaat béngsin?

Harga panghandapna

Bensin langkung mirah di SPBU tibatan solar. Eusian tangki sareng anjeun bakal mayar kirang langkung 2d per liter kanggo bensin tibatan solar. Éta tiasa janten tabungan ngan £ 1 dina tanki 50 liter, tapi anjeun bakal perhatikeun bédana dina sataun. 

Hadé pikeun perjalanan pondok

Upami anjeun milarian mobil anu murah sareng serius pikeun nyandak budak anjeun ka sakola, balanja grosir mingguan anjeun, atanapi ngadamel perjalanan pondok biasa di sabudeureun kota, mobil anu didamel ku bénsin tiasa janten pilihan anu saé. Mesin béngsin leutik ayeuna, didorong ku turbocharging, tiasa responsif sareng ekonomis. 

Kurang polusi udara lokal

Mesin béngsin beroperasi béda ti mesin solar sarta salah sahiji efek samping nyaeta aranjeunna ilaharna ngahasilkeun leuwih saeutik partikel partikel. Ieu béda ti émisi CO2, nu numbu ka parobahan iklim: émisi partikel nyumbang kana polusi hawa localized, nu numbu ka masalah engapan sarta kaséhatan séjénna, utamana di perkotaan.

Mobil béngsin biasana leuwih sepi

Sanajan kamajuan dina téhnologi mesin solar, kandaraan-Powered béngsin masih jalan smoother tur quieter ti mesin solar. Sakali deui, ieu sabab tiasa dianggo rada béda, janten anjeun ngadéngé kirang bising sareng ngaraos kirang geter di jero mobil bénsin, khususna nalika anjeun nembé ngamimitian ti tiis.

Naon kalemahan béngsin?

Kandaraan béngsin condong kurang irit bahan bakar tibatan kendaraan solar.

Anjeun tiasa mayar kirang per liter bensin ti solar, tapi anjeun tungtungna make leuwih ti eta. Ieu hususna leres dina perjalanan panjang dina laju rata-rata anu langkung luhur, nalika mesin solar paling éfisién. 

Ieu sigana moal ngadaptar upami anjeun ngan ukur perjalanan mobil jarak jauh nyaéta perjalanan taunan 200 mil pikeun ningali baraya, tapi upami perjalanan jalan tol anu panjang mangrupikeun kajadian anu umum dina kahirupan anjeun, anjeun panginten bakal nyéépkeun langkung seueur. jeung mobil béngsin. 

émisi CO2 luhur

Kandaraan béngsin ngaluarkeun langkung seueur karbon dioksida (CO2) tina pipa buntutna tibatan kendaraan solar anu sami, sareng CO2 mangrupikeun salah sahiji "gas rumah kaca" utama anu aya hubunganana sareng perubahan iklim.

Émisi CO2 anu langkung luhur ieu ogé hartosna anjeun kamungkinan mayar langkung seueur pajeg pikeun mobil bensin anu didaptarkeun sateuacan April 2017. Dugi ka tanggal éta, pamaréntah ngagunakeun émisi CO2 pikeun ngitung lisénsi dana jalan taunan mobil (langkung sering disebut "pajak jalan"). Ieu ngandung harti mobil kalawan émisi CO2 handap - ilaharna solar jeung hibrida - anu taxed kirang.

Naon kaunggulan tina solar?

Langkung saé pikeun perjalanan panjang sareng towing

Diesel nyadiakeun kakuatan leuwih dina speeds engine handap ti equivalents béngsin maranéhanana. Hal ieu ngajadikeun solar karasaeun langkung cocog pikeun perjalanan jalan tol anu panjang sabab henteu tiasa dianggo sekeras mesin béngsin pikeun nganteurkeun kinerja anu sami. Ogé mantuan nyieun kandaraan solar leuwih cocog pikeun towing. 

ékonomi BBM hadé

Salaku conto, mobil solar masihan anjeun langkung mpg tibatan mobil béngsin. Alesanana nyaéta bahan bakar solar ngandung énergi anu langkung ageung tibatan volume bensin anu sami. Bédana tiasa rada ageung: teu jarang pikeun mesin solar gaduh angka rata-rata resmi sakitar 70 mpg, dibandingkeun sareng sakitar 50 mpg pikeun modél bensin anu sami.  

Ngurangan émisi CO2

Émisi CO2 langsung aya hubunganana sareng sabaraha bahan bakar anu dianggo ku mesin, janten kendaraan solar ngaluarkeun CO2 langkung handap tibatan kendaraan béngsin anu sami.

Naon kalemahan solar?

Diesel leuwih mahal pikeun dibeuli

Kandaraan solar langkung mahal tibatan sarimbag béngsinna, sabagian kusabab kendaraan solar modern dilengkepan téknologi canggih anu ngirangan émisi partikulat. 

Bisa ngakibatkeun kualitas hawa goréng

Nitrogen oksida (NOx) dipancarkeun ku mesin solar heubeul numbu ka kualitas hawa goréng, kasusah engapan jeung masalah kaséhatan séjénna di masarakat. 

Diesel henteu resep perjalanan pondok 

Kaseueuran kendaraan solar modern gaduh fitur knalpot anu disebut saringan partikulat solar (DPF) anu ngirangan émisi partikel anu ngabahayakeun. Mesin kedah ngahontal suhu anu tangtu pikeun saringan partikulat tiasa dianggo sacara efektif, janten upami anjeun condong ngalakukeun seueur perjalanan pondok dina kecepatan rendah, saringan partikulat tiasa diblokir sareng nyababkeun masalah mesin anu tiasa mahal pikeun ngalereskeun.

Mana anu langkung saé?

Jawabanna gumantung kana jumlah sareng jinis mil anu anjeun tutup. Supir anu nyertakeun sabagéan ageung mileage dina sababaraha perjalanan kota anu pondok kedah milih béngsin tibatan solar. Upami anjeun seueur perjalanan panjang atanapi mil jalan tol, solar tiasa janten pilihan anu langkung saé.

Dina jangka panjang, pamaréntah ngarencanakeun pikeun ngeureunkeun penjualan kandaraan béngsin sareng solar anyar ti 2030 pikeun ngadorong pembeli mésér kendaraan hibrid sareng listrik émisi rendah. Ayeuna, kandaraan béngsin sareng solar anu dianggo nawiskeun seueur pilihan modél sareng efisiensi anu langkung luhur, janten salah sahiji tiasa janten pilihan anu pinter, gumantung kana kabutuhan anjeun.

Cazoo nawarkeun rupa-rupa kandaraan dipaké kualitas luhur. Anggo pungsi milarian pikeun milarian anu anjeun pikahoyong, ngagaleuh online sareng dikirimkeun ka panto anjeun atanapi angkat di pusat layanan palanggan Cazoo anu caket.

Kami terus ngamutahirkeun sareng ngalegaan jangkauan kami. Upami anjeun teu tiasa mendakan dinten ayeuna, parios deui pas pikeun ningali naon anu sayogi, atanapi nyetél waspada saham pikeun anu munggaran terang nalika urang gaduh mobil anu cocog sareng kabutuhan anjeun.