Bénsin di Lada Vesta: mana anu langkung saé?
Konsumén domestik mangrupikeun kapribadian anu aneh, bahkan sareng prasasti caket tutup tanki bénsin kalayan rekomendasi pikeun ngeusian ngan ukur béngsin AI-95, henteu sadayana bakal nuturkeun aturan ieu. Seueur jalma émut pisan yén stiker sapertos kitu masih aya dina Kalina munggaran, VAZ 2112 kalayan mesin 1,5 16-cl, atanapi bahkan 1,6 8-cl. Tapi kumaha dina jaman harita, ayeuna saeutik jalma anu merhatikeun ieu prasasti.
Peran penting séjénna dimaénkeun ku jenis nu tangtu rumor yén euweuh bédana dina béngsin 92nd jeung 95th, sarta jumlah octane kahontal ukur ku susunan aditif husus. Bisa jadi kitu, saha boga pamadegan yén, tapi anjeun teu kudu nganggap yén ieu bakal nyieun mesin goréng ngajalankeun on béngsin AI-95.
Tapi aya hiji deui hal anu kaungkap ngan sanggeus muka mesin:
- Nalika beroperasi dina béngsin ka-92, aya palapis beureum anu diucapkeun dina busi sareng klep.
- Nalika nganggo béngsin 95, lilin sareng klep hampang sareng tanpa tanda-tanda plak
Jigana teu patut ngajelaskeun sakali deui yén henteuna plak jelas tanda hadé ti ayana. Éta ogé patut mertimbangkeun kanyataan yén ngagunakeun béngsin unleaded ngaronjatkeun kakuatan mesin sarta ngurangan konsumsi bahan bakar. Janten, tabungan imajinér dina ngeusian bengsin tiasa nyababkeun biaya.
