Bentley Bentayga 2021 ulasan

Naon anu murah sareng anu mahal sadayana relatif, leres? Salaku conto, Bentley Bentayga V8 anyar ayeuna dimimitian dina $364,800 sateuacan biaya perjalanan, tapi masih janten kendaraan anu paling murah merek ultra-mewah.

Janten, Bentayga V8 murah kanggo Bentley, tapi mahal pikeun SUV ageung - cukup oxymoron.

Pedaran pondok tina Bentayga oge rada kontroversial: kudu nyaman, premium sarta praktis, tapi ogé gancang, lincah jeung senang ngajalankeun.

Tapi bakal sadayana elemen ieu ngahiji pikeun ngabentuk gerbong anu sampurna, atanapi bakal 2021 Pamilik Bentley Bentayga bakal ditinggalkeun?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 korsi)
Peunteun Kasalametan
mesin urang tipe	4.0 L turbo
Jinis suluh	Béngsin tanpa timbel premium
Efisiensi suluh	11.4l / 100km
Badarat	5 korsi
Harga tina	$278,800

Éta ngagambarkeun nilai alus duit? Naon fungsina? 7/10

Bentayga V364,800 tingkat éntri dina $8 sateuacan biaya perjalanan henteu mirah, tapi éta anu paling murah di kulawarga SUV Bentley.

Bentayga V364,800 tingkat éntri dina $8K sateuacan biaya perjalanan henteu mirah.

Luhureun mesin V8 nyaéta $ 501,800 Bentayga Speed, Powered by a W6.0 twin-turbocharged mesin bensin 12 liter, kitu ogé model Bentley séjén kayaning Flying Spur (dimimitian ti $428,800) jeung Continental. GT (tina $ 408,900 XNUMX).

Parabot standar ngawengku roda 21 inci, gantung hawa, matrix LED headlights, tampilan sirah-up, upholstery kulit jeung setir, korsi hareup jeung pungkur dipanaskeun sarta leuwih tiis, korsi pungkur reclining, carjer smartphone nirkabel sarta klaster instrumen pinuh digital.

roda 21 inci kaasup salaku baku.

Fungsi multimédia diurus ku layar rampa 10.9 inci anu masif anu ngadukung navigasi satelit sareng data lalu lintas waktos nyata, Apple CarPlay nirkabel, Android Auto kabel, radio digital sareng jasa disambungkeun 4G via sistem sora 12-spiker.

Upami anjeun parantos maca dugi ka ieu sareng ngira yén henteu aya dina spésifikasi anu menerkeun harga Bentayga V8, perhatian kana detil nambihan nilai kana mobil.

Layar rampa 10.9 inci anu ageung sareng navigasi satelit, Apple CarPlay nirkabel sareng Android Auto kabel tanggung jawab pikeun fungsi multimédia.

Contona, sistem kontrol iklim dibagi kana opat zona, nyaéta, anjeun tiasa nyetel suhu optimum pikeun supir, panumpang hareup jeung korsi outboard pungkur.

Panumpang baris kadua ogé gaduh aksés kana tablet 5.0 inci anu tiasa dicabut anu tiasa ngontrol média sareng fungsi kendaraan, ogé nyetél warna cahaya interior. Kanyataan anu pikaresepeun: ngarobah warna cahaya ambient ogé bakal ngarobih warna tampilan média utama. Tingali, perhatian kana detil.

Wiper kaca mobil ogé gaduh 22 jet individu, anu masing-masing tiasa dipanaskeun pikeun beberesih anu langkung saé tina hujan sareng hujan es.

Panumpang baris kadua ogé gaduh aksés kana tablet 5.0 inci anu tiasa dicabut anu tiasa ngontrol média sareng fungsi kendaraan, ogé nyetél warna cahaya interior.

Sanajan kitu, daptar pilihan téh bit ... overwhelming.

Sababaraha conto pilihan kalebet sistem audio Naim 20-spiker ($ 17,460), roda 22 inci (dimimitian tina $ 8386), korsi tujuh jalma ($ 7407), tailgate bébas leungeun ($ 1852). ), ban serep kompak ($ ​​1480), jeung olahraga pedals ($ 1229).

Janten adil, Bentley parantos ngagampangkeun sakedik ku nawiskeun pakét pilihan khusus anu bakal ngabuntel sababaraha alat tambahan, mimitian ti spésifikasi $ 4419 Sunshine ka spésifikasi $ 83,419 Edisi Pertama, anu mangrupikeun nilai pangsaéna pikeun artos. duit, tapi sababaraha hal, kawas ban serep sarta tailgate leungeun-gratis, kudu bener jadi kaasup standar dina mobil tina nilai luhur ieu.

Ngarobah warna cahaya ambient ogé bakal ngarobah warna tampilan média utama.

Naha aya anu pikaresepeun ngeunaan desainna? 7/10

Bentley Bentayga munggaran diwanohkeun ka dunya dina 2016, tapi parantos dirobih sakedik pikeun 2021 supados tetep seger dibandingkeun saingan SUV ultra-mewah na.

Anyar pikeun taun ieu mangrupikeun grille payun anu langkung lega, opat lampu utama LED di sisi sareng bemper anu diangkat.

Anyar pikeun taun ieu mangrupikeun grille hareup anu langkung lega diapit ku opat lampu utama LED.

Bagian pungkur ngagaduhan spoiler hateup pungkur anu langkung ageung, lampu tukang anyar sareng tailpipes quad, sareng relokasi plat lisénsi ka bemper handap.

Tapi, sakumaha kalayan sagala mobil di kelas ieu, Iblis aya dina detil.

Sakabéh lampu exterior boga desain cut-kristal nu nyekel lampu sarta jenis sparkles sanajan Bentayga nangtung kénéh, sarta pribadi, éta sora sakumaha nyaring tur boozy sakumaha keur disada.

Bagian pungkur ngagaduhan spoiler hateup pungkur anu diperpanjang, lampu tukang anyar sareng tailpipes quad.

Ogé anyar dina facelifted Bentayga fenders hareup jeung roda 21 inci anyar kalawan lagu pungkur lega nu ngeusi arches hadé pikeun jurus leuwih agrésif.

Salaku SUV ageung, Bentayga pasti narik perhatian, naha henteu katingalina хорошо gumantung ka anjeun.

Jigana grille nu Sigana badag teuing jeung headlights kasampak teuing leutik, tapi pikeun sababaraha, badge Bentley bakal cukup.

Lengkah ka jero na, bari mid-range komo mobil premium ngan bakal milih pikeun kulit pikeun ngahias surfaces konci, Bentayga nyokot eta up a lekukan kalayan kulit lemes-rampa sarta detil plush sakuliah.

Naon anu paling menonjol, kumaha oge, sanes kontras leungeun-stitching atanapi korsi Bentley-embroidered, tapi bentuk jeung gaya tina vents hawa sarta B-pilar.

The Bentayga nyokot eta up a kiyeu jeung lentur, kulit lemes-rampa jeung finish plush.

Hiji jam analog whimsical linggih di hareup jeung tengah kabin, dikurilingan ku vents hawa intricately crafted.

Sapertos sadaya model Bentley, muka sareng nutup liang hawa henteu sasederhana ngagerakkeun damper dina liang hawa, éta dilakukeun ku ngadorong sareng narik plunger unik anu sumebar di sapanjang kabin.

Handapeun sistem multimédia, switchgear ieu diposisikan dina cara gampang ngagunakeun, tapi réngsé kalawan bahan kualitas luhur nu nyadiakeun eupan balik alus kalawan unggal push jeung péngkolan.

Tuas shift sareng pamilih modeu drive ageung, chunky sareng ditutupan ku kemilau krom anu saé.

Tapi setir mangrupikeun bagian karesep kuring, sabab henteu aya kelim dina pasisian luarna anu ngarusak rasa kulit lemes dina panangan anjeun.

Tanpa ragu, di jero Bentayga mangrupikeun kasenangan, dimana anjeun tiasa nyéépkeun jam-jaman dina jalan anu kabuka.

Kumaha praktis rohangan interior? 9/10

Kalayan panjang 5125mm, rubak 2222mm sareng jangkungna 1742mm sareng jarak sumbu roda 2995mm, Bentley Bentayga pasti masihan kesan di jalan.

Panumpang hareup boga loba kamar pikeun meunangkeun nyaman berkat korsi adjustable éléktronik supportive.

Kanyataanna, éta leuwih badag batan Honda Odyssey dina sagala hal, sarta dimensi sakabéh ngajadikeun interior ngarasa sabenerna méwah.

Panumpang hareup boga nyatu kamar pikeun meunangkeun nyaman berkat supportive, korsi adjustable éléktronik, kalawan pilihan gudang kaasup rak panto, kompartemen gudang sentral, dua Panyekel cangkir sarta baki ngecas smartphone nirkabel.

Tapi, lengkah ka baris kadua jeung Bentayga nawarkeun leuwih ti cukup kamar pikeun komo burliest déwasa.

Bentley geus ngaronjat legroom pungkur ku saloba 100mm, gumantung kana versi nu milih: opat-seater, lima-seater atawa tujuh-seater, nu nyadiakeun seating unggulan.

Sanajan kitu, lengkah ka baris kadua jeung Bentayga nawarkeun leuwih ti cukup kamar for everyone.

Unit uji kami dilengkepan lima korsi anu tiasa dimiringkeun ka posisi anu langkung nyaman, kalayan pilihan panyimpen kalebet karanjang panto, kait jaket, kantong peta, sareng sandaran tangan lipat sareng dua wadah cangkir.

Muka kalapa nembongkeun rongga 484 liter, naek ka 1774 liter jeung korsi pungkur narilep handap. Tapi éta sia noting yén korsi pungkur teu ngalipet handap sagemblengna alatan rojongan tonggong beurat, sanajan korsi tengah bisa narilep handap misah pikeun dipaké salaku ski pass.

Nalika kalapa dibuka, rongga kalayan volume 484 liter dibuka.

Naon ciri utama mesin sareng transmisi? 9/10

Bentley Bentayga V2021 8 didamel ku mesin bensin 4.0 liter twin-turbocharged anu ngahasilkeun 404kW dina 6000rpm sareng 770Nm ti 1960-4500rpm.

Dikawinkeun kana mesin téh transmisi otomatis dalapan speed (kalawan torsi converter) nu drive sadayana opat roda, cukup pikeun propel SUV super-mewah ka 0 km / h dina ngan 100 detik.

Bentley Bentayga V2021 8 didamel ku mesin bensin 4.0 liter twin-turbo.

Laju pangluhurna nyaéta 290 km/jam, sahingga salah sahiji SUV panggancangna di dunya.

Bentayga V8 ogé gaduh kapasitas towing 3500kg, cocog sareng Toyota HiLux sareng Ford Ranger, anu kedah nyuhunkeun kafilah sareng pamilik kapal.

Tetep up to date mobilnewsletter pituduh mingguan

Sakumaha seueur bahan bakarna? 8/10

Konsumsi bahan bakar resmi Bentayga V8 nyaéta 13.3 liter per 100 kilométer, tapi kami henteu tiasa nyetir mobil uji dina kaayaan anu cukup pikeun nyadangkeun klaim éta.

Bentley Bentayga V8 ogé ngaluarkeun 302 gram CO2 per kilométer sareng nyumponan standar émisi Euro 6 panganyarna.

Konsumsi BBM diréduksi berkat téhnologi deactivation silinder, kitu ogé sistem mimiti / eureun engine.

Naon parabot kaamanan dipasang? Naon rating kaamanan? 8/10

Bentley Bentayga henteu acan ngalaman uji kacilakaan ANCAP atanapi Euro NCAP sahingga henteu gaduh rating kaamanan mandiri.

Nanging, sistem kaamanan standar kalebet ngerem darurat otonom (AEB) kalayan deteksi pejalan kaki, sensor parkir payun sareng pungkur, pangenal tanda lalu lintas, waspada lalu lintas lintas pungkur sareng monitor pandangan sakuliling.

Garansi sareng rating kaamanan

Garansi Dasar

3 taun / mileage taya


garansi

Peunteun Kasalametan ANCAP

Sabaraha hargana gaduhna? Jenis jaminan anu disayogikeun? 9/10

Sapertos sadaya modél Bentley énggal anu dijual di Australia, Bentayga V8 hadir kalayan garansi jarak tempuh tilu taun tanpa wates, anu normal pikeun bagean ultra-premium tapi kirang tina standar industri utama lima taun.

Interval jasa anu dijadwalkeun Bentayga V8 nyaéta unggal 12 bulan atanapi 16,000 km, anu mana anu mimiti.

Bentley parantos ngenalkeun rencana jasa tilu sareng lima taun anyar masing-masing $ 3950 sareng $ 7695, anu saleresna lumayan pikeun mobil ampir $ 400,000.

Kumaha carana nyetir? 8/10

Sanaos sababaraha pamilik Bentley langkung resep nyetir, kami bagja ngalaporkeun yén 2021 Bentayga V8 ogé tiasa dianggo.

Henteu aya keliman dina sisi luar setir pikeun nyegah kulit lemes tina ngarampa panangan anjeun.

Kahiji, meunang kana posisi katuhu téh gampang berkat korsi adjustable éléktronik jeung kenop kontrol nu karasaeun well-textured tur premium, teu kawas bagian plastik anjeun bakal manggihan di SUVs badag langkung mirah.

Bréh, setir karasaeun hébat dina leungeun, sabab teu boga seams dina pasisian luar, nu nambihan méwah ka Bentayga.

Kluster instrumen digital oge jelas tur singket, sarta bisa ngaropéa kalawan data nyetir, informasi peta, sarta leuwih, tapi tombol setir na stalk indikator markedly Audi-kawas (Bentley handapeun payung tina Volkswagen Grup).

Alat digital jelas sareng singket.

Sareng éta sateuacan sadayana mimiti gerak.

Di jalan, mesin V4.0 twin-turbocharged 8 liter jeung transmisi otomatis dalapan speed mangrupakeun kabagjaan pikeun ngajalankeun, delivering kinerja hampang tur mulus ngaliwatan sagala rentang rev sanajan beurat portly wahana urang 2371 kg.

Dina modeu kanyamanan, Bentayga V8 cukup méwah, soaking up nabrak na irregularities permukaan lianna kalayan gampang, tapi sababaraha jalan balik taringgul Melbourne urang cukup ngabalukarkeun nabrak na nabrak di kabin.

Pindah ka modeu olahraga sarta hal harden bit, tapi teu ka titik di mana Bentayga V8 janten killer mobil olahraga.

Kanyataanna, bédana dina kanyamanan numpak antara modus negligible, tapi beurat stang robah noticeably.

The Bentayga delivers numpak mulus tur mulus.

Lamun hal jadi saeutik teuing gancang sarta ngamuk, rem badag Bentayga urang ngalakukeun pakasaban hébat dina ngajaga speed handap, sarta lamun éta teu cukup, Bentley nawarkeun keramik karbon pikeun tambahan $30,852.

Pamustunganana, powertrain punchy Bentayga V8 mangrupikeun kasenangan pikeun nyetir, sareng kanyataan yén éta henteu karasa montok di juru mangrupikeun bukti tina téknologi anti-roll bar anu aktip, tapi ulah ngaharepkeun SUV Bentley ieu janten kecap panungtungan dina dinamika nyetir. .

putusan

Aya argumen yén euweuh urusan kumaha anjeun nyiksikan eta, meuli Bentley Bentayga teu nambahan. Hargana luhur, daptar pilihanna panjang, sareng tingkat kanyamanan sareng kecanggihan anu anjeun pikahoyong, sanaos saé, henteu ngarobih kahirupan.

Tapi ajén Bentayga téh lain dina cara tungganganana, tungganganana, komo rupana. Éta aya dina lencana Bentley na. Kusabab kalayan lencana ieu, Bentayga ngalangkungan gambar SUV ageung ultra-premium sareng janten pernyataan kabeungharan atanapi status anjeun. Meureun éta leuwih ti aksésori fashion. Sareng, leres, ngan ukur anjeun anu tiasa ngajawab sabaraha tingkat gengsi sareng pangaruh ieu patut.