Bentley Mulsanne Speed ​​​​2015 ulasan

Ieu digambarkeun salaku mobil ultra-méwah panggancangna di dunya. Sapertos sadayana Bentleys, andalannya Mulsanne hadir dina sajumlah warna, kalayan aksen kulit sareng kayu, kalayan kamampuan pikeun ngaropea mobil dina sagala cara anu tiasa dibayangkeun - upami anjeun gaduh artos, aranjeunna gaduh pangaweruh.

Di Uni Émirat Arab, dimana urang angkat minggu ieu kalayan tambahan panganyarna pikeun kandang Bentley - Mulsanne Speed ​​​​- aranjeunna pasti gaduh artos, ku katingalna, seueur ogé Bentleys (sanaos dinten ayeuna anjeun panginten henteu. reuwas diajar yén diajar Cina mangrupikeun pasar panggedéna perusahaan).

Sakumaha ngaranna nunjukkeun, Speed ​​​​nyaéta lekukan anu sanés ku kéngingkeun kakuatan anu langkung ageung sareng kinerja anu langkung saé tina anu dasarna mangrupikeun kapal pesiar darat olahraga anu ageung. Saingan langsung kana modél Rolls-Royce Ghost sareng Phantom, éta bakal ngamimitian $ 733 nalika dugi ka Australia telat bulan payun.

Kontéks

Sumuhun. Teu aya kabur ti ieu. Bentleys anu incredibly mahal. Tapi percanten atawa henteu, pausahaan Britania ngajual leuwih 10,000 kandaraan di sakuliah dunya taun ka tukang, 135 di antarana di Australia - 87 coupes na 48 sedans badag. 

Anjeun panginten panginten henteu seueur, tapi upami harga Bentley paling murah $ 380 sareng anu paling mahal dugi ka $ 662, éta omzet sahenteuna $ 60 juta-garis handapna kedah ageung. Sedengkeun pikeun Mulsanne, Bentley parantos ngajual 23 kendaraan di Australia ti saprak diluncurkeun taun 2010.

dongeng

Brand Bentley ngabogaan sajarah panjang tur warni, pinuh ku up na Downs, kitu ogé kasuksésan considerable dina lagu lomba, utamana dina 1920s sarta 30s, nalika pausahaan meunang opat padeukeut 24 Jam Le Mans.

Dilahirkeun dina halimun taun 1919, perusahaan disalametkeun ku Rolls-Royce saatos kacilakaan Wall Street di 1929, sareng perusahaan terus ngadamel duanana merek salami mangtaun-taun. Tapi ku taun 1980-an, Rolls sorangan aya dina kasulitan, sareng penjualan Bentley parantos turun. Lajeng, dina 1998, sanggeus perang Panawaran ringkes, Volkswagen jadi nu boga anyar Bentley, sarta brand Rolls-Royce ieu kaala ku BMW.

Saprak harita, VW geus dikabarkan tuang jutaan kana resurrecting brand Bentley, sarta bari duanana ikon Britania masih leungeun-diwangun di Inggris, aranjeunna lolobana dirakit ti bagian diimpor ti Jerman.

Angka

Speed ​​​​anyar nyaéta sadayana anu gaduh Mulsanne sareng seueur deui. Langkung seueur kakuatan sareng langkung torsi, kalayan akselerasi anu langkung gancang sareng laju anu langkung luhur.

V7.0 8 liter twin-turbocharged (aranjeunna nyauran éta 6 ¾-liter) ngahasilkeun kakuatan 395kW sareng torsi 1100Nm anu ageung, anu terakhir parantos dina 1750rpm. Kakuatan dikirim ka roda pungkur via transmisi otomatis ZF 8-speed.

Ieu cukup pikeun ngagancangkeun hiji sedan 5.6-méteran beuratna 2.7 ton ka 0 km / h dina ngan 100 detik sarta ngahontal speed luhur 4.9 km / h, lamun diijinkeun ku hukum. Daya tambahan asalna tina komponén internal anyar, transmisi retuned sarta sistem manajemen mesin recalibrated, kombinasi nu brings mangpaat séjén ogé. 

Contona, sistem deactivation silinder, nu shuts kaluar satengah mesin lamun teu di handapeun beban pikeun ngahemat suluh, ngalir smoother tur kirang noticeable. Nalika konsumsi bahan bakar parantos dikirangan ku 13 persen janten 14.6 liter per 100 kilométer, masihan mobil jarak 80 kilométer tambahan, upami anjeun mampuh salah sahiji ieu, anjeun moal hariwang ngeunaan kargo.

Kustomisasi

Titik awal nyaéta daptar panjang pakakas standar. Aya 100 warna pikeun dipilih, 24 kulit anu béda sareng 10 sisipan kai anu béda - atanapi panginten anjeun resep kana serat karbon modern. Anjeun meureun hoyong masang wadah botol kaca frosted kalawan gelas sampanye kristal nu bisa disumputkeun tukangeun lipet-handap armrest pungkur.

Téhnisna, router dedicated masihan anjeun aksés Wi-Fi instan, sedengkeun hard drive 60GB dirancang pikeun nyimpen pilem sarta musik nu bisa diputer ngaliwatan sistem audio 14-speaker baku atawa sistem Naim pilihan kalawan 2200 spiker 20W. sora mobil pangalusna di dunya (kami impressed).

Di jalan ka

Mobil gancang ngabutuhkeun jalan anu panjang sareng rem anu kuat, tapi sapertos sabagéan ageung Émirat, anjeun kedah ngawaskeun pulisi sareng kaméra, sanés nabrak laju anu ageung anu tiasa maot.

Janten tukangeun roda pikeun kahiji kalina, Mulsanne Speed ​​​​ngaraos sapertos raksasa anu bobo.

Laju nabrak anu urang nyarioskeun nyaéta onta anu ngagolér dina tonggongna anu gaduh kabiasaan jalan-jalan anu teu aya pager, sering hasilna teu diprediksi - ulah seuri, kami parantos ningali éta kajadian. Bayangkeun nyanghareupan salah sahiji kutu anu awon dina laju lingkung - bayangkeun kacau getih?

Janten tukangeun roda pikeun kahiji kalina, Mulsanne Speed ​​​​ngaraos sapertos raksasa anu bobo. Ieu mobil badag sarta karasaeun badag sarta rada bouncy di kali, sanajan gantung hawa twirled dina modeu olahraga.

Pasangkeun boot, sanaos, sareng Speed ​​​​bakal gancang angkat tina perjalanan anu mulus sareng lancar ka tukang barnstormer anu kuat. The V8 badag roars mun hirup, nyokot mobil jeung sacara harfiah throws eta ka handap jalan - tapi inget yen hal ieu weighs leuwih tilu ton, jadi butuh sababaraha detik pikeun ngamimitian gerak.

Dina modeu Sport, mesin dirancang pikeun ngajalankeun di luhur 2000 RPM, ngajaga turbos paralel kembar terus ngajalankeun sahingga torsi maksimum sadia ampir geuwat - ALL 1100 Newton Méter!

Tapi kalayan laju pangluhurna di Émirat ngan ukur 120 km / jam (140 aman tanpa baju besi), Top Speed ​​​​ngaku 305 km / jam sigana jauh pisan. Ngeunaan Autobahn Jerman ...

Sakabéh masalah kaamanan ogé metot. Sanaos disayogikeun sareng genep kantong udara, sadaya uji kacilakaan dilakukeun di bumi - teu aya rating kaamanan mandiri (panginten kusabab biaya pikasieuneun nabrak mobil kana témbok $700,000).

Ku kituna, ieu mangrupa mobil impressive, sarta salah sahiji nu bakal desirable duit.

Alus pikeun ngahindarkeun onta ngumbara, peringatan tabrakan maju sareng ngerem otomatis mangrupikeun standar. Tapi kami reuwas teu manggihan kaméra reversing, euweuh warnings titik buta, euweuh warnings miang jalur - kiwari dimungkinkeun di nagara mana maranéhna sigana ngarobah jalur di will (kami ngawartoskeun aranjeunna datang pas).

Janten éta mangrupikeun mobil anu pikaresepeun sareng hoyong janten artos, tapi upami urang nyéépkeun artos sapertos kitu, kami ngarepkeun éta sadayana, sanés ngan ukur seueur hal.

Kaputusan badag bakal antara Bentley atanapi Rolls. Atawa meureun henteu, sabab lamun can mampuh salah sahiji purebloods ieu, mangka anjeun meureun bisa mampuh unggal sahijina - éta hirup teuas.