Haseup bodas tina knalpot, naon anu kudu dipigawé?

Upami anjeun ningali haseup bodas kaluar tina knalpot mobil anjeun, ieu sanés mangrupikeun tanda anu saé, sareng penting pikeun gancang ngaidentipikasi sumber haseup atanapi anjeun résiko mayar perbaikan anu mahal! Dina artikel ieu, urang nampilkeun mungkin sabab haseup bodas dina knalpot!

???? Dimana aya haseup bodas tina mobil kuring?

Naha anjeun nyetir jauh sareng ningali haseup bodas kaluar tina pipa knalpot? Tapi, éta 20 ° C, éta henteu ngan ukur kondensasi kusabab panas tina mesin anjeun! Lamun terus ngajalankeun mobil jeung haseup teu dileungitkeun, masalahna jelas gangguan.

🚗 Naha mobil kuring ngaroko?

mesin anjeun tiis

Nalika mesin anjeun tiis, bahan bakar-bensin, sapertos solar-henteu kaduruk lengkep sareng ngaluarkeun cai. Di handap 10 °C, campuran cai jeung gas teu kaduruk condenses sarta ngabentuk awan bodas. Entong panik, saatos mesin parantos panas saatos sababaraha mil, sadayana kedah normal deui.

Sirah gasket rusak

Gasket sirah silinder laun bisa leungit tightness na, sarta coolant bakal asup ka silinder, nu lajeng bakal campur jeung oli mesin. Ieu nyiptakeun gajih, disebut oge "mayonis", dina sistem cooling anjeun sarta ku kituna haseup bodas. Dina hal ieu, anjeun kudu gancang-gancang ngaganti gasket sirah silinder di garasi.

Exchanger minyak lepat

Penukar panas oli mesin ngamungkinkeun sistem cooling mesin anjeun ngaleungitkeun panas kaleuwihan tina cairan, tapi sakapeung gasketna atos. Konsékuansi: oli bocor jeung mesin leungiteun kamampuhna pikeun lubricate sorangan.

Ieu ngakibatkeun kanaékan suhu mesin anjeun sarta panas kaleuleuwihan. Kurangna lubrication ogé bakal ngabalukarkeun maké prématur sakabéh bagian ieu alatan gesekan.

Pompa suntik anu teu leres disaluyukeun atanapi injektor anu lepat

Pompa suntik biasana sampurna disingkronkeun sareng siklus mesin sareng nganteurkeun bahan bakar dina waktos anu pas. Sagala reureuh atawa kamajuan suntik disababkeun ku pompa ngabalukarkeun durukan teu lengkep jeung ku kituna émisi haseup bodas.

adjustment goréng jarang, éta ngan muncul lamun perbaikan atawa ngagantian bagian mesin geus dilumangsungkeun anyar. Upami injectors anjeun lepat, anjeun bakal ngalaman masalah durukan parsial anu sami anu nyababkeun haseup bodas!

Awas: Émisi haseup bodas kendaraan anjeun langkung parah tibatan lamun manéhna hideung. Anjeun kedah gancang-gancang ngalaksanakeun supados henteu ngalaksanakeun langkung tanggung jawab sareng, ku kituna, perbaikan anu langkung mahal. Kami mamatahan anjeun nyandak mobil pikeun inspeksi: anjeun tiasa mesen diagnostik gratis di garasi.