Gajih bodas - naon gunana sareng kumaha ngagunakeunana?

Diantara seueur jinis pelumas anu béda-béda, kami nyorot yén, dina kaayaan anu tangtu, bakal langkung saé tibatan anu sanés. Salaku supir, Anjeun meureun geus diusahakeun sababaraha di antarana - kalawan hasil hadé atawa goréng. Dinten ieu kami ngenalkeun ubar anu bakal mangpaat dina seueur perbaikan anu anjeun teu acan kantos nguping dugi ka ayeuna. Gajih bodas, sakumaha anu urang bahas, henteu ngan ukur dibédakeun ku warna anu unik dibandingkeun sareng gajih sanés. Naon anu anjeun kedah terang ngeunaan éta?

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Gajih bodas - kumaha éta béda?
• Kumaha nerapkeun leres?
• Aplikasi otomotif naon anu dianggo pikeun pelumas aerosol bodas?

Pondokna

Gajih bodas mangrupikeun gajih anu unik, béda henteu ngan ukur dina warna bodas aslina, tapi ogé dina parameter téknis anu saé. Anjeun bakal ngagunakeun éta dina rupa-rupa tempat dina mobil anjeun, nyegah pegatna alatan gesekan luhur elemen. Aplikasi anu gampang sareng semprot dispenser ngagampangkeun anjeun pikeun nerapkeun pelumas dimana anjeun peryogina.

gajih bodas - parameter teknis

Lemak bodas, sapertos jinis gajih sanés, dirancang pikeun ngajaga tempat dimana aya gesekan antara elemen logam... Hal ieu dihontal ku nyiptakeun lapisan ngageser sareng pilem pelindung khusus. Hasilna, gesekan diréduksi atanapi lengkep ngaleungit, sareng bagian anu lubricated henteu panas sareng teu aya ngagem mékanis. Gajih bodas tiasa dianggo saé pisan di daérah anu beuratnu, alatan pamakéan intensif, tunduk kana sering breakdowns.

Upami Anjeun keur milarian pelumas kalayan kinerja anu luar biasa, anjeun parantos sumping ka tempat anu leres. gajih bodas nembongkeun lalawanan ka weathering luhur rata (Contona, splashing cai, kaasup cai uyah) jeung fluctuations hawa badag dina rentang ti -40 ° C malah 180 ° C. Jadi Anjeun bisa make eta iraha wae taun tanpa salempang ngeunaan leungitna sipat berharga. Anu paling penting, tugasna kalebet langkung seueur tibatan ngaleungitkeun gesekan. Unsur lubricated ku eta reliably ditangtayungan tina korosi.jeung (hatur nuhun ka bisu) budaya gawé maranéhanana greatly ningkat.

Kumaha cara ngagunakeunana sareng kumaha jalanna?

Sateuacan nerapkeun gajih bodas: tuntas ngabersihan bagian nu dipilih tina sagala kontaminasi (keusik, kerikil) sareng sésa-sésa persiapan anu diterapkeun sateuacana (upami dianggo). Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa nganggo rag biasa jeung béngsin atawa cleaner husus, nu éféktif Cope jeung paling rereged, kaasup nu ngandung lisah. Émut yén préparasi permukaan anu leres sateuacan nerapkeun jas énggal penting pisan - ieu mangrupikeun hiji-hijina cara pikeun mastikeun operasi anu efektif tina gajih bodas.

Lengkah saterusna nyaéta nerapkeun ubar sorangan. Anu pangmerenahna, sareng janten solusi anu paling populér - pelumas semprot bodasnu, hatur nuhun kana applicator tepat na, ngidinan Anjeun pikeun ngahontal tempat teuas-to-ngahontal. Cukup pikeun ngocok botol sareng nyebarkeun sacara merata dina permukaan anu dipikahoyong tina jarak sakitar 20 cm. Warna bodas tina persiapan teu diragukeun mangrupikeun relief tambahan nalika dianggo.nu nangtung kaluar ngalawan latar tukang komponén individu.

Gajih bodas sacara efektif nembus unsur-unsur lubricated, nembus sela-sela sareng antara lapisan-lapisan anu tunduk kana gesekan. Ieu freezes sanggeus sababaraha detik ngarobah bentuk cair kana hal kawas némpelkeun tembus... Kusabab konsistensi na, éta taat kana bagian lubricated sarta henteu netes, sanajan tina surfaces nangtung. Upami anjeun parantos nerapkeun seueur teuing persiapan, anjeun tiasa sacara efektif ngaleungitkeun kaleuwihan ku kaén anu bersih sareng garing.

Gajih Bodas - Aplikasi Otomotif

Gajih bodas mangrupikeun zat anu serbaguna - éta tiasa dianggo dina industri (pangropéa mobil), bumi (panto, kait, bagian sapédah) sareng tungtungna dina industri otomotif. Upami anjeun salah sahiji supir anu penting pisan kana kaayaan téknis mobilna sareng rutin ngurus éta, anjeun kedah parios naon gunana gajih bodas dina aspék ieu.

• • Konci panto - henteu masalah upami anjeun gaduh mobil kalayan konci sentral atanapi konci konci standar. Malah sajumlah leutik gajih bodas bakal ngajaga mékanisme tina korosi.
  • Konci batang / tailgate - Gumantung kana bodywork.
  • Hareup jeung pungkur bonet hinges jeung konci - Ieu mangrupikeun elemen anu tiasa dianggo dina beban beurat sareng kakeunaan lembab. Émut yén teleskop anu ngangkat topéng henteu kedah dilumasi!
  • Hinges kalawan panto eureun jeung fastenersa - tunduk kana beban anu luhur, tunduk kana polusi sareng korosi.
  • Kabel clutch sareng throttle - Semprot bagian logam upami anjeun gaduh aksés ka aranjeunna.
  • Mékanisme ngangkat jandela - duanana manual tur otomatis. Dina kasus anu terakhir, anjeun kedah ngabongkar sisi sareng lubricate roda kalayan rak.
  • Rel korsi mobil - Seueur supir hilap atanapi ngan saukur henteu terang ngeunaan kabutuhan pikeun ngalumasi pituduh. Samentara éta, operasi lemes maranéhanana pohara penting - utamana dina kasus mobil tilu-panto, dimana korsi kudu dipindahkeun unggal panumpang diuk dina korsi tukang.
  • Mékanisme wiper - alesan umum pikeun gagalna nyaéta kurangna pelumasan pabrik. Ku alatan éta, disarankeun pikeun nyabut panutup bisi jeung lubricate mékanisme jeung gajih bodas sakali unggal sababaraha atawa sababaraha bulan pikeun mastikeun operasi lemes.

gajih bodas pikeun palastik jeung logam - salawasna dina leungeun

Murah, éféktif, serbaguna sarta gampang pikeun nerapkeun gajih - éta naon gajih bodas téh sadayana ngeunaan. Anjeun bakal make eta dimana aya kuat logam-to-logam atawa logam-to-plastik gesekan. Upami anjeun milarian mobil anjeun tapi henteu acan dianggo, anjeun pasti kedah ngamimitian. Dina avtotachki.com anjeun bakal manggihan greases bodas ti pabrik pangalusna.

Pikeun diajar langkung seueur:

Gajih tambaga - naon gunana?

avtotachki.com,