Balancing roda jeung bal (granules, bubuk): panggih, pro jeung kontra, ulasan
Ngalereskeun otomatis

Balancing roda jeung bal (granules, bubuk): panggih, pro jeung kontra, ulasan

Balancing kabayang sareng granul mangrupikeun cara inovatif pikeun nyaimbangkeun titik beurat ban kalayan microbeads khusus tanpa nganggo lapak atanapi beurat. Hatur nuhun kana metoda ieu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun manjangkeun umur ban jeung ngurangan beban dina komponén steering.

Balancing roda kalawan granules ngidinan Anjeun pikeun nyaimbangkeun sakabeh elemen puteran tina ban bari wahana keur gerak. Hatur nuhun kana adjustment ieu, beban dina chassis nu, konsumsi bahan bakar jeung maké ban geus ngurangan.

Naon kasaimbangan granules

Ieu proppants leutik, buleud ngawangun jeung malapah silicone. inti maranéhanana dijieun tina bahan refractory. Diaméter bal kabayang téh ti 0,15-2 mm. Aranjeunna mibanda struktur teuas (7 ti 10 dina skala Mohs) sarta porosity kirang ti 0,3%. Keunikan komposisi ieu ngajamin abrasion minimum tina granul sareng umur jasa anu panjang.

Pikeun nyaimbangkeun roda mobil, bubuk beaded dijieunna tina kaca jeung keramik dipaké. Versi munggaran proppant boga daya tahan cai goréng.

Nalika dipaké, manik ngabentuk lebu kaca hydroscopic, nu accumulates di lumps di tempat nu tangtu ban, nu salajengna bisa ningkatkeun saimbangna. Bal kabayang keramik teu boga aral ieu, tapi alatan kakuatan tinggi maranéhanana, aranjeunna ngagem kaluar ban ti jero.

Balancing roda jeung bal (granules): hakekat métode

Manik-manik ngeusian interior kaméra mobil. Salila perjalanan, bal gulung sareng disebarkeun merata dina ban kusabab tindakan gaya centrifugal. Kusabab gesekan kana témbok, microbeads ngumpulkeun muatan éléktrostatik sareng lengket di tempat-tempat beban maksimal, ngabenerkeun henteu saimbangna ban.

Nalika mesin eureun, proppant bakal ngajaga posisi na. Lamun kabayang ngalir kana pit, curb atawa halangan sejenna dina speed, bal bakal mesek pareum. Sangkan maranéhna bisa nyaimbangkeun ban deui, supir kudu ngagancangkeun mobil dina permukaan datar ka 30-50 km / h.

Balancing roda jeung bal (granules, bubuk): panggih, pro jeung kontra, ulasan

Bal kasaimbangan

Ogé, bari mobil keur obah, granules bebas saimbang disc marake na hub. Titik ieu hese calibrate dina mesin atanapi kalayan bantosan beurat.

Kaunggulan jeung kalemahan sahiji metodeu, ulasan ngeunaan boga mobil

Balancing kabayang otomatis sareng bal bakal ngabantosan anjeun gancang ngabéréskeun seueur masalah gantung sareng setir tanpa ngahubungi pusat jasa.

Kauntungan utama tina metode panyesuaian balon mikro:

  • ngaluarkeun vibrations na knocks, "wandering" saimbangna dina as hareup;
  • nyaimbangkeun diri ban nalika kokotor, batu, salju dina tapakna nyangkut sareng kaluar;
  • ngajamin beban seragam dina karét;
  • ngaronjatkeun cekelan dina patch kontak jeung nyadiakeun nyaman nyetir di jalan kasar;
  • ngaronjatkeun stabilitas mobil nalika cornering;
  • ngurangan konsumsi bahan bakar nepi ka 10%;
  • jalan dugi ban tos rengse dipaké kaluar.

Kontra métode:

  • balancing beurat kabayang otomatis éféktif ukur dina bagian datar tina lagu dina laju stabil nepi ka 50 km / h;
  • nalika pelindung ngarecah atanapi unmounts, microbeads ngapung eta;
  • alatan ukuran leutik tina bal, hese ngumpul eta tanpa vacuum cleaner;
  • nalika pencét halangan atanapi liang kubur, granula ragrag sareng kalibrasi ulang diperyogikeun;
  • kaleuwihan beurat bubuk manik (tina 70-500 g).

Harita ngeunaan nyaimbangkeun roda jeung bal pikeun mobil dina Internet anu kontradiktif. Seueur pangguna ragu kana kauntungan tina granul, sedengkeun anu sanés, sabalikna, ngantebkeun mangpaat manik.

Balancing roda jeung bal (granules, bubuk): panggih, pro jeung kontra, ulasan

Harita ngeunaan balancing roda jeung bal

Paling sering, koméntar sarta ulasan video datang sakuliah positif. Salaku conto, 1 pamilik mobil nyerat yén saatos masang kantong, roda disaluyukeun ogé tina segi beurat. Nalika pencét nabrak dina laju 100 km / h, setir mucunghul neunggeul. Pikeun ngaleungitkeun cacad, laju kedah dikirangan ku 10 detik.

Balancing roda jeung bal (granules, bubuk): panggih, pro jeung kontra, ulasan

Balancing kalawan granules - review

Prosés kasaimbangan kabayang

Pikeun nyaimbangkeun massa sakabéh elemen ban ngagunakeun microgranules bisa dipigawé ku dua cara:

  • ngaliwatan pamasangan kantong perforated dina disk;
  • ngompa manik kana chamber maké pas a.

Dina kasus nu pertama, bungkusan disimpen di jero ban. Dina mangsa nu bakal datang, nalika kabayang puteran, kantong torn sapanjang kelim, sarta granules disebarkeun merata sakuliah chamber nu.

Balancing roda jeung bal (granules, bubuk): panggih, pro jeung kontra, ulasan

Kabayang balancing granules

Dina pilihan kadua, anjeun teu kudu nyabut ban. Balon mikro asup ka jero balon nganggo dispenser pneumatik atanapi botol plastik kalayan selang. Anjeun bakal kedah unscrew nu nipple ban jeung ngaluarkeun getih hawa. Lajeng, selapkeun tube kana klep jeung ngompa granules kana chamber nu.

Tempo ogé: Steering rak damper - tujuan jeung aturan instalasi
Unggal kabayang boga volume keusikan sorangan. Contona, pikeun ban mobil 195/65 / r16 diperlukeun ngeunaan 113 gram, sarta pikeun ban treuk 495/45 / r22.5 diperlukeun 454 g. Ku alatan éta, hal anu penting pikeun nempo parentah dina kantong. kalawan tabel ukuran saméméh ngeusian.

Roda naon anu cocog?

Téknologi nyaimbangkeun granules mimitina dikembangkeun pikeun angkutan barang. Aranjeunna boga diaméter ban gedé, Geter kuat sarta beban dina chassis ti pangaruh gaya centrifugal dina roda. Ku alatan éta, pangaruh kalibrasi microbead bakal langkung katingali dina ban treuk tibatan ban mobil atanapi motor.

Balancing kabayang sareng granul mangrupikeun cara inovatif pikeun nyaimbangkeun titik beurat ban kalayan microbeads khusus tanpa nganggo lapak atanapi beurat. Hatur nuhun kana metoda ieu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun manjangkeun umur ban jeung ngurangan beban dina komponén steering.

Counteract kasaimbangan granules

Tambahkeun komentar