Rak parahu do-it-yourself dina hateup mobil
eusi
Sateuacan anjeun ngadamel rak hateup parahu PVC ku panangan anjeun nyalira sareng ngalereskeunana, anjeun kedah mésér bahan. Salaku tambahan, gambar, alat ukur, cet bakal diperyogikeun upami batangna kedah dicét.
Pikeun pamayang, mindeng jadi masalah pikeun mindahkeun parahu maranéhanana ti imah ka tempat fishing, utamana lamun jarak puluhan kilométer. Teu aya artos kanggo ngagaleuh trailer, mobil henteu dilengkepan alat-alat pikeun ngangkut kargo sapertos kitu, sareng niup sareng ngompa kapal cai unggal waktos mangrupikeun tugas anu pikasieuneun. Tapi aya jalan kaluar - masang rak hateup dina hateup mobil pikeun kapal PVC kalawan leungeun maranéhna sorangan.
Parahu mana anu tiasa diangkut ku mobil ti luhur
Henteu sakabéh watercraft diwenangkeun diangkut dina rak hateup. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngangkut parahu anu didamel tina PVC sareng karét henteu langkung ti 2,5 m, tanpa dayung, kalayan motor anu dibongkar, anu diangkut nyalira di jero mobil. Parahu anu langkung ageung peryogi pamasangan rak atanapi profil tambahan.
Kumaha carana ngadamel batang luhur dina mobil
Pikeun ngangkut parahu peryogi struktur dina bentuk pigura logam. Upami aya rel dipasang di pabrik, teras crossbars dipésér salian ti éta. Rel hateup nyaéta tabung anu dipasang dina hateup mobil sapanjang atanapi peuntas. Aranjeunna mawa alat-alat olahraga, kargo, jeung ngagantelkeun kotak. Karugian tina tabung kalebet kanyataan yén aranjeunna dihubungkeun dina titik anu tetep, janten ngarobih kapasitas kalapa moal jalan.
Rak hateup mobil pikeun parahu
Parahu kudu aman dilaksanakeun dina hateup mobil nalika nyetir di jalan jeung off-jalan. Sateuacan masang rak hateup, pastikeun hateup mobil tiasa nahan beurat beban (50-80 kg). Dina waktos anu sami, penting yén parahu henteu ngarusak diri sareng henteu ngeruk cat mobil.
Daptar bahan sareng alat
Sateuacan anjeun ngadamel rak hateup parahu PVC ku panangan anjeun nyalira sareng ngalereskeunana, anjeun kedah mésér bahan.
Daptar kaasup:
- Rel mobil (upami teu dipasang).
- propil logam.
- Topi hiasan.
- Clamps dijieunna tina plastik.
- Sander.
- Bulgaria kalayan sabeulah pikeun motong logam.
- roda Transom.
- Pamasangan busa.
- Bahan insulasi termal.
- Mesin las.
Salaku tambahan, gambar, alat ukur, cet bakal diperyogikeun upami batangna kedah dicét.
Téhnologi manufaktur
Kahiji, ngukur hateup mobil. Rak hateup teu kedah ngaganggu pamukaan panto sareng ngalangkungan hateup di daérah kaca payun. Aranjeunna nyiptakeun gambar, fokus kana sketsa model pabrik, anu tiasa dipendakan dina situs wéb pabrik mobil.
Upami anjeun kedah ngadamel rak hateup pinuh pikeun parahu PVC kalayan panangan anjeun nyalira, teras ukur panjang parahu, teras mésér profil logam tina panjang anu diperyogikeun. Pilih profil aluminium atanapi pipa profil (bahan ringan anu henteu beurat hateupna, anu langkung gampang dianggo).
PVC parahu batang gambar
Salajengna, algoritma nyaéta kieu:
- Aranjeunna ngadamel pigura tina pipa profil kalayan bagian 20 x 30 mm, kalayan ketebalan témbok 2 mm. Nangtukeun panjang sareng jumlah crossbars, motong pituduh sareng coét.
- Las bagian tina kalapa. Tétéla pigura logam padet.
- Ngabersihan seams, segel aranjeunna kalayan busa ningkatna.
- Saatos éta hardens, strukturna diamplas deui sareng ditutupan ku lawon insulasi panas supados henteu ngahaja ngaruksak karajinan nalika ngamuat sareng ngabongkar.
Lamun parahu leuwih panjang batan 2,5 m, sababaraha perbaikan desain diperlukeun. Rel teu cukup, sabab dijieunna tina aluminium sarta teu bisa tahan loba beurat. Lodgments diperlukeun dina nu karajinan bakal dilaksanakeun. Dina waktos anu sami, aranjeunna bakal ningkatkeun lahan pangrojongna supados parahu henteu ditiup angin nalika ngangkutana.
Lodgments disaluyukeun kana ukuran karajinan. Éta dijieun tina profil logam atawa bar kai ukuranana 0,4x0,5 cm, tempat kontak jeung parahu ditutupan ku bahan insulasi panas, dibereskeun ku clamps plastik. Ti tungtung, lodgements ditutupan ku caps hiasan.
Pikirkeun mékanisme loading sareng unloading. Roda dipasang dina transom motor, anu bakal dianggo salaku pituduh nalika parahu digulung dina hateupna.
Pamasangan batang
Upami aya korsi pikeun railings, colokan dicabut tina aranjeunna, liang dibersihkeun sareng degreased, tabung diselapkeun, dipasang sareng panyekel sareng dilapis ku sealant silikon pikeun panggunaan luar. Upami rel hateupna parantos dipasang, teras taliti nempatkeun kalapa dina aranjeunna, las atanapi ngalereskeunana nganggo kacang sareng bolts dina 4-6 titik rujukan. Pikeun pas hadé, gaskets karét dipaké.
Prosés ngamuat parahu
Loading nyaéta kieu:
- Fasilitas ngojay disimpen tukangeun mobil, rested dina taneuh jeung transom a.
- Ngacungkeun tungkul, nyarandé kana tungtung-tungtung pondok.
- Grab, angkat sareng dorong kana hateup.
Ngamuat parahu dina kalapa mobil kalayan panangan anjeun nyalira mangrupikeun tugas anu sesah. Pikeun mempermudah prosés, bar transverse kalawan rollers atanapi roda leutik dibereskeun antara lodgements dina tonggong pigura struktur.
Kumaha leres ngangkut parahu dina luhureun mobil
Nyiapkeun karajinan pikeun transportasi taliti. Beban anu teu aman di jalan janten sumber bahaya pikeun kahirupan jalma sanés.
Karajinan ngambang disimpen dina hateupna supados aliranna ningkat, sareng gaya résistansi hawa turun. Ieu bakal ngabantu ngahemat suluh, ngaleungitkeun leungitna kontrol mobil, lamun ujug-ujug beban mimiti dangle ti sisi ka sisi. Loba jalma nempatkeun parahu tibalik ka handap ambéh aliran hawa bari tunggang tekenan kana hateupna. Tapi dina hal ieu, gaya sered naek jeung konsumsi bahan bakar naek.
Parahu dina bagasi mobil
Do-it-yourself ngamuat parahu kana batang mobil dilaksanakeun kalayan gerak maju sakedik. Janten antara éta sareng kipas kaca aya celah leutik, sareng aliran hawa anu datang nalika nyetir bakal ngalangkungan hateup handapeun beban, tanpa nyiptakeun résistansi anu kuat. Upami teu kitu, angin bakal ngangkat karajinan sarta bisa nyusahkeun eta.
Henteuna dina mobil tina struktur dirancang pikeun ngangkut fasilitas ngojay badag-ukuran teu alesan pikeun nyerah fishing favorit anjeun. Nyiptakeun kalapa luhur anjeun nyalira cukup ku kakawasaan para pengrajin bumi.
