Mobil kalayan émisi ngabahayakeun panghandapna

Watesan EU pikeun émisi CO2 ketat: dina 2020, mobil énggal kedah ngaluarkeun henteu langkung ti 95 gram per kilométer. Nilai ieu manglaku ka 95% tina armada (nyaéta 95% tina kandaraan anyar dijual, luhureun 5% jeung émisi pangluhurna teu diitung). Standar NEDC dipaké salaku patokan. Ti 2021 watesna bakal dilarapkeun ka sakabéh armada, ti 2025 bakal salajengna ngurangan, mimitina ku 15% jeung ti 2030 ku whopping 37,5%.

Tapi modél naon ayeuna gaduh émisi CO2 95 gram per kilométer? Aranjeunna saeutik tur dina paménta hébat. Publikasi Jerman Motor parantos nyusun daptar 10 kendaraan kalayan émisi panghandapna, sadayana kalayan kirang ti 100 gram karbon dioksida per kilométer. Hibrida plug-in sareng kendaraan listrik henteu dipertimbangkeun, sareng hiji mesin pikeun unggal modél didaptarkeun - kalayan émisi panghandapna.

VW Polo 1.6 TDI: 97 gram

Modél Polo anu paling ekonomis bieu tiasa ngadukung beurat kirang tina 100 gram. Ieu sanés vérsi gas alam, tapi anu solar. Kalayan mesin TDI 1,6 liter ngahasilkeun 95 hp. sareng transmisi manual, mobil kompak ngaluarkeun 97 gram CO2 per kilométer saluyu sareng standar NEDC ayeuna.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 gram

Clio énggal ogé sayogi sareng mesin solar, sareng émisi émisi panghandapna (dCi 85 kalayan transmisi manual) rada langkung saé tibatan 95g solar Polo. Versi Clio TCe 100 LPG LPG, anu ngan ukur ragrag 94 gram, langkung saé.

Fiat 500 Hybrid sareng Panda Hybrid: 93 gram

Fiat 500 sareng Fiat Panda aya dina ruas A, nyaéta, Polo, Clio, sareng sajabana Sanaos langkung alit sareng langkung ringan, dugi ka ayeuna aranjeunna ngagaduhan masalah émisi. Versi LPG tina Fiat 500 masih ngaluarkeun 118 gram! Nanging, vérsi "hibrida" énggal (anu saleresna hibrida hampang) ngan ukur ngaluarkeun 93 gram per kilométer, dina 500 sareng Panda. Anu sanés pencapaian cemerlang ngémutan kakuatan hungkul 70 hp.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 gram

Malah mobil kompak tiasa ngalangkungan kirang ti 100 gram CO2. Conto ieu Peugeot 308 kalayan mesin solar 1,5 liter: versi 102 hp. ngan ngaluarkeun 91 gram CO2 per kilométer. Saingan na Renault Megane loba goréng - di pangalusna 102 gram (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Diesel 105 PS: 90 gram

Modél nampi mesin anyar dina facelift panungtungan, tapi teu mesin PSA, sarta unit anu masih keur dimekarkeun dina naungan General Motors - sanajan aranjeunna gaduh data sarupa mesin Peugeot. Astra ogé gaduh mesin solar 1,5 liter pisan ekonomis - mesin 3 silinder sareng 105 hp. discards ngan 90 gram.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 gram

Naon anu tiasa dilakukeun ku Peugeot sareng Opel, VW lakukeun ku mobil kompak na. Versi panganyarna tina Golf anyar, 2.0-hp 115 TDI, nempatkeun kaluar ngan 90 gram, kawas Astra saméméhna, tapi boga opat silinder handapeun tiung jeung 10 langkung horsepower.

Peugeot 208 BlueHDi 100 sareng Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 gram

Kami parantos terang yén VW langkung parah kalayan mobilna leutik tibatan mobil kompak na. Goréng! Kontrasna, sareng taun 208 énggal, Peugeot nunjukkeun naon anu leres. Vérsi kalayan mesin solar 1,5 liter ngahasilkeun 102 hp. (anu sami anu masihan 91 gram dina 308) ngaluarkeun ngan 85 gram karbon dioksida per kilométer. Opel ngahontal nilai anu sami sareng Corsa anu sacara teknis idéntik.

Citroen C1 sareng Peugeot 108: 85 gram

Mobil leutik kalayan mesin bénsin konvensional, anu ayeuna jarang pisan, kalebet model Citroen C1 sareng Peugeot 108 anu ampir sami sareng 72 hp. Aranjeunna nyerah 85 gram. Éta ogé diperhatoskeun yén dua wahana ieu ngahontal nilai CO2 anu langkung handap langkung handap tina Fiat 500 kalayan sistem hibrid hampang.

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 gram

Lain mobil leutik. Versi émisi panghandapna tina VW Up nyaéta versi gas 68 hp, disebut Up 1.0 Ecofuel dina daptar harga, tapi kadang Eco Up. Ieu emits ngan 84 gram CO2 per kilométer. Ku ngabandingkeun, Renault Twingo teu boga kasempetan ngalungkeun sahanteuna 100 gram. Sarua jeung Kia Picanto 1.0 (101 gram).

Toyota Yaris Hybrid: 73 gram

Toyota Yaris anu anyar ayeuna anu pangsaéna dina émisi CO2. Kalayan sistem hibrid énggal dumasar kana mesin bénsin 1,5 liter (92 hp) sareng motor listrik (80 hp). Varian ieu ngagaduhan kapasitas total 116 hp. numutkeun NEDC, éta ngaluarkeun ukur 73 gram CO2 per kilométer.