Switch mobil: sagalana nu peryogi kauninga

Saklar kendaraan tiasa ngarujuk kana dua unsur anu béda: anu kahiji nyaéta saklar ignition anu aya dina kendaraan anu nganggo béngsin anu langkung lami, anu kadua ngarujuk kana limiter rev anu diaktipkeun salami fase khusus tina revs mesin dina kendaraan.

🚗 Kumaha saklar mobil?

Istilah breaker tiasa ngarujuk kana seueur hal anu béda. Ku kituna, éta bisa ngagambarkeun 2 elemen béda:

• Saklar wates laju ;
• Saklar ignition.

Kahiji nyaeta model palu hidrolik, hadir dina sakabéh kandaraan, tapi lolobana dina kakuatan tinggi atawa kandaraan disetel. Bakal ngamimitian nalika mesin asup kana fase gawé cukup kuat.

Mémang, ieu bakal ngawatesan overspeeding pikeun nyegah klep kaluar tina mesin, ulah panik. Panik maranéhanana disababkeun ku cinyusu balik maranéhanana, anu dina laju teuing tinggi eureun gawéna leres tur datang kana kontak kalayan piston.

Dina prakték, ieu mangrupa kontak inersia nu hadir dina rotor ignition tina wahana. Ku kituna, dina speeds engine tinggi, kontak antara switch jeung suplai ka lilin.

Saklar ignition nyaéta bagian mékanis anu mangrupa bagian tina sistem ignition sarta kapanggih dina kandaraan béngsin heubeul.

Hal ieu ngamungkinkeun tegangan listrik pisan kuat dihasilkeun dina tingkat hiji coil induksi jadi ngabalukarkeun, ku cara ngalikeun daya listrik, hiji spark dina busi mimiti ngaduruk.

Hal ieu disingkronkeun sareng rotasi motor sareng dimimitian ku éta. Ieu utamana alatan kapasitor ignition.

Urang ayeuna ngobrol ngeunaan switch tipe munggaran sabab switch ignition geus euweuh dipaké dina mobil modern.

⚠️ Naon gejala saklar mobil lungse?

Pemutus modéren bébas pangropéa sareng dirarancang pikeun umur kendaraan anjeun. Ku alatan éta, maranéhna teu ngagem bagian; aranjeunna teu diuji dina kandaraan salila ngalereskeun atawa cék teknis.

Sanajan kitu, switch ignition dina kandaraan béngsin heubeul bisa dipaké sarta maké ieu muncul dina sababaraha gejala:

• Kasesahan ngamimitian : anjeun kedah ngamimitian sababaraha kali sateuacan mobil anjeun mimiti ngamimitian sareng ngamungkinkeun anjeun ngamimitian perjalanan;
• Konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan : Kusabab durukan henteu jalan saé, langkung seueur bahan bakar anu diperyogikeun tibatan biasana;
• Kaleungitan kakuatan mesin : mesin teu bisa deui haneut nepi cukup pikeun nawarkeun supir kakuatan signifikan nalika anjeunna depresses pedal akselerator;
• Jerks jeung ngarecah : durukan goréng jeung hawa suboptimal bisa ngabalukarkeun stalling engine atawa jerking nalika nyetir.

👨‍🔧 Kumaha cara ngaktipkeun saklar dina mesin?

Upami anjeun pameget kustomisasi, Anjeun bisa nyieun parobahan switch mobil anjeun. Kusabab pemutus diaktipkeun dina salah sahiji fase nalika laju mesinna luhur pisan, anjeun tiasa nunda fase ieu ku cara ningkatkeun kakuatan mesin kendaraan anjeun.

Pikeun ningkatkeun kinerja mesin kendaraan anjeun, anjeun tiasa ngalakukeun reprogramming kalkulator. Jenis operasi ieu tiasa ngaruksak saklar sareng anjeun kedah ngawartosan anjeun Asuransi mobil pikeun mastikeun anjeun salawasna katutupan.

Leuwih ti éta, jenis ieu reprogramming relatif mahal. Ngitung antara 400 euro sareng 2 euro bari upgrades gedé bisa ngarugikeun nepi ka 5 000 €.

💰 Sabaraha biaya ngagantian breaker?

Upami Anjeun gaduh mobil béngsin heubeul, kayaning mobil vintage, Anjeun bisa jadi kudu ngaganti switch ignition, utamana lamun anjeun ngalaman gejala nu didaptarkeun di luhur.

Sakumaha aturan, konci ignition dirobah babarengan jeung kapasitor ignition. Dua bagian ieu mindeng dijual salaku kit dina harga antara 15 € sareng 80 €.

Ku kituna, switch on mobil anyar jeung heubeul pisan béda. Peranna maénkeun peran penting dina mobil modern pikeun ngajaga mesin anjeun aman nalika ngahontal kecepatan operasi anu luhur. Kusabab éta sanés bagian anu ngagem, éta henteu peryogi pangropéa khusus atanapi panggantian périodik.