Radiator AC mobil - kumaha carana ngajaga serviceability?
eusi
Kiwari, ampir kabéh mobil dilengkepan sistem cooling, sababaraha urang terang alat maranéhanana, ku kituna teu sadaya jelema weruh kumaha carana ngajawab masalah anu timbul, jadi dina artikel ieu kami baris nganggap radiators AC mobil jeung perbaikan maranéhna, sabab jéntré ieu praktis utama. hiji dina operasi sakabéh Unit.
Naha radiator AC kedah dilereskeun?
Radiator, atanapi rada, kaayaan anu saé penting pisan, sabab bagian ieu tanggung jawab pikeun mastikeun pertukaran panas antara lingkungan sareng coolant. Prinsip operasi mékanisme ieu nyaéta pikeun ngarobah freon gas jadi cair, bari ngaleupaskeun panas. Uap refrigerant dipanaskeun dina compressor nu, naek ka luhureun radiator jeung kaluar panas maranéhna pikeun tabung ngaliwatan mana maranéhna ngaliwatan. Sasuai, bursa panas dilumangsungkeun, salaku hasilna freon gas geus leuwih tiis sarta ngabentuk tetes. Tétéla yén di bagian luhur condenser aya uap, sarta di bagian handap aya cairan, nu asup ka evaporator nu.
Lamun sistem teu beroperasi dina kapasitas pinuh, éta rada mungkin yen AC mobil perlu perbaikan radiator. Kadang-kadang cukang lantaranana nyaéta karuksakan mékanis hampang alatan kacilakaan atawa microcracks balukar tina éfék destructive korosi sarta sagala rupa réagen, nu rada umum, sabab exchanger panas utamana dijieunna tina aluminium. Dina hal ieu, anjeun ngan perlu weld tempat depressurized ku las argon atanapi solder aranjeunna. Dina kasus karuksakan leuwih serius ku korosi sarua, radiator kudu sagemblengna diganti ku nu anyar.
Salaku tambahan, éta sering pisan ngumpulkeun rupa-rupa lebu, lebu, kokotor, anu nyababkeun palanggaran prosés transfer panas. Éta pisan sababna naha éta rutin diperlukeun pikeun mobil siram radiator of AC. Perhatikeun yén sagala kagagalan unsur ieu bakal ngakibatkeun malfunctions langkung serius dina sakabéh sistem iklim sakabéhna. Kituna, urang bakal mertimbangkeun leuwih jéntré kumaha teu mawa kaayaan ka momen kritis. Hayu urang mimitian ku pencegahan, nyaéta, urang bakal diajar kumaha ngabersihan cangreud ieu.
Flushing radiator tina AC mobil sorangan - éta nyata?
Pas hiji bau pikaresepeun némbongan dina interior mobil atawa sistem cooling mimiti boga fungsi kirang, Anjeun kudu geuwat nengetan kontaminasi tina radiator. Sacara prinsip, anjeun tiasa angkat ka stasion profésional, dimana aranjeunna bakal ngabersihan kalayan biaya, tapi anjeun tiasa ngalakukeunana nyalira. Ngan tetep dina pikiran éta Pikeun mobil naon waé, nyeuseuh radiator AC butuh perawatan, ku kituna butuh waktos anjeun supados rurusuhan henteu ngakibatkeun akibat anu teu tiasa dilereskeun..
Sangkan leuwih gampang pikeun meunangkeun ka unsur ieu, eta leuwih hade nyabut grille hareup mobil. Catet ogé yén desain radiator sorangan rada rapuh, janten anjeun kedah ngadamel tekanan cai minimal, upami henteu, anjeun tiasa ngabengkokkeun tulang rusuk tina honeycombs. Sareng upami sistem pendingin parantos lami dilayanan, maka jet anu kuat bakal ngarusak permukaan anu rapuh tina exchanger panas. Ngabersihan radiator tina AC mobil diwangun ku sababaraha operasi: ngaleungitkeun lebu tina cavities internal, hoses jeung sistem tabung.
Sareng upami jet cai bakal ngabantosan urang ti luar, maka pikeun daérah sanés anjeun peryogi alat khusus, tapi anjeun tiasa mésér kit flushing anu diperyogikeun, sareng petunjuk pikeun éta bakal ngabantosan anjeun ngawasa operasi.
Iraha anjeun tiasa ngalereskeun radiator AC mobil sorangan?
Kadang-kadang anjeun teu tiasa ngalakukeun tanpa bantosan profésional, tapi dina sababaraha kasus, ngalereskeun radiator AC mobil bakal aya dina kakuatan anjeun. Contona, nalika tube outlet hawa popped kaluar, éta kudu saukur dipasang di tempat aslina, lajeng sakabeh sistem bakal fungsina sakumaha saméméhna. Hal anu sanésna nyaéta retakan sareng deformasi unsur, di dieu anjeun paling dipikaresep kedah kerja keras. Dina hal karuksakan serius, bagian nu dirobah sagemblengna. Pikeun ngabongkar radiator perlu ngaleupaskeun bemper, pikeun ieu, fender liner, radiator bolong jeung bemper mounts dipegatkeun. Panguat, TV ti anggota samping sareng panel ogé dipiceun. Sarta ngan sanggeus éta janten mungkin mun meunang deukeut panyambungna dua-pin, nu lokasina di handap, maranéhanana ogé kudu dipegatkeun, lajeng unscrewing lima fasteners torx, anjeun tiasa ngabongkar radiator teh.
Upami aya retakan leutik dina pabeungeutannana, teras patri tina radiator AC mobil bakal nyalametkeun kaayaan.. Anjeun bakal peryogi beusi soldering, rosin, solder na sandpaper. Urang sacara saksama ngabersihkeun daérah anu badé dirawat sareng nerapkeun rosin beusi sareng fluks (fluks) kana éta. Teras we dip beusi soldering well-dipanaskeun kana rosin, cokot solder saeutik jeung tip sarta, saolah-olah, smear eta leuwih wewengkon nu dipikahoyong. Dina waktos anu sami, anjeun moal tiasa rurusuhan dina sagala hal, sareng supados kelim janten seragam sareng seragam, beusi patri kedah cukup haneut. Éta ogé penting pikeun ngancurkeun pilem oksida, jadi sababaraha filings beusi kudu ditambahkeun kana tin teh. Sanggeus sagala operasi, unit repaired atawa anyar dipasang deui dina tempatna.
