transmisi otomatis ZF 4HP18
eusi
Transmisi otomatis ZF 4HP4 18-speed dihasilkeun ti 1984 nepi ka 2000 dina loba modifikasi: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, sarta ogé 4HP18EH. transmisi ieu dipasang dina hareup jeung sagala roda model drive kalawan mesin nepi ka 3.0 liter.
Kulawarga 4HP ogé kalebet transmisi otomatis: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 sareng 4HP24.
Spésifikasi ZF 4HP18
| ngetik | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 4 |
| Pikeun drive | hareup / pinuh |
| Kapasitas mesin | nepi ka 3.0 liter |
| Torsi | nepi ka 280 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | ATF Dexron III |
| Volume gajih | Liter 7.9 |
| Parobihan minyak | unggal 70 km |
| Ngagantian saringan | unggal 70 km |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Babandingan gear transmisi otomatis 4HP-18
Dina conto Peugeot 605 1992 kalayan mesin 3.0 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Pangiriman anu sami ti produsén sanés:
Mobil mana anu dilengkepan kotak 4HP18
| 100 | 1992 - 1994 |
| A6 | 1994 - 1997 |
| poko | 1984 - 1994 |
| kappa | 1994 - 1998 |
| Kroma | 1985 - 1996 |
| 164 | 1987 - 1998 |
| 25 | 1988 - 1992 |
| 605 | 1989 - 1999 |
| XM | 1989 - 1998 |
| 9000 | 1984 - 1990 |
| 968 | 1992 - 1995 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah ZF 4HP18
Kalayan parobahan oli biasa, umur transmisi langkung ti 300 km
Sadaya masalah mesin aya hubunganana sareng ngagem sareng cimata sareng muncul dina jarak tempuh anu luhur.
Seringna, jasa dihubungi pikeun ngagentos bushings pompa sareng turbin aci.
Titik lemah tina transmisi otomatis kalebet pita marake sareng piston aluminium D