transmisi otomatis Jatco JR404E
eusi
ciri teknis Jatko JR4E 404-speed transmisi otomatis, reliabiliti, sumberdaya, ulasan, masalah jeung babandingan gear.
Jatko JR4E atanapi RE404R4A transmisi otomatis 03-speed dihasilkeun saprak 1990 sarta nepi ka 2013 ieu dipasang dina model Nissan pangkuatna, kaasup SUVs. Transmisi neneng tina séri téh bisa nyerna torsi engine 450 Nm.
transmisi otomatis opat-speed séjén: JR401E, JR402E, JR403E na JR405E.
Spésifikasi Jatco JR404E
| ngetik | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 4 |
| Pikeun drive | pungkur / pinuh |
| Kapasitas mesin | nepi ka 4.5 liter |
| Torsi | nepi ka 450 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | Nissan AT-Matic J Cairan |
| Volume gajih | 8.4 l |
| Parobihan minyak | unggal 90 km |
| Ngagantian saringan | unggal 90 km |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Babandingan gear transmisi otomatis RE4R03A
Dina conto Nissan Patrol 2003 kalayan mesin solar 3.0 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.694 | 2.272 |
Pangiriman anu sami ti produsén sanés:
Aisin AW03‑71LE Aisin AW30‑40LS Ford AODE Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L30 Toyota A440F ZF 4HP24
Mobil naon anu dilengkepan kotak RE4R03A
| Ka luhur 2 (Y32) | 1991 - 1996 |
| Ka luhur 3 (Y33) | 1996 - 2001 |
| Wates 1 (D22) | 1997 - 2004 |
| Présidén 2 (HG50) | 1990 - 2002 |
| Ronda 4 (Y60) | 1990 - 1998 |
| Ronda 5 (Y61) | 1997 - 2013 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
| Q45 1 (G50) | 1990 - 1996 |
| Q45 2 (Y33) | 1996 - 2000 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah Jatko JR404E
Kotakna teu aya titik lemah sareng karusakan lumangsung kusabab ngagem sareng cimata alami
Perbaikan paling sering dugi ka ngarobih minyak, gasket, bushing sareng segel
Dina ngajalankeun lila, clutches jeung band rem bisa jadi kudu diganti di dieu.