Otomatis Ford 4F50N
eusi
Transmisi otomatis 4-speed Ford 4F50N dirakit ku perusahaan ti 1999 dugi ka 2006 sareng dina desainna mangrupikeun pamutahiran leutik tina transmisi AX4N anu populér. Kotak gear dipasang dina modél nganggo roda hareup sareng mesin torsi dugi ka 400 Nm.
К переднеприводным 4-акпп также относят: 4F27E и 4F44E.
Spésifikasi Ford 4F50N
| ngetik | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 4 |
| Pikeun drive | payuneun |
| Kapasitas mesin | nepi ka 4.6 liter |
| Torsi | nepi ka 400 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | Mercon V ATF |
| Volume gajih | Liter 11.6 |
| Parobihan minyak | unggal 60 km |
| Ngagantian saringan | unggal 60 km |
| Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Babandingan gear, transmisi otomatis 4F50 N
Dina conto Ford Taurus 2001 kalayan mesin 3.0 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Pangiriman anu sami ti produsén sanés:
Mobil mana anu dilengkepan kotak 4F50N
| Béntang bébas 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Kaurus 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Benua 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Pasir 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina Ford 4F50N
mesin ieu sieun overheating, éta sasaena ngagunakeun radiator tambahan
Biasana dulur complains ngeunaan shifts uncomfortable alatan masalah awak klep.
Plungers, solenoids na separator piring gancang ngagem kaluar dina plat hidrolik
Sering aya bocor minyak kusabab ngagem bushing konverter torsi.
Ogé, titik lemah tina transmisi otomatis kaasup band marake jeung sensor speed kaluaran