transmisi otomatis Aisin AW70-40LE
eusi
ciri teknis transmisi otomatis 4-speed Aisin AW70-40LE, reliabiliti, sumberdaya, ulasan, masalah jeung babandingan gear.
Transmisi otomatis Aisin AW4-70LE 40-speed ieu dirakit ti 80s telat nepi ka 2001 sarta dipasang dina roda hareup model GEO atanapi Chevrolet Prism anu populér dina waktu éta. Transmisi ieu dina desain na praktis teu béda ti transmisi otomatis well-dipikawanoh A240.
Kulawarga AW70 ogé kalebet kotak gear: AW72‑42LE sareng AW73‑41LS.
Spésifikasi Aisin AW70-40LE
| ngetik | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 4 |
| Pikeun drive | payuneun |
| Kapasitas mesin | nepi ka 1.8 liter |
| Torsi | nepi ka 165 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | Toyota ATF Tipe T-III jeung T-IV |
| Volume gajih | 7.2 l |
| Parobihan minyak | unggal 65 km |
| Ngagantian saringan | unggal 65 km |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Babandingan gear, transmisi otomatis AW 70-40 LE
Dina conto Chevrolet Prizm 2000 kalayan mesin 1.8 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Pangiriman anu sami ti produsén sanés:
Ford CD4E GM 4Т60 Hyundai‑Kia A4BF3 Jatco RE4F04B Mazda GF4A‑EL Renault DP2 VAG 01М ZF 4HP20
Mobil mana anu dilengkepan kotak AW70-40LE
| Prisma 1 | 1989 - 1992 |
| Prisma 2 | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah Aisin AW70-40LE
Mesin dianggap salah sahiji anu pang dipercaya di kelasna sareng jarang ngarecah.
Masalahna ngan dina ngagem clutch converter torsi konci-up clutch
Kusabab ieu, minyak kotor clogs solenoids, corrodes saluran awak klep
Tina geter dina kotak, éta ngarecah sagala jinis segel sareng bocor dimimitian