Audi S6: biturbo jeung konsumsi low - mobil Olahraga
anyar, Audi anjeunna ngaleupaskeun seueur versi anu sigana sapertos anu anyar aya unggal minggu, sareng sering henteu sesah kanggo terang mana anu salajengna.
Kami parantos ningali S8 kalayan V8 anyar biturbo Audi / Bentley 4 liter (versi 520 hp dina Audi sareng 500 dina Continental V8) sareng debut A6 anyar taun ka tukang.
Modél heubeul ieu Powered by 435-horsepower V10 versi Audi R8 na Lamborghini Gallardo, tapi kali ieu, alatan régulasi réduksi émisi ketat nu kudu dituturkeun, mustahil pikeun ngayakeun réplikasi.
Éta sababna énggal S6 dipasang V8 anu ngamungkinkeun pikeun nurunkeun konsumsi Diskon 25 persén. Éta ngagaduhan "ngan" 420 hp pikeun jalan ka payun. RS6, sareng muragkeun aranjeunna kana taneuh roda opat drive - 60% tina kakuatan anu disebarkeun ka pungkur, tapi bisa ngaronjat nepi ka 80% lamun perlu - 0-100 decoupling dina 4,6 detik. Lumayan.
Aya seueur pikaresepeun pikeun geeks sareng seueur pilihanAudi Drive Pilih anu ngarobih réspon tina akselerator, kaku tina cinyusu sareng nyerep shock aktipbeurat setir, kagancangan DCT nepi ka tujuh roda gigi sareng kabiasaan diferensial tukang Olahraga sareng del Setir dinamis opsional (nyepetkeun réspon setir).
Hood, tukang sareng panto lebet aluminium, tapi S6 - sedan atanapi Avant - masih beuratna ampir dua ton. Sareng, sanaos sadaya sistem sareng kadali anu dilengkepan, ukuran sareng diménsina ku kituna kedah nganggo jalan anu lega sareng kabuka anu saé supados leres ngagunakeun kualitasna. Dina titik ieu, tétéla yén S6 sigana kirang gancang ti éta, utamana alatan kabin pisan sepi tur pangiriman. пара linier pisan, tapi kirang nekenkeun dina bass tibatan Bentley.
S6 katémbong salaku mesin video game sintétik, anu henteu lengkep ngayakinkeun. Henteu aya anu lepat sareng penangananana, nyatana éta langkung saé tibatan S5, hehehe Setélan otomatis e dinamis ti Drive Select cocog pikeun perjalanan anu santai kalayan kecepatan pelayaran. Modeu Kanyamanan tibatan, éta ampir teu pernah dianggo, sumawonna Individu, anu ngamungkinkeun anjeun ngarobih parameter, tapi saleresna henteu kapake. Hésé pikeun milarian terang naon anu S6 lakukeun, sareng ngémutan éta henteu pikaresepeun pisan.
Upami kuring tiasa masihan naséhat, langkung saé dijauhkeun Setir dinamis anu ngajantenkeun payuneun langkung gugup. DI asup kaakal maka ieu sanés anu pangsaéna: sigana palsu. Henteu kakantun, sistem stéréo ngaluarkeun gelombang sora anu ngahalangan sora-sora sanés anu kaluar ti luar janten anjeun henteu nguping catetan nanaon tina mesinna. Anjeun bahkan moal aya bewara nalika éta ngalihkeun konfigurasi V4.
Pasti, sesah cinta, tapi bow S6 seueur panah.
