Audi e-tron GT mangrupikeun pamimpin listrik énggal dina uji Nyland 1K. waktos perjalanan ampir kawas durukan internal Kia
Audi e-tron GT parantos janten pamimpin dina uji 1 km kendaraan listrik. Audi listrik Éta ngan ukur leungiteun kana Kia Ceed Plug-in ngajalankeun salaku modél ngabandingkeun. Malah Tesla Model S Long Range "Raven" ditinggalkeun.
Audi e-tron GT di nagara kalawan carjer ultra-gancang, sakumaha nyaman salaku mobil durukan internal
Tes Nyland nyaéta ngajalankeun 1 kilométer gancang-gancang. Youtuber lirén di stasion ngecas anu paling kuat sareng nyéépkeun waktosna persis sakumaha anu anjeunna peryogikeun pikeun ngeusian énergi dina laju anu caket sareng maksimal. Nalika kakuatan ngecas turun, Nyland neraskeun perjalananna. Hasilna, anjeunna ngalir dina jumps kirang ti 000 kilométer (anjeunna ngitung yén beban optimal nepi ka 300-73 persen).
Audi e-tron GT Nyland nutupan jarak 1 km dina 000 jam 9 menit.... Ieu mangrupikeun catetan énggal sareng hasil anu pangsaéna pikeun kendaraan listrik. Mesin bensin Kia Ceed nyandak 9:25 jam pikeun nutupan jarak anu sami.
Ngitung wates jalan tol ayeuna 110 km / h (Nyland nyetél kontrol pesiar dina 120 km / h), kirang ti 10 jam dianggap cekap pikeun perjalanan anu normal sareng nyaman. sabab nalika mobil ngecas gancang, jalma jadi watesantinimbang kamampuh hiji tukang listrik. Ieu saperti teu mirip nu urang bakal boga waktu kaluar jeung manteng suku, sarta énergi dina batré urang geus cukup pikeun sababaraha ratus kilométer salajengna.
32 kWh ditambahkeun dina 8 menit leuwih ti 120 kilométer dina jalan tol.
Numutkeun Nyland, dua mobil - sahenteuna dina téori - kedah bersaing sareng Audi e-tron GT. Anu kahiji henteu acan sayogi. Hyundai Ioniq 5nu ngarojong leuwih 200kw daya ngecas tur janji konsumsi kakuatan handap. Kadua Tesla Modél 3 Jarak Jauhtapi mobil Amérika kedah dieusi ku supercharger generasi ka-3 (v3), sareng jumlahna langkung saeutik di Norwégia tibatan stasiun ngecas super-gancang.
Éntri sakabéh:
Ayeuna, dina ahir Mei 2021, Polandia henteu gaduh infrastruktur anu pas pikeun ngamangpaatkeun kamampuan Audi e-tron GT.. Mobil sanggup ngecas dugi ka 270 kW, sedengkeun pangecas Polandia anu paling kuat (teu kalebet supercharger) ngahontal 150 kW, sareng seuseueurna mangrupikeun alat anu beroperasi dina 50 kW - langkung ti 5 kali langkung laun! Untungna, kaayaan laun-laun robih, Ionity ngan ukur ngaluncurkeun sababaraha pangecas HPC munggaran anu ngadukung dugi ka 350 kW di nagara éta:
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
