Audi A4 Avant 2.0 TDI Olahraga, test jalan - test Jalan

eusi

test jalan Audi A4 Avant 2.0 TDI Olahraga - test Jalan
- - - Pagella
kota
Di luar kota
jalan gede
Kahirupan dina kapal
Harga sareng biaya
kaamanan

test jalan Audi A4 Avant 2.0 TDI Olahraga - test Jalan

A4 Avant énggal henteu ngan ukur langkung lega sareng langkung ekonomis, tapi ogé langkung pikaresepeun pikeun didorong.

Pagella

kota	7/ 10
Di luar kota	8/ 10
jalan gede	9/ 10

Kahirupan dina kapal	9/ 10
Harga sareng biaya	6/ 10
kaamanan	8/ 10

Audi A4 Avant anyar mangrupa salah sahiji mobil premium D paling nyaman jeung lega sabudeureun. Estetika, eta teu robah teuing, tapi aya loba fitur anyar dina awak. Bahan jeung finish wates on kasampurnaan, sarta dinamika nyetir, bari teu persis olahraga, geus greatly ningkat. 2.0 TDI boga konsumsi alus teuing, Nyaan parkir dina kaayaan naon baé. Hargana luhur, tapi dina tingkat pesaing.

L 'Audi A4 Ieu salah sahiji flagships parusahaan Ingolstadt, kitu ogé salah sahiji mobil paling wawakil merek. Generasi anyar A4 Avant langkung ageung (panjangna 473 cm sareng rubak 184 cm), langkung hampang, langkung maju sacara téknologi sareng gaduh boot 505 liter - kapasitas beban ampir sami sareng A6 dua generasi katukang.

Garis A4 sok sami, kalayan babandingan anu sami dikenal. Ukur lampu anyar nganggo pancing alit sareng gril langkung streamline nunjukkeun yén ieu modél anyar.

Nanging, nalika anjeun muka panto, kabisat kuantum langsung karaos. Dasbor nyandak léngkah anu penting, henteu saéstuna ngeunaan kualitas bahan sareng bérésna (Audi sok janten master dina hal ieu), tapi dina hal desain sareng ergonomik tina kadali.

Vérsi tés kami nyaéta 2.0 TDI kalayan 150 hp kalayan transmisi manual sareng dilengkepan peralatan olahragaditawarkeun dina harga awal € 40.150.

kota

L 'Audi A4 di kota éta rada pondok ti ukuranana: panjangna 473 cm ngajadikeun hésé parkir, sarta dina macet lalulintas eta lacks maneuverability. Sanajan kitu, stasiun Ingolstadt mangrupakeun mobil pikaresepeun pikeun ngajalankeun sanajan di leuweung kota. DI na mesinna karét sareng sepi, éta ngajantenkeun nyetir perkotaan lancar pisan sareng lancar, dibantuan ku pangiriman manual sareng kopling, anu hampang sareng pikaresepeun pikeun maneuver. Ditambahkeun kana ieu mangrupikeun karya anu nyerep kejutan dina gumpalan sareng liang, anu matak héran, upami dieunakeun; malahan ngaliwatan batu karang sareng jalan anu henteu rata, A4 ngapung siga anu nyerep kejutan minyak. Konsumsi ogé saé sareng kalayan ati-ati nyetir anjeun tiasa nyetir 18 km / l bahkan di kota.

Di luar kota

L 'Audi A4 éta ngaleuwihan karuhunna bahkan di luar kota sareng rute sareng antara tikungan sareng tikungan. Setir langsung janten langkung tepat sareng tepat, sanaos sok katingalna sakedik "pareum" janten dianggap olahraga. Sétna ogé santai pisan sareng lemes, tapi henteu cekap janten gulung anu ngaganggu. Anjeunna langkung santai tibatan BMW 3 Series dina sagala anu dilakukeun.

Naha anjeun ningali ieu Audi parantos nalungtik gearbox sareng setir setir pisan., sarta A4 kalawan transmisi manual jadi pikaresepeun nu moal kuciwa transmisi otomatis DSG. Kadali sabenerna beurat hebat, jeung 2.0 TDI kalawan 150 hp. sarta torsi 320 Nm cukup kuat pikeun numpak sepi. Pasti, 0-100 km / jam dina 9,3 detik sareng 215 km / jam sanés angka anu pikaresepeun, tapi rata-rata 27 km / l di padesaan. Bisi wae, lamun hayang leuwih liveliness, aya ogé 2.0 hp. 190 TDI sanggup nganteurkeun tungtung pungkur anu langkung stabil sareng konsumsi bahan bakar anu langkung handap.

jalan gede

Kalayan Audi A4 énggal, anjeun ngumbara nganggo buludru di jalan raya. Isolasi sora alus teuing, sakumaha ogé kanyamanan tina nyerep shock. Komo mesin 150 hp, sanaos anu pangleutikna dina daptar, diteundeun deui sareng kagenep dina 130 km / jam saat tidur siang di 2.000 rpm.

"Pedalaman A4 anyar sahenteuna dua bentang langkung luhur tibatan generasi sateuacanna."

Kahirupan dina kapal

GLI interior A4 anyar sahenteuna dua lengkah ti generasi saméméhna, sarta kualitas bahan jeung workmanship nyaeta kiyeu luhur. Tuh dasbor Ayeuna langkung bersih sareng langkung modéren, kalayan kontrol iklim sareng konci fisik anu saé panginten, tapi ogé sénsitip dina ramo. Versi kami henteu dilengkepan Audi Virtual Cockpit énggal, nyaéta cluster instrumen digital lengkep, tapi instruménna masih akurat sareng tepat. Énggal setir cutout di handap leuwih leutik sarta sportier, jeung posisi sampurna gampang pikeun manggihan. Ruang dina kapal ogé parantos ningkat: seueur séntiméter pikeun panumpang di tukang, sareng kalapa 505 liter (1510 sareng korsi narilep) ampir parallelepiped: aksés gampang sareng sill kargo anu rada handap.

Harga sareng biaya

La A4 2.0 TDI 150 warna ku kustomisasi olahraga, éta dimimitian dina € 40.150, anu sahandapeun pesaing BMW Serie 3 sareng Mercedes C. A4 anjeun kedah nempatkeun leungeun kana dompét anjeun sareng siap-siap milarian daptar pilihan. Di sisi anu sanésna, 2.0 TDI meakeun sakedik pisan. Perusahaan nyatakeun rata-rata 4 l / 100 km dina siklus gabungan, sareng saatos nyetir sababaraha kilométer di jalan nagara, kami berhasil ngahemat rata-rata 26 km per liter.