Sistem kontrol traksi ASR (kontrol traction)
Parangkat kandaraan

Sistem kontrol traksi ASR (kontrol traction)

28.06.2022 /

Sistem kontrol traksi ASR (kontrol traction)Kontrol traksi ASR mangrupikeun tuluyan logis tina sistem ngerem anti-konci ABS sareng tiasa dianggo sareng éta. ASR dirancang pikeun nyegah leungitna traction tina roda jeung beungeut jalan ku slipping pasangan nyetir tina roda. Ieu greatly simplifies nyetir on surfaces jalan baseuh.

Sistem kontrol traction munggaran muncul dina 1979 dina mobil BMW. Sarta saprak pertengahan 1990s, ASR geus kaasup dina paling mobil panumpang na SUVs. Hakekat karya ASR kiwari nyaéta yén nyetir jadi sagampangna mungkin sanajan dina trotoar baseuh atawa dina salju. Sénsor-analyzers husus ngalereskeun laju rotasi pasangan kabayang, sarta lamun slippage salah sahiji roda dideteksi, sistem otomatis ngurangan torsi ti Unit kakuatan, atawa langsung ngurangan laju ku nyieun gaya ngerem tambahan.

Kumaha ASR jalan

Sensor tracking laju sudut dipasang dina roda. Éta aranjeunna anu maca informasi ngeunaan laju mobil jeung sinyal awal dieunakeun hiji atawa séjén kabayang. Data dikirim ka unit éléktronik, anu ngabandingkeun indikator anu sayogi sareng indikator anu tiasa ditampi. Upami aya paningkatan seukeut dina laju salah sahiji roda dina pasangan nyetir dideteksi, microprocessor bakal kapaksa ngirim sinyal pikeun ngirangan torsi dina roda ieu atanapi ngalambatkeunana.

Sistem kontrol traksi ASR (kontrol traction)Dina waktos anu sami, pikeun ngirangan daya tarik dina modél mobil anu béda, salah sahiji pilihan ieu dianggo:

  • nutup formasi spark dina silinder husus tina Unit kakuatan;
  • ngurangan jumlah suluh ditransferkeun ka silinder husus;
  • klep throttle tumpang tindih;
  • ngagantian tina timing ignition.

Marengan salah sahiji lampah ieu, ASR bakal marake roda pikeun gancang balikkeun cekelan alus on roadway nu. Pikeun ieu, aktuator anu beroperasi dina listrik sareng hidrolik dianggo.

Sistem kontrol traksi ASR ngandelkeun bacaan sensor anu sami sareng ABS. Salaku tambahan, sensor-analyzer sistem bantosan supir dianggo nalika ngerem ngadadak. Sacara tradisional, sadaya tilu sistem dipasang dina kendaraan babarengan, ngalengkepan padamelan masing-masing sareng ngajamin traction anu ditingkatkeun dina sadaya kaayaan.

Fitur tina sistem

Sistem kontrol traksi ASR (kontrol traction)Sanajan kitu, ASR boga sababaraha wates speed. Contona, pikeun ngaronjatkeun kasalametan supir jeung panumpang na, sistem mastikeun nangtukeun ambang speed maksimum pikeun operasi na. Ilaharna, pabrik nyetél nilai ieu dina laju 40-60 kilométer per jam. Sasuai, lamun mobil ngalir dina wates ieu, ASR bakal dianggo dina siklus pinuh - nyaeta, eta bakal mangaruhan silinder tina sistem propulsion jeung sistem marake. Upami lajuna ngaleuwihan wates anu diatur pabrik, ASR ngan ukur tiasa ngirangan torsi dina mesin tanpa nganggo rem.

Ahli Grup Pausahaan FAVORIT MOTORS ngaidentipikasi tilu cara sistem kontrol traksi tiasa ningkatkeun kontrol kandaraan:

  1. kadali rem tina pasangan ngarah tina roda (ngerem tina kabayang nu mimiti dieunakeun);
  2. ngurangan torsi datang ti mesin, nu, kahareupna ngurangan laju rotasi kabayang;
  3. kombinasi cara kahiji jeung kadua gawé - dianggap cara paling éféktif pikeun ngaronjatkeun penanganan mobil di jalan jeung sinyalna goréng.

ASR tiasa dipareuman iraha waé, pikeun ieu, saklar khusus aya dina panel payuneun supir atanapi dina setir. Naha sistem diaktipkeun atanapi ditumpurkeun dipidangkeun ku indikator khusus.

aplikasi

Sistem kontrol traksi ASR (kontrol traction)Éféktivitas operasi kendaraan anu dilengkepan sistem kontrol traction ASR parantos lami kabuktian. Ayana sistem ieu nunjukkeun ningkat kontrol kandaraan dina surfaces jalan hésé, kitu ogé nalika cornering. Hal ieu ngamungkinkeun malah supir novice ngarasa nyaman dina surfaces baseuh atawa tiris, mastikeun kaamanan lalulintas. Kiwari, sistem ASR kaasup dina ampir sakabéh mobil dilengkepan ABS. Pilihan ageung kendaraan tina kelas anu béda sareng kabijakan harga dibere dina kamar paméran FAVORIT MOTORS Group. Di dieu anjeun bisa meunang acquainted jeung sistem kontrol panganyarna dina prakna (ngadaptar pikeun test drive), sarta, lamun perlu, nangtukeun jenis panyakitna, ngaluyukeun atawa ngalereskeun sistem kontrol traction ASR. Pendekatan kana damel sareng harga anu wajar ngajantenkeun jasa perusahaan tiasa diaksés ku unggal anu gaduh mobil.

Tambahkeun komentar