Suluh alternatif - henteu ngan ti SPBU!

Mobil panumpang, kitu ogé van jeung treuk, teu kudu make ukur suluh konvensional pikeun kakuatan drive maranéhanana. Dina taun anyar, aya beuki loba alternatif ramah lingkungan nu ogé ngurangan biaya operasi. Conto anu paling kasohor nyaéta gas cair, anu tiasa dieusi ampir di unggal SPBU di nagara urang. Tangtosna, seueur deui conto, sareng sababaraha suluh gaduh masa depan!

Bahan bakar alternatif henteu ngan ukur ngeunaan biaya!

Tangtosna, nalika mikirkeun zat anu tiasa ngagentos bahan bakar fosil anu ngagerakkeun mesin mobil urang, urang moal tiasa mikir ngeunaan biaya anu aya hubunganana sareng operasi. Sareng sanajan biaya BBM ngadorong jalma milarian alternatif, aspék lingkungan langkung penting. Ékstraksi sareng ngaduruk minyak bumi ngabeungbeuratan lingkungan alam sareng nyababkeun sékrési sajumlah ageung gas rumah kaca sareng, contona, émisi gas rumah kaca. partikel soot, ogé jawab smog. Éta pisan sababna naha sababaraha nagara bagian jeung pamaréntah anu nempatkeun loba tekenan kana ngurangan emisi kandaraan sarta ngagunakeun leuwih sumber énergi alam pikeun kandaraan.

Hidrogén salaku sumber énergi alternatif

Undoubtedly, hidrogén - salah sahiji wewengkon paling ngajangjikeun dina industri otomotif - merek Jepang, dipingpin ku Toyota jeung Honda, ngarah ngembangkeun téhnologi ieu. Kauntungan utama hidrogén pikeun kandaraan listrik anu beuki populer nyaéta waktos ngeusian bahan bakar (sababaraha menit bahkan sababaraha jam) sareng rentang anu ageung. Performa nyetir sami sareng mobil listrik sabab mobil hidrogén ogé dilengkepan motor listrik (hidrogen dianggo pikeun nyetir generator). Salila nyetir, ngan cai demineralized dialungkeun kaluar. Bahan bakar sorangan tiasa diangkut ti tempat-tempat anu beunghar ku sumber énergi anu tiasa dianyari (contona, Patagonia Argentina, dimana énergi angin dianggo).

CNG jeung LPG dipaké dina angkutan

Sejen, bahan bakar alternatif anu langkung umum nyaéta gas alam sareng propana-butana. Lamun urang ngobrol ngeunaan gas liquefied, nagara urang téh salah sahiji ngarah "gassed" nagara di dunya (langkung mobil ngajalankeun on suluh ieu kadaptar ukur di Turki), sarta métana teu jadi populér salaku, contona, di Italia atawa. diantara warga. beus di kota-kota utama di dunya. Propana-butana murah, sareng nalika diduruk, zat anu ngabahayakeun langkung seueur dileupaskeun tibatan béngsin. LNG tiasa asalna tina sumber tradisional sareng fermentasi biomassa, sapertos biogas - dina unggal kasus, durukanna ngaluarkeun langkung seueur racun sareng CO2 tibatan béngsin sareng solar.

Biofuels - produksi suluh alternatif tina produk organik

Loba kandaraan diadaptasi pikeun ngaduruk suluh konvensional bisa rélatif gampang dirobah jadi kandaraan sanggup ngagunakeun produk organik. Hiji conto nyaéta, contona, biodiesel, nyaéta campuran minyak nabati sareng métanol, pikeun ngahasilkeun minyak limbah tina perusahaan katering tiasa dianggo. Disel heubeul tiasa ngadamel malah nyetir langsung dina minyak, tapi dina usum tiis sistem pemanasan cair bakal diperlukeun. Suluh alternatif pikeun mobil béngsin ngawengku: étanol (utamana populér di Amérika Kidul) jeung disebut biogasoline E85, nyaeta, campuran étanol jeung béngsin nu paling drive modern kudu bisa nanganan.

BBM RDF - cara ngagunakeun runtah?

Salah sahiji daérah anu paling penting nyaéta pamulihan énérgi tina runtah dina bentuk bahan bakar rdf (bahan bakar berbasis limbah). Loba di antarana dicirikeun ku nilai énergi tinggi, ngahontal malah 14-19 MJ / kg. Bahan baku sekundér anu diolah leres tiasa janten campuran kana bahan bakar tradisional atanapi bahkan ngagentosana. Pagawean dijalankeun di sakumna dunya pikeun ngagunakeun plastik pirolisis sareng minyak motor anu dianggo salaku bahan bakar anu tiasa ngaduruk mesin solar - cara ngarobah runtah ieu ngahasilkeun polusi anu langkung handap sareng ngamungkinkeun anjeun gancang nyandak sampah anu nyusahkeun ka TPA. Kiwari éta dipaké, contona, ku pabrik semén.

Naha UU Kendaraan Listrik bakal ngarobih pasar mobil Polandia?

Nalika ngabahas topik bahan bakar alternatif, mustahil henteu ngabahas masalah kendaraan listrik. Aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun sakabéhna ngaleungitkeun émisi zat ngabahayakeun salila gerak, nu otomatis ngaronjatkeun kualitas hawa di kota. The Electric Mobility Act ganjaran kaputusan misalna, sarta hasilna undoubtedly bakal popularization tina kandaraan listrik. Parantos ayeuna, di sababaraha Amérika Anggota Uni Éropa, parobihan tiasa ditingali dina arah transportasi dekarbonisasi sareng ningkatkeun kinerja lingkungan. Sajauh ieu, ieu sanés solusi anu paling ramah lingkungan di nagara urang, kusabab kanyataan yén listrik didamel tina batubara, tapi arah parobihan anu lumangsung nunjukkeun wanda anu saé.

Naha anjeun kedah mésér mobil listrik ayeuna?

Teu diragukeun, tren ayeuna diantara anu milarian bahan bakar alternatif sareng nyetir nyaéta mobil listrik. Ieu pasti tiasa nyumbang kana pangurangan smog sareng polusi di daérah éta, ngirangan émisi karbon sareng tabungan anu signifikan. Geus kiwari, sanggeus mutuskeun mésér mobil listrik, anjeun tiasa ngahemat pisan, sarta jumlah model ngagunakeun tipe alternatif drive ieu terus ningkat, sarta harga maranéhanana ragrag. Tambih Deui, anjeun tiasa nampi seueur biaya tambahan anu ngajantenkeun harga beuli langkung gampang ditelan. Sanajan kitu, saméméh mutuskeun mésér, Anjeun kudu manggihan dimana stasiun ngecas pangcaketna sarta ngitung sabaraha kilométer anjeun bakal nyieun per taun - listrik bener nguntungkeun.

suluh alternatif renewable pikeun mobil - trend anu bakal tetep mibanda kami

Naha urang ngobrol ngeunaan tutuwuhan anu ngamungkinkeun pamakéan biogas, biodiesel atawa suluh fosil séjén, atawa nu ngajadikeun pamakéan hadé tina énergi anu dikandung dina runtah, kandaraan ngajalankeun on suluh alternatif anu mangsa nu bakal datang. Tumuwuhna kasadaran lingkungan, kitu ogé sipat fisik sareng kimia anu langkung saé tina bahan bakar anu dicandak ku cara ieu, hartosna aranjeunna bakal langkung dianggo pikeun ngawasa mobil modéren. Henteu ngan ukur pikeun dompét urang, tapi ogé pikeun lingkungan sareng kualitas hawa anu urang hirup.