Test drive Alfa Romeo lancah: Forza Italia

Hiji mobil sport beureum kabuka sarta dua korsi - ieu téh naon "adonan" Sigana mah, ti mana dicampurkeun lolobana impian connoisseurs kaéndahan otomotif. Alfa Romeo test lancah - mobil cukup deukeut ka realisasi ngimpi ieu.

Hal kahiji anu urang kedah perhatoskeun nyaéta Lancah tetep katingalina sapertos gaya hirup anu tiasa dirobih tibatan olahragawan murni. Mobilna ngagaduhan sadayana anu dipikahoyong ku jalma modéren, kalebet sistem navigasi, korsi anu manas sareng listrik anu tiasa diatur, sareng seueur deui. Nyatana, sistem navigasi anu parantos disebatkeun, kalayan téknologi ketinggalan jaman na, mangrupikeun salah sahiji cacat Spider sacara interior anu serius, sareng kamungkinan tuas fungsional di tukangeun roda.

Alfa Mesin Nyatana

Alat tambihan di luhur konsol tengah dikosok sakedik ka supir sareng nyiptakeun rasa nostalgia. Mesin opat-silinder canggih dina versi dasar modél Alfa ieu ngahontal 7000 rpm kalayan lemes sareng lemes lemes sareng ampir teu aya geter. Sanaos kitu, anjeun tiasa aman ngajalankeun kota di pakéan kaopat dina kecepatan 30 km / jam, tanpa kaleungitan setir tina tangkas na dina padamelan.

Sora mesin 2,2-liter paling narik pisan dina kisaran 3000 dugi ka 4000 rpm sareng pastina ngajantenkeun kami kaduhung kana larangan légal mesin mobil. Sésa ciri dinamis mobilna saé, sanaos henteu moncorong ku préstasi anu belum pernah terjadi sebelumnya.

Konsumsi BBM rata-rata 13,9 liter per 100 km.

Alami, pelesir nyetir ningkat sababaraha kali upami hateup lemes disumputkeun di tukangeun pilot sareng ko-pilot. Nalika laju ningkat, "topan" anu aya di tukangeun kaca depan beuki kuat sareng ngingetan yén Laba-laba masih nyumputkeun gén tina roadsters lami tina mérekna, tapi kedah diaku yén pusaran dina kabinna kuat. tapi henteu sah.

Dina hal kanyamanan nyetir, pamilik Alfa ieu kedah nunjukkeun sababaraha pamahaman ngeunaan mobilna, sanaos anu miheulaan modél éta leres-leres nyetir sababaraha kali langkung susah dina jaman baheula, boh dina hal ieu sareng dibandingkeun sareng kalolobaan mobil. diantara pesaing, lancah ampir mobil nyaman. Rohangan interior anu lega ogé mangrupikeun kauntungan anu nyata dina jarak anu jauh. Anu hanjakalna nyaéta yén urang Itali cukup berehan dina hal konsumsi bahan bakar - konsumsi rata-rata dina uji 13,9 liter per 100 km - pasti pisan pisan pikeun mesin haliber ieu - alat ukur mobil nunjukkeun nilai anu sami. motor und olahraga nepi ka 30s salah sahiji progenitors model modern ... Tapi ayeuna lancah geus jadi incomparably leuwih dipercaya jeung padet, conto lalawanan torsional, anu dina gilirannana miboga éfék négatif dina beurat sorangan.

Sanajan kitu, teu aya sengketa ngeunaan hiji hal - "Alfa Romeo Spider" - salah sahiji kasempetan rélatif affordable pikeun ngawujudkeun impian tina mobil olahraga jalan dua-seater kalawan desain breathtaking, pembangkit listrik ditangtoskeun jeung chassis.

Téks: Goetz Layrer

Poto: Hans-Dieter Zeifert